Ветер восточный, умеренный до сильного

Что я знаю о Китае? Великий Кормчий, Великая Китайская стена, одноименная тушенка, пуховики, фальшивые часы, бытовая техника и электроника всех ведущих мировых брендов, детские игрушки и прочий ширпотреб, автомобили... иероглифы. С таким багажом знаний о великой и таинственной стране я высадился в аэропорту Шанхая.

Какой фургон желаете?

Повышение ставок фрахта на грузовой транспорт в России и странах Содружества привело к тому, что увеличился спрос на коммерческие автомобили. Самое заметное оживление произошло на рынке фургонов. В цене новые и подержанные, отечественные и зарубежные, большие и маленькие. Пользуясь моментом, некоторые бизнесмены необоснованно завышают цены, и без знания конъюнктуры при покупке машин можно потратить лишние деньги.

Грузовик Yuejin NJ1080DA

Во время тест-драйва, водители окружающих грузовых автомобилей, явно заинтересовавшись новеньким бело-синим фургоном, пытались нас обгонять, что бы лучше рассмотреть его марку. Но на их лицах читалось явное разочарование - спереди у грузовика отсутствовали какие-либо надписи, а незнакомая эмблема совершенно не помогала идентификации. К сожалению, в тот день для большинства потенциальных покупателей наш Yuejin так и оставался неопознанным объектом.

Грузовые шины КАМА. Надежность, уверенность, сила

Практически каждая вторая грузовая шина (более 46%), произведенная в России в 2006 году, вышла с конвейера ОАО «Нижнекамскшина». Показатели поистине впечатляющие. И это не предел. Сегодня нефтехимический холдинг «Татнефть-Нефтехим», в структуру которого входит ОАО «Нижнекамскшина», оперативно реагирует на все изменения, происходящие на рынке грузовых шин. Однако о перспективах развития нижнекамского шинного производства поговорим чуть позже.

Вырос у автобуса новый «хвост»...

Старые автобусы списывают раньше, чем грузовики. Машина еще на ходу, но возить людей уже опасно. Автобусу можно продлить жизнь, превратив пассажирский салон в просторный грузовой отсек фургона. Такие самодельные грузовые модификации "Икарусов" и ЛиАЗов встречались на наших дорогах в советское время.

МИМС-2007+ИНТЕРАВТО-2007

Можно сколько угодно объяснять, чем отличается выставка «Интеравто», проходящая по нечетным годам, от Московского автосалона, который проводится в те же сроки, в четные годы. А для рядовых посетителей, да и для многих специалистов он все равно остается «автосалоном в конце лета», бывшим MIMS. Тем более что выставка «Интеравто», как и Московский автосалон, окончательно переехала с Красной Пресни в Крокус Сити.

5 лет на рынке автоуслуг. Путь к процветанию

30 августа 2007 года исполнилось 5 лет со дня создания сервисного центра «Глобал Трак Сервис». Компания-юбиляр с самого начала основывалась на цивилизованных методах бизнеса – качество товаров и услуг, прозрачность деловых операций, оперативность и предсказуемость в общении с клиентами и партнерами, разумная ценовая политика. Энтузиазм и упорство персонала компании, сделавшего все для реализации этой цели, дали неплохие результаты.

Первый троллейбус

В повседневной суматохе сотни важнейших событий стираются из памяти. Так практически канула в Лету и дата изобретения первого в мире троллейбуса немецким инженером Вернером фон Сименсом.

Первая примерка

Автобусы малого класса пользуются устойчивым спросом. Но попасть "в точку" и создать конкурентоспособный пассажирский транспорт не так-то просто. Поэтому на белорусском РУП "Дасведчаны завод "НЁМАН" решили организовать наступление по нескольким фронтам. Во-первых, был создан автобус собственной разработки на базе китайского шасси "Дунфына", во-вторых, подписано соглашение с итальянской фирмой Cacciamali Spa/Kapena о сборке автобусов из машинокомплектов IVECO-65C. Называться совместный продукт будет Neman Cacciamali, и нам удалось первыми примерить новый (на отечественном рынке) автобус.

Мойка грузовых автомобилей аппаратами высокого давления

Все профессиональные автомойки можно разделить на ручные и автоматические. По сравнению с автоматической ручная мойка автомобиля (при наличии добросовестного персонала и необходимого оборудования) более тщательная и качественная, требует существенно меньших затрат на закупку и обслуживание моечного оборудования. Основной недостаток ручных моек – большие затраты времени на мытье машины. Ручные автомойки в настоящее время более распространены, чем автоматические (портальные и туннельные).

Пикап SsangYong Actyon Sports 2.OXdi

SsangYong Actyon – самый неоднозначный внедорожник начала XXI века. Межжанровый экзерсис, стилевой оксюморон, машина вне классификаций. Эстетика Actyon ломает стереотипы, освобождая наблюдателя от шор традиционализма. Наблюдатель щурится, трет глаза, встряхивается, прогоняя видение, но образ намертво впечатывается в сетчатку. Косая хребтовая линия резко срывается к заднему бамперу, создавая ощущение разряженности, акулья дуга воздухозаборника взывает к отмене скоростных ограничений, монголоидный прищур передних фар навевает эротические ассоциации. Гармония или диссонанс? Шедевр или графомания? Прорыв или облом? Нет ответа.И вот из этой неоднозначной машины корейцы решили сделать нечто еще более неоднозначное – пикап. Хэтчбекообразную корму заменили грузовым "корытом", удлинили базу, добавили в название слово Sports – так на фирме повелось со времен Musso Sports, коего Actyon Sports и заменил в модельном ряду. Sports, говорите? Ну-ну. Проверим.

Новинки модельного рынка: осень-2007

Начало осени охарактеризовалось тем, что на модельном рынке появилось много новинок. Однако заявленные в каталогах и поступившие в продажу миниатюры – не одно и то же. Например, французская фирма Norev безо всяких анонсов запустила в торговую сеть автопоезда в составе седельных тягачей середины прошлого века марки Berliet: с колесной формулой 6х4 и 2-осным полуприцепом и 4х2 с одноосным «хвостом». Их уже можно приобрести в Санкт-Петербурге и Москве по цене от 2900 руб.