Oshkosh на военной службе


Oshkosh на военной службе

Почти за столетнюю историю моторизации американских вооружённых сил немало автопроизводителей сыграло ключевую роль в создании стандартных военных грузовиков. В годы «холодной войны» это были General Motors, International Harvester, Reo, AM General и др. В наши дни основу автопарка армии и морской пехоты США составляют автомобили, выпускаемые отделением Oshkosh Defense корпорации Oshkosh (о её истории читайте в «ГП» № 9, 2012 г.). 17 октября 2012 г. компания изготовила 100 000-й автомобиль военного назначения, что значительно превышает количество гражданских машин, построенных за всю её историю.

Электромастера в хаки


Электромастера в хаки

Эти мастерские были созданы в 1963 году на 38-м Опытном заводе МО СССР в Бронницах одновременно с моделью 3801 – мастерской техобслуживания МТО-АТ с кузовом типа КМ661ДВ («ГП» № 5, 2007 г.).

«Платформа-О»: слухи и факты


«Платформа-О»: слухи и факты

Этот материал был написан за неделю до открытия III Международного военно-технического форума «Армия-2017», когда ещё шло оформление экспозиции в конгрессно-выставочном центре «Патриот». К моменту выхода статьи, возможно, долгожданную автомобильную премьеру посетители форума уже увидели на уличном стенде Ракетных войск стратегического назначения (РВСН).

На проводе Эзерсито


На проводе Эзерсито

Музей огромен: 300 автомобилей, 80 единиц бронетехники. А ещё пушки, самолёты, вертолёты, мотоциклы, кареты, оружие... Но есть и недостаток: двери для публики открыты всего один день в неделю (в субботу), и только с 9:00 до 12:00. И чтобы уточнить подробности, туристу необходимо владеть итальянским, поскольку для связи существует один-единственный номер телефона, и это номер КПП военной базы L’Esercito Italiano – вооружённых сил Итальянской республики. Солдатик, дежурящий на КПП, слыша в трубке пусть и совершенный, но всё же непонятный ему язык, просто вешает трубку.

Рождение реактивной артиллерии


Рождение реактивной артиллерии

В июле 2011 года исполняется 70 лет первому боевому применению реактивной артиллерии в современном ее понимании. Но её появлению в войсках предшествовала 3-летняя работа сотрудников Научно-исследовательского института № 3 (ныне ФГУП «Исследовательский центр имени М.В. Келдыша», г. Москва) и Главного артиллерийского управления (ГАУ). О создании первых образцов, их применении в годы Великой Отечественной войны и после ее окончания пойдет речь в этой статье. Некоторые данные были обнаружены несколько месяцев назад и публикуются впервые.

MILEX-2017: ничего страшного


MILEX-2017: ничего страшного

С 20 по 22 мая в Минске прошла 8-я Международная выставка вооружения и военной техники «MILEX-2017». Это ежегодное событие постепенно обретает популярность не только у военных ведомств, но и у силовых структур с пожими задачами, благодаря чему сугубо армейская экспозиция постепенно разбавляется техникой двойного назначения. Интерес к мероприятию косвенно подчёркивает тот факт, что в этом году 20 мая, по сути, оказался закрытым днём для праздной публики, так как экспозицию весь день осматривали делегации из высокопоставленных чиновников различных стран. Белоруссия – центр милитаризма?!

Победитель будет один (ч. 2)


Победитель будет один (ч. 2)

В ноябре 2012 г. на конференции «Подвижность XXI» состоялось обсуждение перспективного отечественного военного автомобиля многоцелевого назначения (АМН). Тогда же были оглашены основные тактико-технические требования к новой технике и предполагаемые сроки принятия нового семейства АМН на снабжение Вооружённых Сил Российской Федерации. Однако после завершения конференции вопросов осталось больше, чем готовых решений...

Неизвестные «союзники»


Неизвестные «союзники»

В очередную годовщину Победы снова есть повод вспомнить о незаменимых помощниках солдат стран антигитлеровской коалиции – военных автомобилях. В нашем представлении они всегда ассоциируются с пехотой и артиллеристами. Однако огромную роль в разгроме Германии и Японии сыграли военная авиация и флот.

Победитель будет один (ч. 1)


Победитель будет один (ч. 1)

На состоявшейся 15 ноября 2012 г. в Научно-исследовательском испытательном центре автомобильной техники (НИИЦ АТ 3 ЦНИИ МО РФ, г. Бронницы) конференции «Подвижность-XXI» прошло обсуждение технического облика перспективного отечественного военного автомобиля многоцелевого назначения (АМН), в ходе которого оглашены основные тактико-технические требования к новой технике и предполагаемые сроки принятия нового семейства АМН на снабжение Вооружённых сил Российской Федерации (ВС РФ). Однако у специалистов предприятий промышленности теперь новая головная боль – вопросов больше, чем готовых решений...

Широкая «Вощина-1»


Широкая «Вощина-1»

Читатели журнала «Грузовик Пресс», интересующиеся военной автомобильной техникой, не могли не обратить внимания на фразу в статье «Малоизвестное о хорошо известной «Вощине-1» о том, что ведутся работы по расширению семейства («ГП» № 4, 2011 г.). Лишь после официального показа в подмосковных Бронницах стало возможным кое-что рассказать о новинке...

Малоизвестное о хорошо известной «Вощине-1» (ч. 2)


Малоизвестное о хорошо известной «Вощине-1» (ч. 2)
Часть 2

Малоизвестное о хорошо известной «Вощине-1» (ч. 1)


Малоизвестное о хорошо известной «Вощине-1» (ч. 1)

Семейство унифицированных специальных колесных шасси и колесных тягачей (СКШТ) Брянского автомобильного завода «Вощина-1» хорошо известно как в Российской Федерации, так и за рубежом. Сегодня СКШТ этого семейства используются под монтаж различных объектов вооружения, а техника, созданная на базе «Вощины-1», нашла применение у многочисленных гражданских заказчиков. Первый опытный образец специального колесного шасси БАЗ-69091 нового поколения покинул заводской цех в феврале 1995 г. С тех пор средства массовой информации показали десятки видеосюжетов и опубликовали сотни статей, энтузиасты разместили тысячи страниц в сети Интернет о современной технике марки БАЗ. Но специалистам и широкой публике известны далеко не все факты о том, как создавалась эта специальная колесная техника. О некоторых малоизвестных исторических подробностях рассказано в статье.

Loading...