Автосалон под крылом самолета
На Московском авиакосмическом салоне (МАКС) настоящий автолюбитель всегда найдет много интересного для себя. Здесь в изобилии представлены автомобили, так или иначе связанные с авиацией, космосом или ракетным вооружением.
Грузовозы Лесснеръ
Купец первой гильдии Густав Арнольдович Лесснер, российский подданный шведского происхождения, основал в Санкт-Петербурге, на Сампсоньевской набережной, 3, в 1853 году небольшой завод для производства типографских станков. Начало было скромным – в год открытия предприятие имело всего одну паровую машину мощностью 8 л.с., три кузнечных горна и несколько слесарных верстаков. Дело оказалось доходным, и завод со временем вырос в многоотраслевое предприятие, постепенно освоив производство стационарных паровых машин (по терминологии тех лет – локомобилей) и паровых судовых двигателей.
Ветер восточный, умеренный до сильного
Что я знаю о Китае? Великий Кормчий, Великая Китайская стена, одноименная тушенка, пуховики, фальшивые часы, бытовая техника и электроника всех ведущих мировых брендов, детские игрушки и прочий ширпотреб, автомобили... иероглифы. С таким багажом знаний о великой и таинственной стране я высадился в аэропорту Шанхая.
Какой фургон желаете?
Повышение ставок фрахта на грузовой транспорт в России и странах Содружества привело к тому, что увеличился спрос на коммерческие автомобили. Самое заметное оживление произошло на рынке фургонов. В цене новые и подержанные, отечественные и зарубежные, большие и маленькие. Пользуясь моментом, некоторые бизнесмены необоснованно завышают цены, и без знания конъюнктуры при покупке машин можно потратить лишние деньги.
Грузовик Yuejin NJ1080DA
Во время тест-драйва, водители окружающих грузовых автомобилей, явно заинтересовавшись новеньким бело-синим фургоном, пытались нас обгонять, что бы лучше рассмотреть его марку. Но на их лицах читалось явное разочарование - спереди у грузовика отсутствовали какие-либо надписи, а незнакомая эмблема совершенно не помогала идентификации. К сожалению, в тот день для большинства потенциальных покупателей наш Yuejin так и оставался неопознанным объектом.
Грузовые шины КАМА. Надежность, уверенность, сила
Практически каждая вторая грузовая шина (более 46%), произведенная в России в 2006 году, вышла с конвейера ОАО «Нижнекамскшина». Показатели поистине впечатляющие. И это не предел. Сегодня нефтехимический холдинг «Татнефть-Нефтехим», в структуру которого входит ОАО «Нижнекамскшина», оперативно реагирует на все изменения, происходящие на рынке грузовых шин. Однако о перспективах развития нижнекамского шинного производства поговорим чуть позже.
Вырос у автобуса новый «хвост»...
Старые автобусы списывают раньше, чем грузовики. Машина еще на ходу, но возить людей уже опасно. Автобусу можно продлить жизнь, превратив пассажирский салон в просторный грузовой отсек фургона. Такие самодельные грузовые модификации "Икарусов" и ЛиАЗов встречались на наших дорогах в советское время.
МИМС-2007+ИНТЕРАВТО-2007
Можно сколько угодно объяснять, чем отличается выставка «Интеравто», проходящая по нечетным годам, от Московского автосалона, который проводится в те же сроки, в четные годы. А для рядовых посетителей, да и для многих специалистов он все равно остается «автосалоном в конце лета», бывшим MIMS. Тем более что выставка «Интеравто», как и Московский автосалон, окончательно переехала с Красной Пресни в Крокус Сити.
5 лет на рынке автоуслуг. Путь к процветанию
30 августа 2007 года исполнилось 5 лет со дня создания сервисного центра «Глобал Трак Сервис». Компания-юбиляр с самого начала основывалась на цивилизованных методах бизнеса – качество товаров и услуг, прозрачность деловых операций, оперативность и предсказуемость в общении с клиентами и партнерами, разумная ценовая политика. Энтузиазм и упорство персонала компании, сделавшего все для реализации этой цели, дали неплохие результаты.
Первый троллейбус
В повседневной суматохе сотни важнейших событий стираются из памяти. Так практически канула в Лету и дата изобретения первого в мире троллейбуса немецким инженером Вернером фон Сименсом.
Первая примерка
Автобусы малого класса пользуются устойчивым спросом. Но попасть "в точку" и создать конкурентоспособный пассажирский транспорт не так-то просто. Поэтому на белорусском РУП "Дасведчаны завод "НЁМАН" решили организовать наступление по нескольким фронтам. Во-первых, был создан автобус собственной разработки на базе китайского шасси "Дунфына", во-вторых, подписано соглашение с итальянской фирмой Cacciamali Spa/Kapena о сборке автобусов из машинокомплектов IVECO-65C. Называться совместный продукт будет Neman Cacciamali, и нам удалось первыми примерить новый (на отечественном рынке) автобус.
Мойка грузовых автомобилей аппаратами высокого давления
Все профессиональные автомойки можно разделить на ручные и автоматические. По сравнению с автоматической ручная мойка автомобиля (при наличии добросовестного персонала и необходимого оборудования) более тщательная и качественная, требует существенно меньших затрат на закупку и обслуживание моечного оборудования. Основной недостаток ручных моек – большие затраты времени на мытье машины. Ручные автомойки в настоящее время более распространены, чем автоматические (портальные и туннельные).