Воз­рож­де­ние?

Производитель: Beijing Automobile Works Co., Ltd. (BAW) (Китай), CKD-сборка BAW Motor Corporation (г. Ульяновск)Модель: BAW Фenix BJ1065P1U62 (Euro 3)Начало продаж в России: 2008 г.Цена: 590 500 руб. (в комплектации с тентом).

DAF CF

На просторах России труженик DAF CF из Нидерландов пока больше востребован в строительном секторе: на его шасси монтируют самосвальные кузова и бетоносмесительные установки. Впрочем, и дальнобойщикам он по душе, особенно если речь идет не о международных, а о внутренних перевозках. При соблюдении всех стандартов и требований транспортников это своего рода эконом-класс дальнего боя. При полной конструктивной аутентичности с флагманом DAF XF105 он скромнее только в размерах кабины. И выбирают его за удачный симбиоз комфорта, надежности и цены.

Тонкая работа (новинки лета-2008)

В огромном количестве моделей автомобилей десятков фирм из разных государств есть те, которые никогда не затеряются ни в одной, даже самой большой коллекции. Это масштабные копии ручной работы. Сделанные по настоящим чертежам, они, как правило, отличаются высоким сходством с оригиналом, достоверной проработкой деталей и добротным качеством. Большинство из них эксклюзивны, уникальны, выпущены маленькой серией или вообще штучного изготовления. Сегодня мы представим некоторые работы наиболее популярных фирм и частных мастеров.

Сакура, катана, саке

Прямой рейс Москва–Токио отнимает 10 часов жизни: 9 часов уходит на сам полет и час на ожидание очереди на взлет. Это не считая регистрации, паспортного контроля и прочих стриптизных процедур, включая «увлекательную» поездку до Шереметьево.

Снова танки прошли по столице

В начале мая на московские улицы снова вышла военная техника. Это была не операция по усилению мер безопасности и тем более не военный переворот. Войска Московского гарнизона готовились к параду в честь Дня Победы, который состоялся 9 мая на Красной площади. Фрагменты одной из репетиций механизированной части парада вы видите на снимках.

Каждому рынку свой Stralis

В середине апреля по России проехал уникальный грузовик – тягач IVECO Stralis с прицепом, загруженным песком. На борту тягача было 120 датчиков, которые следили за всеми изменениями состояния элементов конструкции.
Инженеры IVECO пояснили на пресс-конференции в Москве, что сегодня компания делает Stralis для каждого рынка свой. Несмотря на то что внешне машины не отличишь, они могут серьезно отличаться конструктивно. У них может быть рама неодинаковой толщины, разные силовые элементы подвески и другие серьезные отличия. В предложении фирмы есть модификации и для нашей страны. Но сделаны они не по реальным испытаниям на дорогах, а, скорее, по представлениям инженеров о том, что нужно для российских условий.

Вельможный князь

Мы привыкли, что славная летопись русского государства встречается в библиотеках, музеях и фильмах. Но теперь отражение героического прошлого можно встретить и на общественном транспорте. В подмосковной Коломне появился междугородный лайнер Setra S417 GT-HD/3, борта которого расписаны группой художников методом аэрографии. Проект «Русский князь» выполнен по сюжету картины Геннадия Сорогина «Въезд Дмитрия Донского в Коломну». Полное название работы – «Благословение войска Дмитрия Донского на Куликовскую битву».

Что за фасадом фирменной СТО?

Сервис грузовых машин сейчас развит намного слабее, чем легковых. Но еще недавно и владельцам легковых машин приходилось несладко. Как обстоят дела с обслуживанием и ремонтом коммерческого транспорта? Сегодня речь пойдет о сервисе автомобилей IVECO.

Видение перспективы

Производитель: ПГ «Самотлор-НН»Модель: 3242 «Перспектива»Начало продаж в России: 2008 г. Создать выразительный и запоминающийся автобусный образ невероятно трудно. Это вам не легковой автомобиль, с его бесконечными вариациями формы и содержания. Архитектоника автобуса всегда стремится к самой рациональной форме – форме кирпича, и тут уже не до полtта фантазии. Хотя бывают приятные исключения, такие как новый автобус от «Самотлор-НН»!

Дружба народов

Производитель: ЗАО «Мичуринский автобус» (г. Мичуринск)Модель: МАРЗ-4251Жители Москвы, Питера и других мегаполисов привыкли к большим современным и, конечно же, дорогим автобусам. А ведь всего в полусотне километров от них идет совсем другая жизнь. Там меньше пассажиров, дороги превращаются в направления, становятся тоньше кошельки мэрии и, как следствие, меняются приоритеты.

ISUZU совершенствуется

Введенный в России с 1 января 2008 года экологический стандарт Euro 3 сильно подрезал импорт китайских коммерческих автомобилей. Одновременно с этим увеличилась доля импорта европейской, южнокорейской и японской техники. Более того, многие из них выводя на рынок версии с двигателями Euro 3 обновляют и сами автомобили. Так поступило СП «Северсталь-Авто-Исузу», собирающее в России японские грузовики Isuzu из SKD-машинокомплектов.

Переходим на электротягу

Московским чиновникам не дает покоя мысль о переводе коммерческого транспорта в центре Москвы на электротягу. Последние заседание правительства Москвы на эту тему состоялось 1 апреля 2008 года. Естественно, время от времени возникают новые отечественные проекты экологически безвредного транспорта. Недавно свой вариант электромобиля для Москвы предложил Центр развития экологического транспорта. В качестве базового шасси был взят популярный Hyundai Porter производства Ростовского завода грузовых автомобилей (РЗГА). Это первый проект центра на ниве коммерческого транспорта, до этого там занимались электрическими легковыми автомобилями и мотоциклами.