Экспонаты из небытия

В Международном выставочном центре «Крокус Экспо» в сентябре прошла очередная, восемнадцатая, выставка старинных автомобилей – «Олдтаймер-Галерея» Ильи Сорокина. Как утверждают рекламные материалы, – крупнейшее в Восточной Европе шоу старинных автомобилей, антиквариата и стиля давно ушедших времен.

Екатеринбургский Левша

Коллекционные модели в масштабе 1:43 за последние пять лет настолько заполнили наш рынок, что почти не вызывают удивления, будь то новые «поделки» мастеров или экземпляры частных компаний. Но модели троллейбусов, которые я увидел в Екатеринбурге, настолько потрясли меня, что смело утверждаю: их делал волшебник, который просто взмахнул палочкой и уменьшил реальные прототипы.

«Мегаполисы» для мегаполисов

Так сложилось, что большая часть действующих ныне троллейбусных маршрутов в городах проходит по центру и угрюмым спальным районам. Добиться нового восприятия общественного транспорта и прежде всего троллейбуса – такую задачу ставит перед собой каждый производитель подвижного состава, демонстрируя потребителям постоянное улучшение своей продукции.

Первый залп «Салюта»

В октябре 1947 года своим постановлением Совмин СССР обязал Министерство авиационной промышленности изготовить первые образцы бензозаправщиков на шасси автомобиля ЯАЗ-200, только что освоенного в производстве. Это задание было поручено куйбышевскому заводу № 207 МАП СССР, который сегодня известен как ОАО «Салют».

Время экономической эффективности

Как правило, загрузка и разгрузка тяжёлых грузовиков на строительных площадках – прерогатива полноценных автокранов, так как среднетоннажники с их малопроизводительными краноманипуляторными установками (КМУ) не в силах поднять большой бетонный блок или точно подать палету с кирпичами на высоту третьего этажа. Специалисты ООО «Кран центр КАМАЗ» спроектировали полноценный спецавтомобиль, сочетающий в себе функции 14,5-тонного бортового грузовика КАМАЗ-65117-6010-78 и мощного крана Soosan 736 LII.

Премьеры на пленэре (ч. 1)

«Комплексная безопасность» уже 11 лет является местом встречи поставщиков и государственных заказчиков. Это мероприятие является ключевой выставкой отрасли, где производители спецавтомобилей и оборудования демонстрируют публике и госзаказчикам свои новинки.

Под крылом синей птицы

Появление в 43-м масштабе ЗИЛ-49061, прозванного «Синей птицей» из-за синей окраски и своего назначения вовремя приходить на помощь людям, – явление уникальное. Мало кто из производителей берётся за копирование столь сложной специальной техники, да ещё таких впечатляющих размеров.

Ереван. Во сне и наяву

В конце марта мне приснился сон, в котором главным героем стал заброшенный старинный троллейбус-склад ЗИУ-5, стоявший с 1980-х годов после списания на одном из заброшенных автопредприятий Еревана.

Качество количества (ч. 2)

Продолжение

Породистый японец – чистокровный самурай

Мне предоставилась возможность протестировать представителя грузового подразделения Toyota – Hino 500 полной массой 12 тонн. За неприхотливость и потрясающую надёжность грузовики этой марки уважают и любят особенно в восточных регионах нашей страны. И вот передо мной свежая товарная модель. Полностью сертифицированная, ждёт своего хозяина на площадке официального дилера.

На пожар по-японски

Япония – страна контрастов и восходящего солнца и, конечно, интенсивного развития промышленности и технологий. За двадцатый век национальное японское автомобилестроение не раз обращалось то к американской, то к европейской конструкторской школе, ведомое рынками сбыта и ой какими сложными в ту пору международными отношениями. И лишь к началу 1980-х сформировалась фирменная японская школа, тем интереснее познакомиться с автомобилем, выпускавшимся в 1960–1970-х.

Без бриллианта

В середине августа на Дмитровском автополигоне было официально представлено новое поколение Fuso Canter – серия TF. Помимо презентации всем участникам мероприятия была предоставлена возможность протестировать новинки.