У СВАРЗа выросли рога ( троллейбус МАЗ-СВАРЗ-6235 )

Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод (СВАРЗ) готов пересмотреть свою нынешнюю политику и вспомнить о золотом этапе, когда для Москвы он выпускал троллейбусы различных модификаций, от грузовых до шарнирно-сочленённых.

В новом формате ( 4-й Международный автосалон грузовых и коммерческих автомобилей TIR-2008 )

4-й Международный автосалон грузовых и коммерческих автомобилей TIR-2008 проходил на непривычном для многих месте, на территории Международного выставочного центра Киева. Рекогносцировка была связана с общепринятой во всем мире методикой демонстрации техники, когда основные баталии разгораются в условиях павильона на стендах. Прошедший автосалон достиг беспрецедентных масштабов. Общая площадь всех экспозиций была около 22 тыс. кв.м, а участниками стали более 160 компаний и производителей автотехники.
Большинство экспозиций представляли украинские производители техники, которые в этом году не очень порадовали новинками.
Экспозиции украинских производителей автобусов на TIR-2008 показали, что рынок все больше смещается в сторону больших городских автобусов и малых «туристов». Близится к закату эпоха недорогих «маршруток».

Батькин спецназ ( грузовик МЗКТ-6001 )

Еще с советских времен белорусские автомобилестроители сохранили привычку приурочивать показ новых машин к каким-либо государственным праздникам. На сей раз поводом для показа принципиально нового грузового автомобиля МЗКТ-6001 (6х6) стало празднование 941-летия белорусской столицы.

Грузовик BMC Professional PRO 935 FDBLK

В 1996 году фирма BMC Sanayi Ve Ticaret. A.Ş. представила новое семейство грузовиков Professional. Не знаю, как оценили в то время эту машины профессионалы, но на меня, семнадцатилетнего пацана, она произвела сильное впечатление. Да и не удивительно – до этого видеть самосвалы с кабиной от итальянской Pininfarina мне не доводилось. Как оказалось, жизнь – забавная штука. И вот появилась возможность познакомиться с самосвалом BMC поближе, а в виде подарка еще с седельным тягачом и четырехосным шасси. Здравствуйте, юношеские мечты...

Автобусы IAA: в тисках кризиса ( выставка IAA – 2008 (Internationale Automobil-Ausstellung) )

Год назад, когда рынок коммерческого транспорта был на подъеме, многие сулили ему дальнейший рост. Но грянувший мировой финансовый кризис разразился как раз в то время, когда производители готовились к крупнейшей отраслевой выставке IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) в Ганновере. C 25 сентября по 2 октября 2008 года она прошла в 62-й раз, теперь под лозунгом «Nutzfahrzeuge: für alle Unterwegs» – «Коммерческие автомобили: для любых дорог». Компании из 47 стран устроили здесь 152 мировые, 89 европейских и 64 немецких премьеры. Из них на долю автобусов пришлось 30: 21 мировая, 3 европейских и 6 немецких. Рассказ о IAA-2008 мы начнем с обзора новинок пассажирского транспорта.

Это твой Mercedes ( Музей Mercedes-Benz )

Музей Mercedes-Benz и объединенная с ним галерея Classic Center в Штутгарте – места уникальные для паломничества. Раритеты ушедших десятилетий и богатая палитра новых машин привлекают сюда тысячи туристов и покупателей ежедневно. Но иногда здесь временно гостят шедевры, посмотреть на которые приезжают ценители прекрасного со всей Европы, России, Америки и Японии. В середине осени, например, здесь прошла уникальная выставка «My Mercedes». Вход на нее был свободным, покупать билеты не требовалось, фотографировать не запрещалось. Я окунулся в атмосферу под названием «Мой Мерседес» и пробыл в ней добрый час.

