Со­всем дру­гой Tourismo

Мангейм по праву считается родиной первого автомобиля (тут жил и творил Карл Бенц), первого трактора и первого самоката, или как говорят местные жители, велосипеда без педалей. Именно здесь мне предстояло знакомиться с новым Mercedes-Benz Tourismo в роли драйвера. Интерес подогревался тем, что за рулем его предшественника мне довелось проехать не одну сотню километров по дорогам Европы. И не терпелось их сравнить.

Кто на новенького?

Производитель: DongFeng Motors Co. (DFMC)Модель: Dongfeng DFL3251AНачало продаж в России: 2007 г.Цена: 2 200 000 руб.

Mazda СХ-7 - автомобиль будущего

«Вот смотри, – говорит мне Олег Кессельман, – в этот створ я на скорости 90 км/ч больше ни на каком кроссовере не попаду. И никто не попадет!» Олег показывает на синюю Mazda СХ-7, несущуюся по мокрой дороге к очередной «переставке». Машина плавно, почти без сноса «ломает» траекторию и входит точно в размеченный оранжевыми конусами предел. Через несколько минут я сам оказался за рулем Mazda СХ-7 и пытался повторить упражнение. На спидометре 60… 70… 75… км/ч. Покачивание рулем влево – и Mazda СХ-7 ювелирно вписывается в строгий «переставочный» коридор. А под колесами, между прочим, мокрый асфальт, так как с утра зарядил дождь, чуть было не сорвав ездовую презентацию…

После «Марша»

Пневматиками, вообще-то, испокон веков называют обычную пневматическую шину, придуманную Эдуардом Мишленом. Относительно жесткую, выдерживающую давление 3–2 атм., с кордовым каркасом и протектором на беговой дорожке. Но есть у термина «пневматики» еще одно, узкоотраслевое значение. В определенных кругах так называют шины свехнизкого давления, сохраняющие работоспособность при 0,2–0,4 атм. При таком внутреннем давлении шина как бы расплывается в пятне контакта, обеспечивая минимальное давление на грунт. Это обеспечивает непревзойденную проходимость машин на «пневматиках», экологичность (они не повреждают грунт, что в условиях Крайнего Севера особенно важно), а большой объем воздуха в колесах позволяет машине держаться на плаву.

Вестерн ТРАК-Н-РОЛЛ

Единственный и неповторимый, уникальный и великолепный Mercedes-Benz Actros Truck’n’Roll Edition с самым мощным мерседесовским двигателем V8 – это гимн романтичным дальнобойщикам, для которых работа – не просто способ заработать на хлеб насущный, но еще и возможность получить от этого максимальное удовольствие.

Полтора робокопа

Военное ведомство США, похоже, собирается отстранить человека от участия в управлении автотранспортом к 2015 году. С этой целью с 2004 года Агентство передовых оборонных разработок (Defense Advanced Research Project Agency, DARPA*), одно из подразделений Пентагона, проводит соревнования Grand Challenge среди автомобилей-роботов. Первый заезд, который состоялся в 2004 году, потерпел полное фиаско: автономные железные кони не смогли добраться до финиша.

ЭТО уже мода!

Вспоминается 1998 год, когда минчане первыми в СНГ сделали низкопольный троллейбус 3-го поколения с асинхронным приводом. Ведь многие скептики тогда говорили: «Зачем? Это ведь никому не надо»! Но прошли годы, и сегодня это семейство в Минске производится серийно. Мало того, оно является основным в производственной программе белорусского предприятия. Спустя девять лет Белкоммунмаш показал свою последнюю разработку – троллейбус 4-го поколения – 42003А.

EvoBus представляет...

Под занавес прошлого года компания EvoBus организовала в Германии комплексный показ новейших пассажирских лайнеров разных классов MOT-2007 – Mercedes-Benz Omnibus Tage (Дни автобусов Мерседес-Бенц). Выставка прошла на территории сборочного завода в Мангейме, где наряду с техникой презентовались услуги дюжины деловых партнеров, от банка и поставщика запасных частей до отеля и туроператора. Всем желающим была предоставлена возможность совершить тест-драйв.

В одном ключе

5 декабря 2007 года я стал свидетелем знаменательного события: в подмосковном Долгопрудном торжественно открылся новый технический центр «АвтоМАЗ». Причем это был не очередной «мазовский» сервис, а первый ТЦ, решенный в едином корпоративном стиле Минского автомобильного завода.

Брюки превращаются...

«Блажен, кто смолоду был молод, блажен, кто вовремя созрел», – говорил великий русский поэт Александр Сергеевич Пушкин. Вот и на подмосковном предприятии ООО Машиностроительный Завод «Тонар» подошли очень ответственно к своему 16-летию – подготовили подарок и себе, и потребителям.

Машина под себя

Кирилл: «Я хочу чувствовать себя в своем автомобиле настолько комфортно, насколько это вообще возможно. Кабина моего КамАЗа – это мой дом и мое рабочее место, которое должно быть удобно».

Грузовичок.Серийные самоделки.

Коллекционеры — люди нетерпеливые, и потому не могут ждать, пока фирменные производители сподобятся выпустить тот или иной автомобиль. И потому некоторые собиратели масштабных миниатюр охотно приобретают технику, сделанную вручную. Иногда это единичный экземпляр, но чаще небольшая серия. Как правило, «тираж» обусловлен живучестью пресс-формы и сложностью модели, в обычных условиях составляет не менее 50 единиц. Сегодня мы продолжим тему, начатую в прошлом номере и представим наиболее интересные новинки, появившиеся на столичном рынке в последние месяцы.