Экологический подогрев
Свершилось то, о чём так много спорили теоретики, – в России изготовили самосвал с двигателем Euro 4 с подогревом кузова выхлопными газами. Проблема заключалась в том, что температура выхлопа у шасси с двигателем Euro 4 намного ниже, чем c Euro 3, и никто толком не знал, будет ли этого достаточно для прогрева кузова в зимнее время.
Смешение всех жанров
Очередная, девятая по счёту, специализированная выставка «ЭлектроТранс-2019» и «CityBus-2019» в Сокольниках стала местом встречи профессионалов городского транспорта. Свои инновационные решения и взгляды на их реализацию представили 117 фирм, среди которых производители подвижного состава и сопутствующей ему инфраструктуры.
Электрические сокровища Мехико
Каждая музейная коллекция отражает уникальную культуру того региона, где она собиралась не один десяток лет. В столице Мексики Мехико для всех желающих работает музей городского электрического транспорта (El Museo del Sistema de Transportes Eléctricos). Тут с разных сторон рассмотрена история самого большого мегаполиса Северной Америки, по численности обогнавшего Нью-Йорк. В самом Мехико около 9 миллионов населения и ещё 20 миллионов с пригородами!
Дизельный автопробег
Свершилось то, о чём так долго говорили коллекционеры! Автомобили уже всех советских автозаводов были представлены в моделях, а вот Ярославскому до сих пор не везло… производители дружно обходили его продукцию стороной.
Укусы казанской «пчелы» №1109
Встречаются люди с несчастливой судьбой. А бывает, злой рок преследует сложные механизмы: автомобили, самолёты, корабли и даже… трамваи. Вот об одном таком казанском трамвае сейчас и расскажем.
Слишком виртуальный Alfa Romeo
Марка Alfa Romeo известна во всём мире, но все ассоциируют её с легковыми машинами. А вот не все вспомнят, что эта итальянская марка в течение многих лет была производителем отличной линейки коммерческих автомобилей! А как грузовой автомобиль Alfa Romeo мог бы выглядеть сегодня? Корейский дизайнер Тэкан Ли (Taekang Lee) решил ответить на него и предложить своё видение современного транспортного средства.
Спасительный «Вектор» для Кубы
Не секрет, что администрация США усиливает санкции против Кубы. Президент Трамп пошёл на беспрецедентный шаг, на который не решались его предшественники, и впервые разрешил судебные иски против иностранных компаний, использующих бывшую американскую собственность, национализированную правительством острова Свободы.
Ковбой в России
Вот-вот на российский рынок должно выйти новое поколение пикапов Ford Ranger. А пока этого не случилось, представительство Ford в России дополнило предыдущую линейку еще одной моделью. Ranger с кабиной Single Cab – это, по сути, первый у нас в стране зарубежный внедорожник-пикап, заточенный на 100% под коммерческое использование. Это попытка вторгнуться в совершенно новый сегмент рынка. Понятно, что возить грузы должен грузовик, а вот насколько новичок комфортный при ежедневном использовании, я и попытался выяснить.
Жаркая страда в городе
Как показала практика, «ВейстТэк 2019» является не инсайдерским мероприятием, а борьбой по «гамбургскому счёту». Эта выставка проходит в Москве один раз в два года с 1999 г. В этом году участниками стали более 250 организаций из России, ближнего и дальнего зарубежья, где чиновники инкогнито исследуют компании, занятые в сборе ТБО, транспортировке, переработке и утилизации отходов. Сложно понять логику игнора и всплеска интересов производителей мусоровозов к подобным выставкам, то пусто (как в январе на «WASMA 2019»), то опять густо (как на «ВейстТэк 2019»).
Первоапрельская шутка Хуба ван Доорна (ч. 2)
Автомобильная фабрика Доорна берёт начало от металлической мастерской, основанной братьями Хубертусом Йозефусом и Вильхельмусом Антониусом Винсентусом, а попросту – Хубом и Вимом ван Доорнами по соседству с пивоварней De Valk в Эйндховене. Произошло это 1 апреля 1928 года. В шутку ли, всерьёз музей DAF открыли 20 сентября 1992 года в здании той самой пивоварни, теперь уже бывшей.
Комфорт в кубе
В конце октября 2010 года в Москве был показан минский автобус нового для завода класса – МАЗ-231 «Алеся» («ГП» № 3, 2011 г.). А уже в декабре 2010-го перед широкой публикой предстала ещё одна новинка МАЗ-241. Только в отличие от первого поколения автобусов, которое сразу после презентации шло в серию, многие модели второго прочно на конвейер пока не встали. Вот и решили мы отложить более плотное знакомство с этой диковинкой до более чёткого выражения её будущего в автобусной линейке автозавода – очень уж смело выглядел оригинальный «241-й».
Не все опции одинаково полезны!
Мы все давно привыкли к тому, что в современном автомобиле они есть. Некоторые из них незримы, бесшумны и незаметны. До поры, до времени. Но они всегда на страже, и готовы вмешаться в управление автомобилем вопреки воле водителя. Другие, наоборот, на самом видном месте в подтверждение статуса. А кое-какие детали выдают себя лишь на рабочем месте. Всё это опции от незримых электронных помощников до харизматичных элементов декора. Давайте разбираться в богатстве оснащения современного грузовика.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!