МАФ PROдвинулся ( IV Международный автотранспортный форум )

С 9 по 12 сентября 2008 года в МВЦ «Крокус-Экспо» прошел IV Международный автотранспортный форум.
В рамках насыщенной программы форума состоялось подведение итогов конкурса «PROдвижение. Лучший грузовик года в России. Лучший автобус года в России».
В этом году была введена новая номинация «Лучший троллейбус года в России». Победителем стал троллейбус «Этон Т203». В октябре с выставки «MOBI 2008» в Краснодаре стартовал новый VIII конкурс «PROдвижение», который будет проходить в течение всего следующего года и финиширует на юбилейном, V Международном автотранспортном форуме.

Карьерные самосвалы БелАЗ – БелАЗ-7540В, БелАЗ-75473, БелАЗ-7555Е, БелАЗ-75131, БелАЗ-75170, БелАЗ-75306, БелАЗ-75600

С места в карьер

В цеха белорусского автозавода попасть проблематично даже представителям специализированных СМИ, не говоря уж просто о любопытствующих. Но в «уставе» БелАЗа имеется лазейка, когда один раз в год на 3–4 часа ворота главной транспортной проходной жодинского завода открываются для всех желающих.Значимых новинок в День открытых дверей, приуроченных к 60-летию БелАЗа, в этом году показано не было, зато была продемонстрирована основная линейка выпускаемой и перспективной продукции.

Век Salon De L’Automobile Moscou

Успех Первой международной автомобильной выставки в России, проведенной 19 мая – 4 июня* 1907 года в Санкт-Петербурге («ГП» № 9, 2007 г.), вызвал большой резонанс в автомобильных кругах Российской Империи и позитивно повлиял на развитие автомобилизма в стране. На следующий год Московское отделение Российского автомобильного общества (РАО МО, Тверская улица, дом Гиршмана), вдохновленное успехом первого автосалона, с энтузиазмом взялось за подготовку Второй международной автомобильной выставки в Москве.

Самосвал Dongfeng DFL3251A

Dongfeng: 100 000 километров!

На зимние испытания в прошлом году самосвал Dongfeng DFL3251A к нам пришел прямо из карьера с пробегом в 20 тыс. км («ГП» № 2, 2008 г., с. 30). Как нам стало известно, эта машина всегда работала в паре с другой, точно такой же, что удобно для отслеживания случайных и характерных изъянов в их конструкции. Упускать такую благодатную почву для ресурсных испытаний было жаль, и мы договорились с хозяевами машин, компанией «Петра-КБ», что расскажем о дальнейшей судьбе двух самосвалов на страницах нашего журнала. И вот на спидометре одного из них появилась первая значимая цифра – 100 000 км. Пришло время поговорить о его «самочувствии».

Заветный «полтинник»

Среди коллекционеров автомобильных миниатюр есть немало тех, кто собирает спецтехнику. Самый популярный в этом направлении масштаб 1:50. В нем делают карьерные самосвалы и дорожные катки, гусеничные машины и портальные краны. Это уменьшение идеально подходит для того, чтобы копия была хорошо детализированной и не очень крупной. В 50-м масштабе тиражируют современные образцы и модели прошлого века, простые и со сложным оборудованием. Еще «полтинник» уникален тем, что многое из производящегося в нем не выпускают в других масштабах и, в частности, в 43-м. Отсюда его растущая популярность в странах Евросоюза и России.

Аты-баты, желдорбаты...

С детства я рос у железной дороге и мечтал на ней работать, как дедушка Гриша из Тихоновой Пустыни и дядя Юра из Говардово. Но романтика армейской службы и традиции военной династии взяли верх: как отец и старший брат, я стал офицером. А через пять лет после развала Советского Союза победила любовь к технике, и я ушел в автомобильную журналистику. И кто бы мог подумать, что спустя 12 лет после увольнения в запас мне вновь придется надеть форму. Да еще как! Пройти военные сборы в железнодорожных войсках и принять участие в командно-штабных учениях!