Повышенная проходимость унификация защищенность
Прошедшая в Москве «Международная выставка продукции военного назначения Сухопутных войск» явно обозначила две тенденции, касающиеся развития армейских автомобилей: во-первых, они становятся все более унифицированными между собой, а во-вторых, постепенно, но неуклонно трансформируются в бронетранспортеры!
День ХК «АвтоКрАЗ» в Кременчуге
В январе 2006 г. с главного конвейера ХК «АвтоКрАЗ» сошел автомобиль седельный тягач КрАЗ-6446 (6х6), шасси которого было отмечено цифрой 800 000. Этот автомобиль был изготовлен по заказу транснациональной компании «Нефтегаз» Украины. Если бы это произошло во времена Советского Союза, то данное событие отмечала бы вся страна.
Необыкновенная выставка
В День России, 12 июня, у главного входа на ВВЦ было выставлено непривычно много различных грузовых машин, автобусов и троллейбусов, выпущенных в разные десятилетия прошлого века. Вся эта техника принадлежит Музею городского транспорта, не первый год действующему при ГУП «Мосгортранс».
FIAT Ducato Truckster
Для мировой премьеры на мадридском автосалоне 2006 года (с 25 мая по 6 июня) нового, третьего по счету поколения легких коммерческих автомобилей FIAT Ducato концерн FIAT Auto S. p. A. подготовил концептуальный автомобиль, получивший название FIAT Ducato Truckster (название образовано от слов Truck и Dragster).
Международный транспортный форум-2006
Весной в Москве прошел форум, посвященный развитию транспортного комплекса Российской Федерации, модернизации транспорта и его инфраструктуры на основе начавшегося в 2006 г. второго этапа Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002–2010 годы)» и государственной программы «Транспортная стратегия РФ на период до 2020 года».
ВДНХ КНР
Очередная, 7-я по счету демо-выставка «Коммерческий автотранспорт'2006» прошла в комплексе «Крокус Экспо» под лозунгом «Главная выставка полезных машин». Хотя она и называлась международной специализированной, по составу представленной техники ее впору было окрестить выставкой достижений Китайской Народной Республики. Автобусы, грузовики, пикапы и фургоны из Поднебесной буквально заполонили обе открытые площадки.
Затишье на «резиновом» фронте
Когда они собираются вместе, получается очень красивое зрелище: громадные стенды соперничают друг с другом в размахе, этажности и прочем великолепии. Иногда даже непонятно, что для них более приоритетно: привлечение новых клиентов или демонстрация конкурентам собственной «крутизны». О ком идет речь? О ведущих мировых производителях автомобильных шин.
BUSWORLD 2005
BUSWORLD 2005 в городе Кортрийк (Бельгия) явился настоящим праздником для любителей автобусной техники. Его ждали, к нему готовились. Пятидневная выставка состоялась, и в ее рамках были проведены все намеченные мероприятия, симпозиумы и встречи. А самое главное – был выбран автобус года. С этого и начнем. Почетный титул «Coach of the year 2006» получил, как многие и предсказывали, красавец Neoplan Starliner в модификации SHD. Честно говоря, альтернативы-то и не было, он действительно был самым ярким автомобилем на выставке. Ему уже год от роду, но за это время машину, превосходящую его по дизайну и оборудованию, еще никто не придумал.
Новинки автосалона в Амстердаме
Проводимая раз в два года в Амстердаме (Голландия) европейская выставка грузовых автомобилей является важнейшим событием года для тех, кто производит и эксплуатирует грузовики. Она, несомненно, скромнее автосалона грузовиков в немецком Ганновере, с которым чередуется в течение многих лет, однако солидное число фирм-участников, экспонирующих свои новинки, говорит само за себя. В 2005 г. их насчитывалось 310 из 150 стран мира, и в числе экспонатов были не только тягачи, самосвалы и развозные фургоны, но и прицепная техника, а также гаражное оборудование и аксессуары.
Все в сад!
...А точнее, на экспозицию под открытым небом. Дело в том, что под крышей павильона «Крокус Экспо» смотреть было практически не на что. Судите сами: «АвтоТранс» совместили с выставкой холодильного оборудования, и крохотные стенды всевозможных дилеров и продавцов запчастей смотрелись как торговые ряды на мелкооптовом рынке. Да и посетителей было немного. И только огромная четырехосная полноприводная Tatra возвышалась над низенькими «скворечниками» других участников...
Автомобильная авиация
Генеральный директор Центральной компании МФПГ «Аэрокосмическое оборудование» Валерий Киселевич рассказал, что в 2004 году по автомобильной тематике было изготовлено продукции на $10 млн., на 2005-й запланировано выйти на $25...30 млн., а в 2006-м ожидается, что объем производства автомобильных компонентов достигнет $80...100 млн. Генеральный директор ОАО «Корпорация «Аэрокосмическое оборудование» Сергей Бодрунов полон энтузиазма относительно роста объемов выпуска автомобильных компонентов.
КНР и все, все, все...
Что такое MIMS для нас, автомобильных журналистов? Это и праздник, и работа. Это возможность познакомиться с новинками автомобильной техники, автосервиса и автоаксессуарами как оте-чественного, так и импортного производства. Это удобный случай встретиться со своими коллегами, друзьями, специалистами и обсудить проблемы автопрома России и, естественно, ближнего и дальнего зарубежья. И, естественно, показать свои издания.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!