Раритеты «Олимпа»
Чем известен Сочи? Правильно – это город-курорт, где проходили зимние Олимпийские игры 2014 г. А ещё 1 мая 2015 года на территории Олимпийского парка открылся музей ретроавтомобилей. Расположился он в бывшем Доме болельщиков российской сборной – здании с довольно своеобразной архитектурой, явно диссонирующей со спортивными сооружениями вокруг. Однако при этом внутри здание очень подходит для экспозиции автомобилей – и места много, и света достаточно…
«Россия – Северный Лес» - пять минут до старта
Спорт - старт первого этапа Чемпионата России по ралли-рейдам, "Россия – Северный Лес"
Что такое эффективный прицеп?
В июньском и сентябрьском номерах нашего журнала мы начали цикл публикаций об интеллектуальных системах для прицепной техники и рассказали о блоке TEBS как основе этих систем, функциях, повышающих безопасность и удобство эксплуатации прицепов. В этой заключительной статье мы рассмотрим такой немаловажный фактор, как комфорт и эффективность управления для водителей.
«Интурист» из прошлого
В далёком советском прошлом «мягкие» Икарусы служили лицом множества пассажирских автопредприятий всей нашей необъятной страны. Ныне легендарные междугородные лайнеры из Венгрии, казалось бы, давно покинули улицы крупных российских городов, и на сегодня век «Икарусов» ушёл. Но лучшие экземпляры из лучших остаются. В Санкт-Петербурге, где живёт герой нашего сегодняшнего рассказа, этот Ikarus-256 – один из немногих, действующих по сей день, и первый из сохранёных в музейных целях. Ведь для путешествия во времени лучший способ – именно прокатиться на старом автобусе.
«На старт!», «Внимание!!»…
Спорт - анонс этапа Чемпионата России по ралли-рейдам, "Россия – Северный Лес"
Цельнометаллическая оболочка
Горьковский автозавод дал старт производству долгожданной модификации «ГАЗели Next» с цельнометаллическим кузовом. Премьерный показ новинки состоялся на московской выставке «COMTRANS’2015», а серийное производство стартовало в Нижнем Новгороде 27 октября.
Прицеп для колхозных тружеников
Тема перевозки людей в прицепах в Советском Союзе то и дело становилась предметом бурных обсуждений на самых различных уровнях. По понятным причинам автобусов в стране не хватало; рост потребностей в транспортном обслуживании населения не давал шансов нашей автомобильной промышленности угнаться за ними. В разные годы предпринимались попытки изготавливать пассажирские прицепы для маршрутных перевозок, вместе с тем создавались прицепы для служебных. Об одном из таких прицепов под названием «ВНИИОТСХ-1» поговорим подробнее.
ВДНХ по-швейцарски
В начале Второй мировой войны весь мир думал о боеприпасах и мобилизации, военной технике и вооружении, и только нейтральная Швейцария вынашивала идею создания транспортного музея. Сбором в одном месте самолётов, кораблей, паровозов и автомобилей нация озаботилась сразу после наступления мира. В итоге 1959 год ознаменовался открытием в Люцерне национального музея транспорта Verkehrshaus der Schweiz. В одном из самых инновационных и интерактивных музеев Европы собрано внушительное количество автомобильной, специальной, железнодорожной, авиационной и другой техники. На площади более 20 000 м2 здесь сосредоточено свыше 3000 экспонатов. Есть на что посмотреть!
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!