Классический представитель гаммы тяжелых грузовиков Mercedes-Benz олицетворяет собой разумную достаточность. Линейка модели Axor охватывает автомобили полной массой от 18 до 26 т, частично перекрывает и более скромный ряд Atego, и флагманский Actros. Новыми в Россию поставляются тягачи турецкого производства с 354- и 401-сильными моторами. Среди наиболее востребованных подержанных моделей доминируют седельники и шасси с двигателями мощностью 401 и 428 л.с.
В мае 2008 года исполняется 60 лет МЗСА – Московскому заводу специализированных автомобилей. Но это название он получил не сразу. До этого предприятие именовалось так: Московский экспериментальный завод погрузочных машин (МЭЗПМ), Московский экспериментальный завод автопогрузчиков (МЭЗА), Московский завод автомобильных кузовов (МЗАК), Московский опытно-экспериментальный завод специализированных автомобилей (МОЭЗСА). Завод успел побыть «почтовым ящиком», арендным, а затем и коллективным предприятием, товариществом с ограниченной ответственностью. Но все эти годы его адрес оставался неизменным: г. Москва, Открытое шоссе, д. 48А.
Владимир Александрович Лебедев (1881–1947 гг.) был одним из пионеров автомотоспорта и нарождающейся авиации в России
В крупнейший город Бразилии Сан-Паулу из Москвы можно лететь через Лондон, Франкфурт-на-Майне и другие крупные города Европы. У меня на руках оказался билет через Париж – так дешевле и стыковка по времени удобнее. Почти четыре часа лету до столицы Франции и еще 12 до пункта назначения – приличный запас времени для того, чтобы пополнить свои знания о Южной Америке.
Производитель: China Automotive Maanshan Company (CAMC)Модель: CAMC HN3250P34 C6M (6x4)Начало продаж в России: 2007 г.Цена: 2 200 000 руб.Китайские грузовики САМС еще не получили широкого распространения и должного признанияв России, хотя их дебют состоялся больше года назад. Причина в том, что дистрибьютор этой марки, компания «РусБизнесАвто», сознательно не спешил выводить на рынок непроверенный российскими условиями продукт.
Механизированная загрузка-разгрузка автомобиля имеет целый ряд преимуществ в сравнении с ручной. Как минимум, это быстро и удобно. Но тельферы или вилочные погрузчики есть далеко не на каждом складе. В подобных случаях водитель превращается в подсобника, экспедитор в грузчика – и вперед, к новым свершениям!
Депутат Государственной думы, президент Всероссийского союза страховщиков Александр Коваль внес на рассмотрение коллег-депутатов законопроект, который узаконит выплаты пострадавшим в аварии с учетом износа их транспортных средств.
А что такое «интроскопия»? Это визуальное наблюдение, осуществляемое при помощи различных приборов, за скрытыми от человеческого взора объектами с целью выявления в них отклонений. Эта наука находит самое широкое применение в различных областях.
Россия
Белоруссия
Узбекистан
Украина
Во Владивостоке муниципальный общественный транспорт исчез в 1993 году, на его место пришли частные перевозчики. Последний Ikarus, ходивший по маршруту № 3, списали в 2003 году.
Минувший год поставил очередной рекорд ввоза коммерческой техники в Россию – почти 62 тыс. единиц новых и подержанных грузовиков. Только по машинам тяжелого класса, без учета техники китайского производства, прирост составил 133%. Компании Volvo Trucks удалось удержать позицию лидера, но картина среди догоняющих резко изменилась. Scania откатилась со второго места на четвертое, пропустив вперед MAN и Howo. В ряды «большой семерки» вклинился Freightliner. А традиционным фаворитам на пятки наступают китайцы – Dongfeng и Shaanxi.
В свете последних тенденций на рынке приходится часто заниматься китайской техникой, и невозможно было не обратить внимание, как на смену первой, почти стихийной волне импорта автомобилей из Китая, идет вторая, более организованная и структурированная. Автомобили из Поднебесной перестают восприниматься как дешевый продукт – азиаты начинают рассматривать поставки в комплексе с сервисом, обеспеченностью запчастями и даже репутацией марки. Характерный представитель второй волны импортеров китайской техники в Россию компания «Донг Фенг Комтранс Рус», генеральному директору Гордееву Сергею Владимировичу я задал несколько вопросов.
