Scania R124 G
Труженица. Это определение как нельзя лучше подходит для Scania R124 G, широко известной в народе как «скамейка» за характерное оформление передней панели. В большинстве случаев российские перевозчики используют эту машину на международных линиях, хотя и русские просторы ей не чужды. Обобщив опыт обслуживания и ремонта «шведки» в нескольких транспортных компаниях, мы решили рассказать о сильных и слабых сторонах для тех, кто выберет ее в качестве рабочей лошадки из вторых рук.
КрАЗы в красном
В конце 2006 г. в Прилуках был построен пожарный аэродромный автомобиль АА-60 (63221)-346, который был отправлен в Азербайджан для пожарной охраны бакинского центрального аэропорта им. Гейдара Алиева в Бине. Машина предназначена для доставки пожарно-спасательного расчета, средств пожаротушения, пожарно-технического (ПТО) и аварийно-спасательного оборудования к месту авиационного происшествия как на ВПП, так и на прилегающих территориях (РД, РП, перрон) с целью спасения пассажиров и эффективного тушения пожара.
Опережая всех!
Наблюдая, как народ с муками набивается в тесный маршрутный микроавтобус, задаешься вопросом: "А есть ли будущее у маршруток?" Если продолжать использовать для этих целей малоприспособленные машины, то, скорее всего, нет. А если перейти на специально разработанные и изготовленные микроавтобусы для маршрутных перевозок, то популярность их только возрастет.
Гидравлические подъёмники Nummi/Wipro Diamond
Международный концерн Wipro имеет многоотраслевую структуру и его акции котируются на бирже в Нью-Йорке. Это один из крупнейших производителей гидравлических цилиндров в мире. В 2006 году концерн Wipro приобрел скандинавский концерн Hydrauto, который известен в Финляндии и России по самосвальной гидравлике Nummi. Компания Nummi на протяжении 60 лет выпускала самосвальные гидравлические подъемники и приобрела статус крупнейшего изготовителя в Скандинавии, а товарный знак Nummi завоевал отличную репутацию во всем мире.
Механическая кирка для вечной мерзлоты
Они были первыми взломщиками мерзлоты Советского Союза: до их появления вечный лед знал только динамит и кирку. Разработка первых отечественных полярных машин началась в Горьком в конце 1940-х годов под руководством Аркадия Николаева. Он работал водителем-испытателем на ГАЗе, занимался автоспортом, испытывал гоночную машину «ГЛ-1». На ней он поставил в 1938 году первый Всесоюзный рекорд скорости – 161 км/ч. Когда началось активное освоение Северного полюса и Антарктиды, кандидат технических наук Аркадий Федорович Николаев организовал при Горьковском политехническом институте им. Жданова исследовательскую группу с опытно-конструкторским бюро, располагавшую производственной базой. Бюро называлось «РАЛСНЕМГ» – разработка льда, снега и мерзлого грунта.
Транспорт и парк в 2006 году
В 2006 году, по данным Росстата, рост промышленного производства составил 103,9% к уровню 2005 года. Темпы роста производства транспортных средств и оборудования в 2006 году были несколько меньше, чем в целом по промышленности, и составили 103,3% по отношению к 2005 году. В целом отрасль «Производство транспортных средств и оборудования» закончило 2006 год со следующими показателями. Производство легковых автомобилей в 2006 году увеличилось на 9,9 %.
Производство и экспорт в 2006 году
Начавшееся в 2006 году производство легковых автомобилей с двигателем Euro 4 к концу года составило 11 947 штук. Среди 1,5 млн. новых автомобилей – это капля в море. Модернизация мало затронула новые модели (только ВАЗ-1119 с двигателем Euro 4 выпущено лишь 838 экземпляров). На 75% возрос выпуск иностранных легковушек. Их суммарный тираж достиг 276 185 машин, превысив общее производство грузовиков. Событие, если вдуматься, для страны, катящейся по инерции аграрно-индустриального развития, эпохальное.
Сатурн почти не виден
Помните фильм с таким названием? Его в свое время часто показывали по телевизору. Не помните? Не беда. Прямого отношения к сегодняшнему разговору он не имеет. Сидя в зале, где проходили парламентские слушания «Проблемы законодательного обеспечения безопасности дорожного движения и повышения эффективности дорожно-транспортной инфраструктуры», я подумал, что по результатам этого обсуждения шансы существенно снизить аварийность на дорогах по-прежнему невелики.
Красен MAN грузовиками
В соответствии с современными тенденциями в автомобилестроении компания MAN предлагает для своих грузовых автомобилей коробки передач трех типов: механические, механические с автоматизированным управлением (MAN TipMatic) и гидромеханические. В последние годы агрегаты с системой TipMatic пользуются все большей популярностью у покупателей. Доля тех, кто приобретает грузовики семейства TGA с подобными коробками передач, в 2006 г.
Купание железного коня
В настоящее время мойка автомобильного транспорта – весьма прибыльный и бурно развивающийся сегмент автомобильного сервиса. Росту количества автомобильных моек способствуют не только ужесточение экологических требований, но и повышающиеся требования в формировании имиджа транспортных компаний в глазах клиентов. Хотя в отечественном автопарке большинство составляют легковые автомобили, но велика доля грузовиков и автобусов: в России эксплуатируется более 5 млн. грузовых автомобилей и 1 млн автобусов.
«Черный ящик» на «войне»
Минувший и наступивший годы ознаменовались всплеском интереса руководителей всех уровней (вплоть до Президента РФ) к теме спутниковой навигации и ее практическим приложениям. Приятно сознавать, что свою лепту в дело популяризации этой темы в автомобильной отрасли внес журнал «Грузовик Пресс». Данное обстоятельство воодушевило автора цикла статей по данной тематике продолжить рассказ о различных аспектах применения систем спутникового мониторинга на автомобильном транспорте.
Премьеры в закрытом режиме
21 февраля 2007 г. в Москве прошло совещание о подведении итогов хозяйственной деятельности ГУП «Мосгортранс». К этому событию на территории Филевского автобусно-троллейбусного парка была организована выставка новейшего подвижного состава городского пассажирского транспорта. Так как выставка была ведомственной и проходила в закрытом режиме, то увидеть многочисленные новинки городского подвижного состава у широкой публики возможности не было. Постараемся отчасти восполнить этот пробел.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!