Грузовики автобусы самосвалы тягачи в журнале Грузовик Пресс

Автопоезда-контейнеровозы на базе «51-го»

Наряду с бортовыми полуприцепами и полуприцепами-фургонами («ГП» № 6, 2014 г. и «ГП» № 7, 2014 г.) седельные тягачи ГАЗ-51П и переоборудованные из ГАЗ-51А широко применялись и с другими типами полуприцепов. Например, большое распространение получили низкорамные контейнеровозы, конструкция которых изначально родилась вовсе не в автопромовских КБ, а представляла собой самодеятельное творчество АТП.

Грузовая Япония

Занимая десятое место в мире по населению (127 млн чел.) и 61-е по площади (372,8 тыс. км²), Япония много лет держит почётное второе место по количеству выпуска всех типов коммерческого транспорта в мире, уступая лишь США.

«Маруся» из Ленинграда

Эпоха покорения космоса подарила нам не только прорыв в научно-техническом прогрессе, но и золотой век технического дизайна. Самую красивую технику уже нарисовали в шестидесятые, а при должном отношении она может радовать людей внутри и снаружи и в наши дни, по-прежнему выгодно выделяясь на фоне однообразной современной техники.

Путь в Медное на фургоне

О Fiat Ducato IV поколения мы уже писали («ГП» № 10, 2014 г.). А недавно мне удалось поездить на этом, только выведенном на российский рынок, фургоне. Начало 300-километрового маршрута с элементами квеста и любительского ралли было положено на северо-западной окраине Москвы, а финальная точка, по замыслу организаторов мероприятия, находилась в посёлке Медное Тверской губернии. Причём движение по федеральной трассе М10 по легенде маршрута практически не предполагалось, за исключением двух коротких участков суммарной протяжённостью всего около 30 километров.

«ГАЗель»: автомобиль и имя

Двадцать лет назад история российского автомобилестроения разделилась на две эпохи: до «ГАЗели» и после. 20 июля 1994 года с конвейера Горьковского автозавода сошёл первый полуторатонный грузовик ГАЗ-3302. Создатели «ГАЗели» продолжают рассказ о том как рождался автомобиль.

Несомненная победа

Такое обилие техники можно увидеть разве что на выставке. Но это была не выставка, просто в последние выходные сентября недалеко от Лондона проходил Чемпионат Shell Rimula Heavyweight Driving Challenge. По названию понятно, что мероприятие это корпоративное, но по масштабам оно больше походило на международное – более 140 участников из 13 стран мира.

Дилер японского формата

Любой серьёзный продавец техники знает, что для роста числа продаж необходимо в первую, да и во вторую очередь налаживать сервисное обслуживание, и только на третьей позиции стоит длинный список акционных «заманух» и скидок.

Air Top: ещё мощнее и комфортнее

Известный производитель автономных автомобильных отопителей, компания Webasto, объявила о выпуске нового поколения воздушных отопителей Air Top.

Безотказная работа шин

По статистике, от 25 до 30% поломок и отказов коммерческого транспорта приходится на проколы и другие повреждения покрышек. Это вторая по массовости причина, а ведь покрышка далеко не самый сложный элемент автомобиля.

Специально для зимы, специально для России

Спорить о целесообразности применения сезонных шин можно, когда речь идёт о подвижном составе большой массы и грузоподъёмности. В малотоннажном сегменте этот вопрос давно перестал быть предметом дискуссий, но финансовая сторона дела пока сдерживает рост количества ежесезонно «переобуваемых» автомобилей. В рамках испытаний мы выбрали одно из самых выгодных предложений на рынке – зимние шины КАМА-EURO LCV-520. Размерность довольно распространённая 205/75 R16С, в качестве носителя не менее распространённая «ГАЗель». Поехали!

Покорение Чёллимы

Троллейбус Сhollima 091 производят в КНДР и уже несколько лет эксплуатируют на маршрутах столицы – города Пхеньяна. Выпуск этого троллейбуса начали в 2009 г., о чём свидетельствует обозначение 091, где 09 – год начала производства, а 1 – модификация. Традиция обозначения всех моделей таким образом берёт начало с 1970-х годов.

Ограничений по массе нет

Эту фразу я услышала от коммерческого директора компании Faymonville Distribution Арнольда Люксена на площадке готовой продукции завода, расположенного в бельгийском городе Бёллинген, недалеко от границы с Германией.