Влад Галкин:
Многих людей творческих профессий упрекают в безответственности, в частности, в опозданиях, будь то репетиция, светский вечер или интервью. Но к Владиславу Галкину это никоим образом отнести нельзя. К моменту нашей встречи он, уютно устроившись за столиком одного из столичных кафе, ждал меня с чашкой ароматного чая. Явно уставший от плотного графика съемок Влад по-джентльменски меня предупредил: «У меня сегодня один из немногих выходных время есть. С чего начнем?»
По прозвищу «Граф» (ч .3)
«Я счастлив, пока могу держать карандаш и рисовать машины». Он рисовал их до 27 апреля 1964 года.
Декарбонизация грузового транспорта (ч. 3)
Транспортное будущее человечества однозначно связано с электричеством, и в ближайшей перспективе аккумуляторные батареи (АКБ) станут основным носителем бортовой энергии для львиной доли коммерческих автомобилей. Водород же – лишь один из альтернативных и самодостаточных элементов, позволяющих внедрить электрификацию на все виды транспорта.
Революция в двигателестроении
16 сентября 2020 года корпорация Weichai, ведущий производитель в области двигателестроения в Китае, возглавляемая Таном Сюйгуаном, провела в г. Цзинань (провинция Шаньдун) пресс-конференцию, в ходе которой было официально объявлено о выпуске дизельного двигателя для коммерческого транспорта с КПД выше 50%.
Четыре ведущих оси для 60 тонн полной массы
Самосвал IVECO-AMT 753910-10 с колёсной формулой 8х8, согласно спецификации производителя, подходит для перевозки любых насыпных и навалочных грузов, включая скальные породы, по всем видам дорог и местности… Основная специализация «ИВЕКО-АМТ» – строительный и добывающий сектор, тем и объясняется столь великое многообразие.
Пандемический обвал
Производство грузовых автомобилей в России по данным ОАО «АСМ-холдинг» за I полугодие 2020 года сократилось на 22,9% и составило 52,9 тыс., включая шасси для спецтехники, самосвалы, а также лёгкие коммерческие транспортные средства (LCV). Выпуск иномарок российского производства за январь–июнь 2020 года упали на 24,6% – до 9,8 тыс. шт.
Посредники между землёй и небом (ч. 1)
Мы обращаем на них внимание каждый раз, когда готовимся подняться в небо или, наоборот, возвращаемся на нашу грешную землю. Никакой религии: речь про перронные автобусы, специализирующиеся на перевозке больших групп пассажиров от терминала аэропорта до воздушного судна и обратно.
Полная готовность к новой волне
В последние месяцы акцент актуальности производственной сферы резко сместился в медицинскую область. Многие компании, даже автотранспортные, срочно перепрофилировались и приступили к производству масок, перчаток и одноразовой одежды. Гуляя среди стендов Всероссийского форума «Здоровье нации – основа процветания России», который проходил в Москве с 11 по 13 августа 2020 года, я своими глазами видел вдруг расцветшее разнообразие разовых медицинских аксессуаров.«Группа ГАЗ» и до пандемии выпускала довольно удачные машины скорой помощи, реанимобили и передвижные медицинские комплексы. А на этой выставке нижегородское предприятие оказалось единственным, представившим автомобили для медицинских нужд, причём самые передовые.
Госзаказ и коронавирусный кризис
За истекшие три месяца главная новостная тема – коронавирусная пандемия и всё, что с ней связано. Бизнесмены уже шутят в стиле: «Если у компании продажи в апреле упали не более чем на 50%, значит, она почти не пострадала от коронавируса». Поэтому, получив мои вопросы о возможности значительного увеличения выпуска грузовиков в ближайшей перспективе, на Автомобильном заводе «Урал» были немало удивлены. Тем не менее, по моему мнению, благоприятный сценарий не исключён. Впрочем, следует рассказать обо всём по порядку.
По прозвищу «Граф» (ч .2)
Промышленный дизайнер Алексей Владимирович Сахновский признан выдающимся мастером стиля ар-деко и одним из зачинателей художественного направления Streamline moderne. Причём Сахновский войдёт в историю именно как оформитель. Техническая сторона его не занимала, он предпочитал, чтобы ею занимались другие.
Чисто городской грузовик
Немецкая компания Iseki-Maschinen объявила о начале продаж и сервисном обслуживании нового электроприводного транспортера Goupil G6. Эти грузовики на электротяге соответствуют классу автомобилей N1 (полной массой до 3,5 т). Их будут поставлять по всей Германии и первые заказчики получат их в течение 2020 года.
Декарбонизация грузового транспорта (ч. 2)
Перевод автотранспорта с углеводородов на другие виды топлива заставляет думать, что есть какая-то глобальная идея, которой человечество уже сейчас должно себя подчинить. Именно так в окно обывателя стучится неизведанное будущее. Отсюда возникает недоверие ко всему новому, а вакуум незнания заполняет мгла невежества. Сначала мерещатся тайные кукловоды, но затем приходит черёд любопытства: что и кто стоит за внедрением водорода?
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!