«Космическая карьера» в карьере
Продолжаем разговор о спутниковой навигации и вариантах ее использования на предприятиях, деятельность которых связана с автомобильными перевозками. Рассмотрим один из вариантов использования системы мониторинга автомобильного транспорта в ходе карьерных разработок. Цель внедрения системы – автоматизация процесса учета совершенных рейсов, расхода топлива, расчета пробега самосвалов и контроля их движения в течение смены.
Цены на рынке грузовой автотехники
Предприятия отечественного автомобилестроения, не получая необходимой поддержки со стороны Правительства РФ, пытаются самостоятельно укрепить свое положение. Продолжается лоббирование интересов российского автопрома на различных уровнях, в том числе совместно с белорусскими машиностроителями в союзных структурах. В частности, настойчивый призыв создать необходимые условия для развития автомобильной отрасли прозвучал на Белорусско-Российском экономическом форуме.
Новинки автосалона в Амстердаме
Проводимая раз в два года в Амстердаме (Голландия) европейская выставка грузовых автомобилей является важнейшим событием года для тех, кто производит и эксплуатирует грузовики. Она, несомненно, скромнее автосалона грузовиков в немецком Ганновере, с которым чередуется в течение многих лет, однако солидное число фирм-участников, экспонирующих свои новинки, говорит само за себя. В 2005 г. их насчитывалось 310 из 150 стран мира, и в числе экспонатов были не только тягачи, самосвалы и развозные фургоны, но и прицепная техника, а также гаражное оборудование и аксессуары.
Автобусные перевозки по-американски
Граждане США, без сомнения, являются наиболее моторизованной нацией мира. Сегодня почти любого американца невозможно представить без собственного автомобиля. Неудивительно, что в стране насчитывается самый большой парк стальных «скакунов», и тем интереснее узнать, как развивается в этой крупнейшей капиталистической державе общественный транспорт, и прежде всего автобусный.
Скромен и трудолюбив
Оказывается, китайцы умеют делать всё. Дешевые кроссовки а-ля Nike, магнитофоны, компьютеры и телевизоры с надписью "Made in China" давно уже стали непременными атрибутами современного мира. Крупнейшие мировые производители все чаще переводят свои производства в КНР. При этом качество продукта не особенно страдает. Китайцы с жадностью перенимают передовые технологии более продвинутых стран. Появляется свое производство, которое начинает вытеснять с рынка продукцию европейских и американских фирм. Это касается и автомобильной промышленности
Nissan Navara претендент на эксклюзивный сегмент
Чтобы подтвердить выдающиеся свойства нового внедорожного пикапа Nissan Navara, специалисты "Ниссан Мотор Рус" подготовили для его теста непростую трассу: с крутыми косогорами и спусками, выложенной из бревен "стиральной доской" и даже с импровизированной мостовой переправой, построенной из подручных средств. Но на словах организаторы просили собравшихся журналистов обратить внимание не столько на вездеходные качества новинки, сколько на ее комфортабельность, потому что именно комфорт должен стать козырем пикапа Nissan Navara в непростой игре против конкурентов.
Ещё один соперник «ГАЗели»
В последнее время помимо "ГАЗелей" в маршрутном такси все чаще появляются микроавтобусы-иномарки. Транспортные компании кто робко, кто более смело экспериментируют с машинами мировых производителей. И хотя о масштабной замене "ГАЗелей" на импортные автомобили речь пока не идет, некоторые фирмы уже выходят со своими предложениями на рынок микроавтобусов для маршрутного такси.
Фильтры с повышенным ресурсом
Долговечность двигателей во многом зависит от качества и надежности систем очистки моторного масла. Для современных двигателей требуемое качество очистки масла должно достигать номинальной (95%) тонкости фильтрации частиц размером не более 25 мкм. В то же время для повышения конкурентоспособности двигателей на рынке необходимо снижать расходы на их эксплуатацию. Одним из таких путей снижения расходов является увеличение сроков «жизни» фильтрующих элементов.
Hino S'elega – японская поэзия
Во время всемирной выставки World Expo 2005, проходившей в Японии, фирма Hino провела презентацию нового поколения роскошных автобусов S'elega. Оно продолжает род лайнеров, выпускаемых уже много лет. Предыдущая S'elega – японское произведение автомобильного искусства, создатели которого не планировали покорять сердца и кошельки европейцев. Новый автомобиль ближе к своим аналогам из Старого Cвета не только по дизайну, но и по технике.
Колёсная «труба» повышенной проходимости
Редкая автомобильная компания может похвастаться возрастом, перешагнувшим за вековой рубеж. TATRA – одна из старейших на европейском континенте как раз из их числа. В Советском Союзе чешские грузовики этой марки знали и любили за их неприхотливость, простоту конструкции и надежность. Эти «косолапые» трудяги работали на нефтегазоразработках в Сибири и за Полярным кругом, на строительстве Байкало-Амурской магистрали.
«Капотники» уходят!
Бескапотная компоновка грузовика тоже появилась давно, практически одновременно с обычной. Но развитие техники в начале прошлого века, сложность ее обслуживания и ненадежность не способствовали широкому распространению. Первые массовые «бескапотники» появились в мире в начале 30-х годов: в Англии АЕК начал их продажи в 1930-м, «Вольво» – в 1933-м и в том же году Соединенные Штаты увидели такие машины, когда фирма «Автокар» представила свою серию «U». Однако до конца 50-х абсолютное большинство (более 90%) грузовых машин в мире имели капотную компоновку.
Прелюдия голубой рапсодии
Разрабатывая модернизированный вариант двигателя D9, в компании Volvo решили создать конструкцию, которая ляжет в основу нового ряда дизельных силовых агрегатов. Первыми в нем стали двигатели D9B, D13A, D16C. И если «шестнадцатый» уже хорошо известен российским транспортникам, то D9B и D13A – новинки этого года. Они оборудованы системой управления впрыском – Engine Management System (EMS), а в версиях Euro 4 и Euro 5 будет устанавливаться еще система диагностики On Board Diagnostic (OBD). В качестве опции в новых силовых агрегатах D13A предлагается система замкнутой вентиляции картера – Closed Crankcase Ventilation (CCV).
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!