Миллион километров за полтора миллиона рублей
Как только сошел снег и выглянуло весеннее солнышко, мы засобирались на Дмитровский полигон, естественно, вместе с ульяновским Isuzu NQR 71P, проверить, что это за машина. Хотелось не просто познакомиться с ней поближе, как это уже сделали многие автомобильные издания, а подойти к ее оценке основательно, вооружившись измерительной аппаратурой и опытом испытательного полигона.
Неизвестные «союзники»
В очередную годовщину Победы снова есть повод вспомнить о незаменимых помощниках солдат стран антигитлеровской коалиции – военных автомобилях. В нашем представлении они всегда ассоциируются с пехотой и артиллеристами. Однако огромную роль в разгроме Германии и Японии сыграли военная авиация и флот.
Комар носа не подточит
Недавно из наставления по дорожно-патрульной службе ГИБДД была исключена норма, запрещающая останавливать автотранспорт для проверки документов вне стационарных постов. Для водителей это означает, что вероятность личной встречи с инспекторами ДПС в скором времени возрастёт. А в дни и часы всевозможных рейдов малейшие оплошности, неточности и ошибки в документации из досадных мелких «косячков» превращаются в показатели эффективности работы сотрудников МВД и становятся весомым поводом для составления протокола. Со всеми вытекающими отсюда неприятными последствиями. Как этого избежать?
Нас ждёт безотходное будущее
Международная конференция «Управление отходами: бизнес и технологии» проходит уже не первый раз и пользуется немалой популярностью. Причин тому несколько. Проводила мероприятие компания «РГ-Техно» известный российский производитель и поставщик высококачественной коммунальной и дорожно-уборочной техники и оборудования для обращения с отходами. Компаньонов и друзей у компании много, это было видно не только по заполненному залу, количеству выступающих, но и по демонстрационной площадке, где было выставлено 11 единиц коммунальной техники. По нынешним временам это объём небольшой выставки.
С чистым сердцем
Тест-драйв нового семейства автомобилей КАМАЗ, проходивший в Набережных Челнах в декабре 2015 года продемонстрировал перспективность новой линейки, разработанной не только для магистральной работы, но и для строительной отрасли, перевозки тяжеловесных грузов по дорогам низких категорий и в условиях бездорожья. На тот момент журналистам были предоставлены предсерийные машины, в комплектации и спецификациях которых было многое под сомнением, в том числе и силовые агрегаты. В марте 2017 года я вновь отправился в Набережные Челны, чтобы познакомиться ближе с некоторыми образцами серийной продукции автогиганта, укомплектованными локализованными здесь же моторами марки Cummins.
«Штевер» – автомобили «под грифом»
Ныне забытые, но в своё время широко известные в Европе, немецкие автомобили Stoewer когда-то были популярны и в России. В немецкой фонетике название этой марки звучит «Штёвер», а в Российской империи их называли по-разному – «Стевер», «Штевер» и даже «Стэвер». Сам производитель в каталогах на русском языке именовал их «Стевер», однако позже в нашем обиходе утвердилось более близкое к оригинальному звучанию название – «Штевер».
Редукторная «буханка»
Непосвященному этот «уазик» покажется самым обычным, но кто хорошо знаком с ульяновскими внедорожниками, сразу разглядит на нем «военные» редукторные мосты от УАЗ-469. Перед вами УАЗ-468 – одна из малоизвестных моделей Ульяновского автозавода.
Электромобиль для почты и... перевозки рыбы
В 2011 году федеральный канцлер Германии Ангела Меркель провела консультации и дискуссии с представителями науки, промышленности и политических кругов о приоритете развития электрического автотранспорта в ФРГ. После чего она выдвинула максиму: «К 2020 г. на дорогах Германии будет задействован один миллион электромобилей».
Победитель будет один (ч. 1)
На состоявшейся 15 ноября 2012 г. в Научно-исследовательском испытательном центре автомобильной техники (НИИЦ АТ 3 ЦНИИ МО РФ, г. Бронницы) конференции «Подвижность-XXI» прошло обсуждение технического облика перспективного отечественного военного автомобиля многоцелевого назначения (АМН), в ходе которого оглашены основные тактико-технические требования к новой технике и предполагаемые сроки принятия нового семейства АМН на снабжение Вооружённых сил Российской Федерации (ВС РФ). Однако у специалистов предприятий промышленности теперь новая головная боль – вопросов больше, чем готовых решений...
Праздничные грузовики (ч. 2)
В Советском Союзе грузовые автомобили использовали не только по прямому назначению, но и для участия в различных праздничных мероприятиях. ни один серийно выпускавшийся отечественный грузовик не миновал такого своеобразного и почётного применения. В этой публикации речь идёт о моделях послевоенных лет.
Фундаментальный небоскреб
Авантюру привезти в Москву двухпалубник затеял официальный дилер MAN – «МАН Автомобили Россия». Ведь возобновили эксплуатацию даблдеккеров* в Берлине. Кто-то даже припомнил, что московское правительство ратовало за возобновление «двухэтажных маршрутов». Оставалась сущая чепуха: соединить желания и возможности во времени и пространстве. Заодно оказалось возможным показать автобус на выставке «КомТранс-2008» – а вдруг еще кто заинтересуется?
Горное присутствие
Горняки давно не испытывают недостатка в рыночном предложении. На фоне острой конкуренции можно было предположить, что выставка «Mining World Russia» станет вершиной маркетинговых битв ведущих производителей. Но Москва – не самое лучшее место для экспонирования крупногабаритных машин и оборудования, используемого в горном деле. Тем более, что не ожидаешь увидеть здесь громких премьер. Но участники свято чтут главную маркетинговую заповедь «Присутствующие выиграли, отсутствующие проиграли».
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!