Моторные масла: спецификации автопроизводителей
Классификации API и ACEA дают потребителям подробную информацию о важнейших эксплуатационных свойствах моторных масел, получаемую в результате многочисленных лабораторных и моторных испытаний. Некоторые автопроизводители считают эту информацию достаточной и в инструкциях по эксплуатации указывают только категории (классы) масел, разрешенных к применению в двигателях выпускаемых ими автомобилей.
Моторные масла: назначение и свойства Часть 2. Классификация ACEA и ГОСТ17479.1-85
Классификация моторных масел АСЕА (Ассоциация европейских производителей автомобилей) действует с 1996 г. Ей широко пользуются не только в европейских странах, поскольку экспорт и импорт техники и моторных масел охватывает все регионы мира. Со времени введения классификации АСЕА она неоднократно подвергалась изменениям. Ее последняя редакция, опубликованная в 2002 г., подразделяет моторные масла на три класса и 14 категорий.
Моторные масла: назначение и свойства Часть 1. Классификация и свойства API
Разнообразие конструкций, степени форсирования и условий эксплуатации двигателей автомобилей и внедорожной техники предопределяют необходимость применения для их смазывания моторных масел, существенно различающихся по составу и свойствам. В течение многих лет автомобилестроители, производители моторных масел и потребители их продукции искали пути межотраслевого обмена единообразно понимаемой информацией о свойствах и областях применения моторных масел.
Вязкость моторного масла
Вязкость – важнейшее свойство моторных масел. Она очень сильно зависит от температуры масла. В рабочем диапазоне – от температуры холодного пуска двигателя зимой до максимального его нагрева летом при работе с полной нагрузкой – вязкость моторного масла изменяется в сотни раз, а нередко и более. В меньшей степени вязкость моторного масла зависит от давления: с его увеличением она растет.
Технология будущего – сегодня
До недавнего времени технология сольвентной экстракции, применяемая при изготовлении минерального базового масла, считалась наиболее эффективной. Она позволяет удалять растворителем нежелательные соединения – ароматические углеводороды, серу, азотсодержащие вещества, дестабилизирующие масло. Многие специалисты утверждали, что придумать что-то новое в этой области будет трудно. Производителям и потребителям приходилось мириться с применением токсичных, экологически опасных сольвентов, а сам процесс не обеспечивал полную очистку базового масла от нежелательных соединений. К тому же остаточные парафины негативно влияли на температуру застывания.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!