Путь к Олимпу
Ещё недавно автобусы из Поднебесной составляли чуть ли не половину представляемых на выставках новинок. Да что там, в каждом третьем номере «Грузовик Пресс», а то и чаще, был тест-драйв очередной новинки российского рынка с китайской родословной. Увы, сейчас «китайцам», равно как и всем «иностранцам», пришлось сильно урезать свои завоевательские планы. Впрочем, не все производители решили затаиться и попридержать свои новинки до лучших времен. Например, Higer вопреки тенденции взял да и вывел на рынок новую модель.
Остров везения в океане автопрома
Российская глубинка. Пензенская область, Бессоновский район, село Грабово, население около восьми тысяч человек. Но именно здесь стабильно и успешно работает и развивается машиностроительное предприятие ОАО «ГРАЗ», специализирующееся на производстве спецтехники.
Экотопливо для грузовика
Грузовики, работающие на сжатом газе? У нас в стране к этому альтернативному виду топлива относятся по-разному. В ином регионе чуть ли не весь коммерческий пассажирский парк вовсю использует голубое топливо, вслед за автобусами тянутся и грузовики, а в соседней области негде заправиться. Но как бы там ни было, перспективы у природного газа на автомобильном транспорте есть. Тем интереснее было познакомиться с реальным, а не выставочным автомобилем, который со дня на день отгрузят эксплуатанту. Не в Европе, а в Москве.
Грузовики «Эмаэн» – столетний юбилей (ч. 1)
Вы слышали что-нибудь об автомобилях «Эмаэн»? Именно так произносят немцы аббревиатуру MAN – «Эм-А-Эн». Нам привычнее говорить «Ман», и нам уже трудно представить европейские и российские дороги без грузовиков и автобусов этой марки. Однако 100 лет назад в программе богатого традициями немецкого концерна автомобилей ещё не было. Тогдашний генеральный директор фирмы Антон фон Риппель решил кардинально изменить ситуацию, его новая стратегия гласила: «MAN должен встать на колёса». Сказано – сделано! Ныне отделение MAN Truck & Bus AG группы MAN SE (Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg Societas Europaea) празднует столетие начала производства грузовых автомобилей и автобусов.
Новый ГАЗ в новый класс
Команда «ГАЗ Рейд Спорт» относительно молода – ей всего три года. За это время она уверенно заявила о себе – стала одним из лидеров чемпионата России и победителем в категории «рейд». Более того, при нынешнем состоянии дел в итоговой ведомости Болеславу Левицкому светит и первое место в категории «Т4», исконной вотчине «КАМАЗ-Мастер». А это уже не шутки! Да и тот факт, что по сумме очков Александр Коструков опережает всех в чемпионате (увы, категория «рейд» не участвует в абсолютном зачёте), не может не вызывать гордость у команды и её болельщиков.
Взгляд на транспорт будущего
С 26 по 30 июня выставочный комплекс «Ленэкспо» на Васильевском острове впервые принял Петербургский международный инновационный форум пассажирского транспорта. Организатором форума является главный автобусный перевозчик города – СПб ГУП «Пассажиравтотранс» совместно с администрацией Санкт-Петербурга, а участие в нём приняло большинство городских перевозчиков – как государственные ГУП «Горэлектротранс» и метрополитен, так и частные операторы.
Что поможет экономить топливо?
Расходы на топливо в транспортном бизнесе всегда занимают львиную долю затрат. Если предприниматель хочет оставаться конкурентоспособным, то должен быть внимательным ко всем нововведениям, позволяющим сократить расход топлива. В первую очередь нужен грамотный и опытный водитель. Весомый вклад в дело экономии сделает покупка современного эффективного грузовика с менее прожорливым двигателем, а если доплатить за новую автоматизированную трансмиссию, то прибыльность перевозок ещё возрастёт. Экономии смогут способствовать современные электронные системы типа адаптивного круиз-контроля или мониторинга давления в шинах, спецификация шасси 6х2 или 4х2 и современные шины с низким сопротивлением качению. Ну и конечно же обтекаемые формы.
Моторизация силовых структур всея Руси
В привычной картинке структур Министерств внутренних дел и юстиции Российской империи люди видят пеших и конных полицейских и жандармских чинов: городовых, околоточных и квартальных надзирателей, приставов, исправников, статских и тайных советников, полицмейстеров... – чинов Департамента полиции, Отдельного корпуса жандармов, Тюремного ведомства и других подразделений, известных в наши дни под общим названием – силовые структуры. Объединение силовых структур власти в рамках этой статьи оправдано в некоторой степени общими функциями и постоянными изменениями в их принадлежности. Например, в 1880 году Отдельный корпус жандармов был передан в подчинение Министерства внутренних дел, а в 1895 году Главное тюремное управление было выделено из состава Министерства внутренних дел и присоединено к Министерству юстиции. Но мы не будем углубляться в дебри организации всех органов так называемой «царской охранки», расскажем только о скромных попытках её моторизации.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!