Догнали и перегнали?


Догнали и перегнали?

Ужасно не хочется начинать тест с банальностей, но... придется. Китайский грузовик опять застал нас врасплох! Пока российский автопром встает с колен после великого коммунистического стремления "догнать и перегнать", китайские производители семимильными шагами догоняют и перегоняют. Приготовьтесь удивляться. На наших испытаниях FAW CA1083 типа J5K – разработка 2006 модельного года.

Полтора этажа без опасности


Полтора этажа без опасности

Mercedes-Benz Travego смотрится стопроцентным представителем XXI века, хотя год его рождения – 1999-й. До настоящего времени его непрерывно совершенствовали, и теперь по уровню оснащенности электронными системами безопасности он на голову выше многих конкурентов. В 2005 году на заводе в г. Адана (Турция) начался выпуск новой трехосной модификации Travego M. Именно ее немцы решили напичкать новейшей электроникой, создав тестовый автобус безопасности Safety Coach. Для знакомства с ним мы перегнали его из подмосковного Дмитрова в Сергиев Посад.

Грузовики марки «Ока»


Грузовики марки «Ока»

Первые опыты по созданию грузопассажирской модификации «Оки» относятся к девяностым годам. Тогда малолитражку делали на трех заводах, но неформальное первенство принадлежало челнинскому ЗМА. В Набережных Челнах появилось множество тюнинговых фирмочек, предлагавших для «Оки» варианты внешнего обвеса, модернизированные салоны, оригинальное допоборудование. Известны и более серьезные проекты, в которых тюнинговые фирмы выступали в кооперации с заводом, – «Динара», «ОКА-LADY», «Алсу», «Ока-кабриолет».

Устанавливаем сигнализацию на грузовик


Устанавливаем сигнализацию на грузовик

В предыдущем номере мы дали краткие характеристики охранных систем, рассчитанных на напряжение 24 В. Систем таких оказалось всего четыре, и широкого распространения они пока не получили – дело это новое, производители сигнализаций осторожничают. Тем же, у кого под рукой нет специализированных систем, изначально рассчитанных под «грузовое» напряжение, не остается ничего, кроме адаптации обычных, 12-вольтовых «сигналок». Благо сделать это не очень сложно, если, конечно, имеются определенное знание электрики автомобиля и представление об общих принципах подключения автосигнализаций.

Родом из семеновских дровосеков


Родом из семеновских дровосеков

Город Семёнов в Нижегородской области, возникший в начале xvi века как маленькое поселение старообрядцев и доросший до статуса уездного города в 1779 году, уже много десятилетий славится художественными промыслами, среди которых первое место занимает хохломская роспись. Но сувенирная промышленность далеко не единственная достопримечательность района. Сегодня Семёнов – крупный промышленный центр может гордиться даже своим собственным автомобильным производством... на базе завода "Семар".

«Магазин закрыт в связи с проездом катера»


«Магазин закрыт в связи с проездом катера»

Наблюдать редкое зрелище, когда автомобиль-тяжеловоз на специальном прицепе медленно тащит какой-нибудь негабаритный груз, весьма интересно и людям, не связанным с автомобильной техникой. Но есть уникальные перевозки, о которых потом пишут рассказы и снимают фильмы. К таким можно отнести «транспортный эпизод», ставший единственным в истории Минского завода колесных тягачей (МЗКТ). Он был настолько экстраординарным, что если б можно было его повторить, посмотреть на это событие наверняка приехали бы тысячи энтузиастов из многих стран мира.

...до 2010 года


...до 2010 года

Дороги – это жизнь. Эта банальная фраза не лишена глубочайшего смысла, потому что жители 50 тыс. населенных пунктов России, которые не имеют прямой связи с магистральными дорогами, изо дня в день подтверждают своими судьбами: без дорог – не жизнь! Вот почему Министр транспорта Российской Федерации И.Е. Левитин провел совещание, на котором обсуждался проект межведомственной программы развития дорожно-транспортного комплекса Московского региона.

Новые фильтровальные материалы


Новые фильтровальные материалы

Современные требования (экологические, экономические), предъявляемые к дизельным двигателям, предполагают высокие нагрузки на агрегаты топливоподачи (насосы, форсунки, распределители). Надежность работы топливной аппаратуры в свою очередь зависит от качества очистки дизельного топлива, подаваемого в камеру сгорания двигателя. Для современных топливоподающих систем качество очистки (тонкость отсева частиц) должно достигать 3–4 мкм.

Toyota Land Cruiser


Toyota Land Cruiser

Однотонные пикапы Toyota Land Cruiser «70-й» серии, выпускаемые в Японии с 1984 года вместо знаменитой «40-й» серии (восходящей к 1951 году), прославились как транспортные средства, способные действовать в экстремальных условиях. Почти ежедневно эта модель мелькает в выпусках теленовостей из «горячих» точек вроде Афганистана, Ирака, Судана, Эфиопии и, как правило, несет при этом в кузове пулеметы или гранатометы. Простота, прочность и выносливость всегда были присущи «тяжелой» серии Land Cruiser 70 (индекс длиннобазного шасси – 75).

Звезд­ный лай­нер


Звезд­ный лай­нер

Хотите прокатиться по Москве, чтобы окружающие удивленно оборачивались и с завистью провожали вас взглядом, а вы при этом чувствовали себя настоящей "звездой" и наслаждались небывалым комфортом? Нет ничего проще, для этого вам необходим лишь Neoplan StarLiner! Маловероятно, что этот суперлайнер в России будут эксплуатировать на дальних междугородных маршрутах или в качестве экскурсионного.

Nissan Cabstar & Renault Maxity легкие грузовики из Испании


Nissan Cabstar & Renault Maxity легкие грузовики из Испании

Cabstar – известная в Европе модель концерна Nissan, Maxity – новинка дилерских центров Renault Trucks. Эти грузовики роднит многое. Во-первых, почти стопроцентная унификация, во-вторых, и обновленный Cabstar, и Maxity появились в начале 2007 года, в третьих, общее место их «рождения» – автозавод в г. Авила в Испании. Пока обе модели официально не представлены на российском рынке, однако во втором полугодии ситуация может измениться. А это уже повод, чтобы познакомить с ними наших читателей.

Турецкоподданный


Турецкоподданный

О новом поколении грузовиков Ford Cargo в России, как, впрочем, и в Европе, известно не очень много. Но при желании в Интернете можно найти информацию о том, что Cargo имеет полностью оригинальную конструкцию. Производят грузовики в Турции. Они имеют два варианта мощности двигателя и восемь модификаций шасси, от стандартного 4х2 до тяжелого 8х2. По сути, это и все данные о новом турецкоподданном.

FNGROUP: устойчивость не в ущерб качеству