CИТИ из Нижнего Новгорода


CИТИ из Нижнего Новгорода

«ГАЗель СИТИ» – новый автобус группы ГАЗ класса «А» пассажировместимостью 22 человека – удивил обилием внеконкурентных решений и гармоничным конструктивом. При этом остался вполне дружелюбным в плане стоимости владения.

Сногсшибательный год!


Сногсшибательный год!

По традиции, март – месяц годовых отчётов. Завершение финансового года не за горами, значит пора отчитаться об итогах предыдущего, архисложного… В этот раз реферируем данные, представленные на онлайн-конференции компанией «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС».

Почтовый транзит


Почтовый транзит

Сегодня вновь поговорим о моделях почтовых фургонов, обнаруженных в продаже в отделениях почтовой связи

Грядущая «Армия-2021»: прогнозы и тенденции (ч. 1)


Грядущая «Армия-2021»: прогнозы и тенденции (ч. 1)

В декабре 2020 г. на официальном сайте Минобороны России был открыт раздел, посвящённый Международному военно-техническому форуму (МВТФ) «АРМИЯ-2021» (http://mil.ru/army2021.htm). Сообщается, что грядущий форум расширит экспозиции предприятий ОПК по направлениям технологий искусственного интеллекта (ИИ) и продукции гражданского назначения. Увеличение ожидается на статической экспозиции на открытой площадке КВЦ «Патриот» и в специализированном павильоне «Арктика». И конечно же как и прежде важное внимание будет уделено инновациям.

Горожанин в третьем поколении


Горожанин в третьем поколении

Россия остаётся крупной троллейбусной державой, по крайней мере, пока. На сегодня её парк троллейбусов составляет внушительное по мировым меркам число – почти девять тысяч штук. Другое дело, что почти треть только числится, но уже не эксплуатируется, а больше половины парка составляют старички ЗиУ-682. Так что только экстренной замены требует больше двух тысяч троллейбусов. Между тем с их производителями дела обстоят неважно. Крупнейший в мире (!) знаменитый «ТролЗА» закрылся, московский СВаРЗ перепрофилирован, у остальных производителей дела идут неважно. За прошлый год все вместе выпустили менее трёх сотен троллейбусов, и это с учётом крупного заказа Санкт-Петербурга.

Голова, ведомая хвостом (ч. 2)


Голова, ведомая хвостом (ч. 2)

Чтобы сохранить завоёванный сектор рынка, генеральный директор MAN Ханс Молл (Hans Moll) совместно со специалистами фирмы Göppel занялся разработкой новой модели сочленённого автобуса, способного составить конкуренцию Mercedes-Benz O 305G, однако этому препятствовали патентные ограничения и высокая стоимость разработки аналога системы KWS. Поэтому после успешных испытаний Magirus-Deutz 260 SH170 было принято решение обратиться к концерну Schenck и Курту Гиру за аналогичным проектом сочленённого автобуса. Этот шаг позволил значительно сократить финансовые затраты и ускорил проектирование новой модели, что сыграло решающую роль в конкурентной борьбе с Daimler-Benz.

Юбилей знаменитого проекта


Юбилей знаменитого проекта

Первая мастерская Bosch по ремонту автомобилей появилась в городе Гамбурге в 1921 году и обозначила рождение крупнейшей в мире сети независимых автомастерских.

Отчётность Scania


Отчётность Scania

Cледуя традициям, во второй половине первого весеннего месяца компания Scania отчиталась об итогах прошлого года и напомнила о себе. Наиболее интересные цифры, данные, сведения и назначения в этот раз коснулись не только российского сектора деятельности компании.

Снеговики


Снеговики

Колёсная снегоуборочная техника ведёт историю из мира железных дорог. Оттуда же заимствованы и многие идеи. Впрочем, со времён, когда «крестьянин, торжествуя, на дровнях обновлял путь», а его лошадка, «снег почуя, плелася рысью как-нибудь», существовали гужевые снегоочистители-волокуши. Александр Сергеевич наш Пушкин внёс свою толику в вопрос снегоуборки. В 1836 году он рассматривал возможность поместить в своём журнале «Современник» соображения инженера-путейца Матвея Степановича Волкова о прокладке железных дорог в России. И вот что Пушкин отвечал поэту Владимиру Фёдоровичу Одоевскому, переславшему ему записки путейца: «Некоторые возражении противу проекта неоспоримы. Например: о заносе снега. Для сего должна быть выдумана новая машина».

Toyota Land Cruiser седьмого поколения – электромобиль!


Toyota Land Cruiser седьмого поколения – электромобиль!

«Бывает и такое. Казалось бы эта модель знаменитого «Крузака» давно перешла в разряд подержанных, допустим, ещё где-то на окраине мира выпускаются технологические шасси. Это так и не так. Выставка «MiningWorld Russia 2020», АО «ИНДЭК», представляющая в России продукцию канадской фирмы Miller Technology показала честный электромобиль на этом знаменитом шасси.

Шестая «Армия», коронавирусная (ч. 8)


Шестая «Армия», коронавирусная (ч. 8)

Для проведения конверсии ОПК нет непреодолимых преград – и инвестиции из госбюджета при желании получить можно, и импортное оборудование, несмотря на санкции, можно купить (пусть даже через третьи страны), и потребители продукции есть. Но если теперь всё так прекрасно в деле конверсии, как описано, то почему же на «Армии-2020» было крайне мало новинок гражданской техники? Почему конверсия ОПК пробуксовывает? Пытаясь разобраться с этим вопросом, я переговорил с некоторыми представителями предприятий «оборонки», и выяснилось: проблема намного серьёзнее и глубже, нежели её освещают публично.

У ДВС есть будущее! (ч. 2)


У ДВС есть будущее! (ч. 2)

В связи с мировым трендом на отказ от углеводородной энергетики из-за её негативного влияния на экологию все большие обороты набирает идея использования водорода в качестве горючего. Что может стимулировать спрос на автомобили на альтернативных источниках энергии и при каких условиях появится необходимость в разработке и внедрении соответствующих технологий, рассказал Дмитрий Мешков, исполнительный директор ООО «Соллерс Инжиниринг».