Знакомьтесь, Traton


Знакомьтесь, Traton

По большому счёту «Тратон» (Traton SE, Traton AG или Traton Group) – наш старый знакомый Volkswagen Truck & Bus AG, но под новым именем. Однако это не просто смена вывески, это тесное объединение конкурировавших между собой торговых марок одного концерна и важный шаг в усилении позиций на глобальном рынке.

Троллейбусонаселённая Аргентина


Троллейбусонаселённая Аргентина

В 2013 г. исполняется 100 лет с момента пуска первого троллейбуса в Аргентине. Маршрут в городе Мендоса, построенный английскими бизнесменами, положил начало истории этого вида транспорта в Южной Америке. В то время на американском континенте действовала лишь двухкилометровая пассажирская линия в Лос-Анджелесе, где два деревянных троллейбуса работали на холмистой дороге вблизи Голливуда.

Чудо чудное, диво дивное


Чудо чудное, диво дивное

Совсем недавно наш журнал сообщал о выходе модели ЗИЛ-49061 («ГП» № 11, 2011 г.) от компании DiP Models. И вот вышла новая модель, из состава спасательного комплекса «Синяя птица» – шнекоход ЗИЛ-29061.

Встреча в день совершеннолетия семейства


Встреча в день совершеннолетия семейства

Эту модель автобуса производитель покажет на Международном форуме IAA 2018 в Ганновере. Современный MAN Lion’s City 12C является логичным продолжением родоначальника этого семейства городских автобусов, впервые представленного 18 лет назад. Глазницы фар с каждой модернизацией становятся всё более хищными, а площадь остекления всё больше. В параллелепипед вагонной компоновки городского автобуса трудно вдохнуть что-то принципиально новое, оттого дизайнерам приходится отдуваться на тонкостях деталей экстерьера и интерьера.

Вояж в 300 вёрст


Вояж в 300 вёрст

MB Viano я тестировал уже дважды. В первый раз основной интерес вызвали вседорожные возможности полноприводной версии 4MATIC (см. «ГП» №11, 2009 г.), а во второй раз MB Viano в промежуточной «упаковке» (см. «ГП» №04, 2011 г.) проходил проверку на комфортность обитания в условиях полноценной русской зимы. Нынешний тест, по сути, итоговый. Мощнейший двигатель, люксовая комплектация и твёрдо закрепившаяся на российском рынке модель – можно выносить окончательный вердикт: кому, зачем, почём…

Ретро в ретрогороде (ч. 2)


Ретро в ретрогороде (ч. 2)

26 мая в Санкт-Петербурге прошёл уже четвёртый парад ретротранспорта, организованный СПб ГУП «Пассажиравтотранс» совместно с «Горэлектротрансом», Смольным и компанией RetroBus. В первой части статьи («ГП» № 7, 2018 г.) мы рассказали о технике отечественного производства, выпущенной в России и странах бывшего СССР. Вторая часть посвящена автомобилям зарубежного производства как из стран «восточного блока», так и автомобилей капиталистического Запада. В этот обзор попали только новинки ретропарада и не вошли машины, демонстрировавшиеся на предыдущих мероприятиях. О первом, втором и третьем парадах читайте в публикациях прошлых лет (см. «ГП» № 10, 2015 г., «ГП» № 9, 2016 г., «ГП» № 8, 2017 г.).

Шарм строительного самосвала


Шарм строительного самосвала

Несомненно, самой громкой презентацией выставки «BAUMA 2013» стала демонстрация нового строительного грузовика Volvo FMX. Конечно, представлять мировую премьеру в рамках форума, да ещё такого крупного, дело хлопотное, но если новинка значимая, то она того стоит.

Борьба за воздух


Борьба за воздух

Ожидание этого события больше волновало не столько китайских специалистов (они-то как раз уже ко многому привыкшие!), сколько экспертов мировой автоиндустрии. На 15-м Пекинском автосалоне Beijing Motor Show 2018, который известен и как Auto China были представлены автопроизводители из 14 стран мира, которые показали в общей сложности более 1200 экспонентов. И среди этого огромного количества показанных образцов 105 оказались мировыми премьерами.

Первый сельскохозяйственный (ч. 1)


Первый сельскохозяйственный (ч. 1)

Вспоминая один из наиболее распространённых отечественных самосвалов периода 1950–1960-х гг. – ЗИС(ЗИЛ)-ММЗ-585, обычно называют наиболее распространённые его модификации: строительные «585В», «585И» и «585Л» или сельскохозяйственные «585Е», «585К» и «585М». Все их оснащали традиционными для самосвалов цельнометаллическими кузовами. Однако среди этого перечня модификаций «пятьсот веселого», как называли ЗИС-ММЗ-585 в народе, как правило, отсутствует почти никому неизвестный, но при этом не только существовавший в опытных экземплярах, но и выпускаемый когда-то вполне серийно «из ряда вон выходящий» самосвал с деревянно-металлическим кузовом.

Graham Brothers (1920)


Graham Brothers (1920)

Братья Joseph, Ray и Robert Graham основали свою небольшую фирму по изготовлению автомобильной техники в 1919 году в городе Эвансвилль (штат Индиана, США). Начало было положено выпуском грузовиков грузоподъемностью 1,2 т. Раму, двигатель и некоторые узлы братья заимствовали у изготовителей легковых автомобилей, а задний мост с главной передачей – у фирмы Torbensen. А дальше события развивались стремительно.

Революционный электропуск


Революционный электропуск

В День знаний, 1 сентября, в Москве состоялся торжественный пуск электробусов на регулярный маршрут. Из 30 обещанных машин перед главным входом на ВДНХ было выставлено три, а работал из них только один. На нём же после официальной презентации нового вида транспорта проехал мэр Москвы Сергей Собянин вместе со студентами технических вузов.

Масляная компетенция


Масляная компетенция

Правильный подбор масел для современной коммерческой техники всегда был одним из определяющих её ресурс факторов. Поэтому споров вокруг потенциала использования автомобильных масел великое множество, и они не умолкают никогда. Сегодня мы не будем спорить, а просто дадим квалифицированные ответы на некоторые важные вопросы.

FNGROUP: устойчивость не в ущерб качеству