Смотрите, сравнивайте!
Представители «КАМАЗа» назвали это скромно – «Динамический показ», хотя на самом деле это был полноценный тест-драйв с лёгкими ограничениями Дмитровского автополигона НАМИ, где собственно и проходило мероприятие. Проводимое 2 июля в Подмосковье мероприятие – это третий этап продолжительной акции по продвижению нового модельного ряда автомобилей КАМАЗ с компонентами Daimler. Первый этап промоакции прошёл под Краснодаром, второй – в конце мая под Санкт-Петербургом.
Daily-бой
Первое знакомство с новым поколением IVECO Daily состоялось ещё летом прошлого года в Турине («ГП» № 8, 2014). Это была мировая премьера, и, естественно, разговор шёл о концепции машины в целом, о возможных модификациях и комплектациях, о том, на что делает ставку концерн IVECO. Но так как до нас богатый модельный ряд зачастую доходит в сильно урезанном виде, мы больше ждали премьеру российскую, чтобы уж точно пощупать именно те экземпляры, которые попадут к нашим перевозчикам.
Компонентное усиление
В преддверии 65-й Международной выставки коммерческого автотранспорта IAA Nutzfahrzeuge 2014, которая проходит в конце сентября раз в два года, концерн ZF Friedrichshafen AG представила журналистам из автомобильных изданий более десяти новинок, значительно улучшающих работу на грузовых автомобилях и автобусах. Видимо, памятуя о том, что теория без практики мертва, в этом году ZF отклонилась от традиционной подачи информации. Всех журналистов привезли на новый, официально открытый только в апреле 2014 года испытательный центр ATC (Aldenhoven Testing Center), расположенный недалеко от города Аахена (земля Северный Рейн-Вестфалия). На этот раз представители компании решили показать, как работают их механизмы, а затем уже рассказать, и получилось очень неплохо.
Хороший автобус в неподходящее время
Присутствие автобуса малого класса в рамках выставки «СТТ» уже вызывало удивление. То, что этим автобусом оказался практически невстречающийся на наших дорогах Daewoo Lestar, заставило обратить на новинку самое пристальное внимание. И скажу сразу, время было потрачено не зря – корейцы не подвели.
Бронетраспортер для колумбийцев
Такие машины появляются не очень часто. Создать автомобиль тактического назначения, который бы обеспечивал высокий уровень защиты пассажиров в любых климатических условиях, – дело не простое. В конце мая один из ведущих производителей бронированной техники, компания INKAS® Armored Vehicle Manufacturing, располагающаяся в Канаде, представила новый бронетранспортёр INKAS® Huron.
Новый «Траккер» – для «драйвера»!
Накануне Первомая на Дмитровском автополигоне компания IVECO впервые представила в России последнее поколение тяжёлого грузовика Trakker. По мнению специалистов IVECO, на эту модель значительно вырос спрос, благодаря большому числу доступных модификаций, адаптированных для эксплуатации в сложных дорожных и климатических условиях.
День чрезвычайных возможностей
Ежегодно в рамках выставки «Комплексная безопасность» на полигоне МЧС в Ногинске проходят демонстрационные учения: «Проведение аварийно-спасательных и других неотложных работ по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».
Классический Shacman
Предмет сегодняшнего знакомства – Shacman X 3000. Начало продаж новинки запланировано на конец 2015 года. Итак, что предложит в канун Нового года российской строительной отрасли этот китайский автомобилестроитель?
Превью автобусного завтра
В преддверии международного автобусного конгресса UITP 2015 (UITP 2015 MILAN WORLD CONGRESS & EXHIBITION, UITP – Международный союз общественного транспорта. – Прим. автора), который прошёл в июне этого года в Милане, компания Daimler пригласила журналистов в уютный немецкий городок Манхайм, чтобы рассказать о том, с чем в этом году выходит знаменитый немецкий производитель на этот уважаемый международный форум.
Автобус для требовательного заказчика
«Андрей, а зачем ЛиАЗ сделал такую короткую машину с тремя дверями и полностью низким полом?» – с таким вопросом ко мне подошли сразу несколько участников фестиваля «Мир автобусов» за день до официального открытия выставки. В ответ я мог только пожать плечами, потому что на тот момент меня мучил этот же вопрос – уж слишком дорогостоящим выходит применение заднего портального моста при такой малой пассажировместимости, да и вопросов с компоновкой масса… Пришлось ждать официального релиза «Группы ГАЗ», а потом ещё прослушать дополнительные комментарии её представителей, прежде чем удалось-таки понять, зачем же был создан этот автобус.
Скромный молочник
Мы привыкли, если описание надстройки на грузовом шасси заслуживает внимания, то это обязательно сложный и (или) высокотехнологичный конструктив с массой современного оборудования, электрики, электроники, гидравлики. Таким образом, в тени оказалось немало интересных решений, в основе которых простота и практичность.
Блеск профессионализма
Машиностроительный гигант – корпорация Caterpillar – в мае этого года представил новую модель серии профессиональных грузовиков CT. Cat CT680 относится к самому тяжёлому 8-му классу грузоподъёмности, она дополнит модельный ряд СТ, в котором уже присутствуют CT660 («ГП» № 5, 2011 г.) и строительная модель CT681, появившаяся в конце 2014 года.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!