VW Crafter мастер на все руки
Недаром создатели нового семейства легких коммерческих автомобилей концерна Volkswagen дали им имя Crafter (в переводе с английского – «мастер»). Оснащенные только дизельными двигателями, они способны стать не только эффективными помощниками в городе, на внутренних перевозках и строительных площадках, но и благодаря возросшей до 5,0 т грузоподъемности осуществлять функции среднетоннажных автомобилей, перевозящих грузы по пригородным и междугородным трассам.
Время тяжеловесов
Минский завод колесных тягачей разработал самый грузоподъемный автомобиль в своей истории, который способен перевозить груз массой до 45 тонн! Другой известный производитель крупногабаритных автомобилей повышенной проходимости – Брянский завод колесных тягачей – завершил создание оригинального шасси, специально предназначенного для монтажа кранового оборудования.
ИЖ-27175 - пятьдесят на пятьдесят от «Жигулей» и «Оды»
Лет десять назад в Москве, в районе Ленинского проспекта, обитал самодельный пикап серого цвета. Машину сварили из половинок двух отечественных моделей: капот с крыльями, моторный отсек, двери, половина салона и крыши были от ВАЗ-2101, от средних стоек начинался фрагмент кузова старого «Каблука» Иж-2715 – задние крылья, верх, багажная дверь. Силовой агрегат соответственно был от «Жигулей», а задняя подвеска от «Москвича». Кто бы мог подумать, что похожий гибрид «Жигулей» и ижевского пикапа однажды станет серийной моделью ИЖ-27175!
Прицепы на подъёме
Почему на российском рынке прицепной техники царит непривычное оживление? Тому есть несколько причин. Одна из них – приход в нашу страну все новых зарубежных марок, другая – освоение отечественными заводами перспективных моделей прицепов и полуприцепов, которые по своим характеристикам, качеству и эффективности применения мало в чем уступают современным импортным моделям.
Международный транспортный форум-2006
Весной в Москве прошел форум, посвященный развитию транспортного комплекса Российской Федерации, модернизации транспорта и его инфраструктуры на основе начавшегося в 2006 г. второго этапа Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002–2010 годы)» и государственной программы «Транспортная стратегия РФ на период до 2020 года».
Возвращение «сто тридцатого»
Принято считать, что выпуск легендарного грузовика ЗИЛ-130 давно прекращен. Действительно, на ЗИЛе его сняли с производства еще в 1994 году. Правда, в производственной программе московского завода остается ЗИЛ-4333, наследник «сто тридцатого» с новой кабиной.
История первого автопоезда "Чайки-Сервис"
«Валдай» появился на рынке осенью 2005 г. Но как ни парадоксально это звучит, работу над автопоездом производственное предприятие «Чайка-Сервис» начало весной 2004-го. В 2004 г. «Чайка-Сервис» прочно заняла созданную ею же нишу спальных отсеков и рекламных автомобилей. А после изучения рынка сделали вывод, что назревает потребность в компактном полуприцепе.
ВДНХ КНР
Очередная, 7-я по счету демо-выставка «Коммерческий автотранспорт'2006» прошла в комплексе «Крокус Экспо» под лозунгом «Главная выставка полезных машин». Хотя она и называлась международной специализированной, по составу представленной техники ее впору было окрестить выставкой достижений Китайской Народной Республики. Автобусы, грузовики, пикапы и фургоны из Поднебесной буквально заполонили обе открытые площадки.
Рынок автомобильного бензина и дизельного топлива
Одна из ведущих отраслей российской промышленности – нефтеперерабатывающая – последние годы демонстрировала устойчивый рост, хотя темпы в 2005 году несколько снизились. Потенциал роста, базирующийся на доставшейся от прошлого материально-технической базе, практически исчерпан. В настоящее время отрасль удовлетворяет существующим параметрам спроса, но в ближайшем будущем могут наступить кризисные явления.
Калужскому троллейбусу – «полтинник»
В городе космонавтики недавно отметили вполне земной юбилей – полвека с начала эксплуатации троллейбуса. Этот незаменимый труженик стал неотъемлемой частью города и по праву считается массовым, дешевым и поистине народным видом передвижения. Запись решения калужского горисполкома о постройке троллейбусного депо и прокладке по улицам Калуги контактной сети датирована 14 мая 1951 года.
День рождения «газика»
60 лет назад, в июне 1946 года, Горьковский автозавод выпустил первую партию серийных грузовиков ГАЗ-51. Его предшественник ГАЗ-ММ был малотоннажной машиной, у которой не только двигатель, но и капот с крыльями были от легкового автомобиля. ГАЗ-51 стал «взрослым» грузовиком. По мощности и грузоподъемности он приближался к ЗИС-5. За 29 лет выпуска многое изменилось в этой машине, и ГАЗ-51 начала 1970-х существенно отличался от собранного в 1940-х.
Выпуск автобусов: насыщение не за горами
Отечественный рынок пассажирских транспортных средств медленно, шаг за шагом приближается к насыщению. Еще недавно такое утверждение могло звучать кощунственно, но только не сегодня. Цифры выпуска автобусов российскими предприятиями в 2005 году свидетельствуют об изменении структуры спроса и предложения. Минувший год продемонстрировал в полном объеме все тенденции в производстве автобусов, которые характерны для российских предприятий в последние годы.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!