Жертва политических баталий и технического прогресса
О немецком гиганте тяжелого машиностроения компании Krupp знают многие. С начала основания в 1811 г. в городе Эссен на заводах фирмы выпускали паровые котлы, пароходы, паровозы, а также рельсы и колеса для вагонов и локомотивов. Именно их стилизованный символ – три пересекающихся колеса – стал эмблемой концерна. Однако больше известна не гражданская продукция концерна, а пушки Круппа. Их и другие виды тяжелого вооружения массово изготавливал немецкий промышленный гигант в периоды обеих мировых войн. Машиностроители Krupp также выпускали и грузовые автомобили.
Рабочая лошадка эпохи застоя
Бытует легенда, что Горьковский автозавод очень торопился начать выпуск грузовиков нового семейства ГАЗ-53 не просто так, а в качестве подарка к очередному, XXII съезду КПСС, прошедшему в октябре 1961 года.
Корнет, в карьер!
«А давай заедем вот в тот сугроб, поближе к ёлкам», «А может, чтобы эффектнее снег летел, пройдём этот заснеженный поворот на скорости?», «Надо разбить лёд над лужей, чтобы потом грязные брызги поднять – они на фоне снега красиво смотреться будут!», «По этой дороге МЗКТ свои тягачи обкатывает – давай туда попробуем!!!» – вот краткий набор идей, сгенерированных профессиональным водителем-испытателем и охочим до эффектных кадров журналистом во время тест-драйва… Какого ещё трактора?! Среднетонажного грузовика МАЗ!!!
Всё начинается с дизайна (ч. 2)
В 2016 году патриарх отечественного автомобилестроения АМО ЗИЛ отмечает вековой юбилей со дня основания. В истории зиловских кузовщиков есть много разных страниц как достижений, так и неудач. Но всё это вместе было результатом поставленных целей, упорного труда, профессионализма и таланта.
Канадская легенда о дорожном грузовике
Канадская автомобильная промышленность во все времена не могла конкурировать с автопромом Соединенных Штатов. Более того, действующие заводы по выпуску грузовиков или автобусов массово использовали комплектующие из США. Это были не просто гайки или мелкие детали, зачастую речь шла о грузовиках в комплекте. На них, правда, уже стояло клеймо «Made in Canada» но по сути они оставались американскими автомобилями. В наши дни ситуация почти не изменилась, и все-таки в памяти навсегда останутся некоторые названия и имена, принадлежащие только государству Канада, такие как Hayes, Pacific, MCI, Prevost и др.
Гигантомания для громадных грузов
Объёмы и маршруты перевозок во всём мире постоянно увеличиваются, поскольку расширяется ареал строек. К этому нужно добавить, что сейчас экономически целесообразна транспортировка полностью собранных и неделимых грузов.
Коми, лес, и... «Мерседес»
Крупнейший в России лесопромышленный комбинат «Монди Сыктывкарский ЛПК» расположен всего в нескольких минутах езды от столицы республики Коми – города Сыктывкара, а вот его делянки, технологические дороги и площади лесозаготовки раскинулись на сотни километров по территории северной республики. Производство работает непрерывно, и сотни специальных автомобилей доставляют лес на окраину Сыктывкара, в посёлок Эжва.
Осевая формула ТОНАРа
Если первые торговые прицепы для легковушек машиностроительный завод «Тонар» выпустил ещё в 1992 году, то к необходимости в собственной ходовой части на губинском предприятии пришли лишь после 1997 года, когда была освоена сборка полноразмерных полуприцепов для седельных тягачей.
Всё начинается с дизайна (ч. 1)
В 2016 году патриарх отечественного автостроения АМО ЗИЛ отмечает вековой юбилей со дня своего основания. За это время удалось создать многие сотни моделей грузовиков, автобусов и легковых автомобилей. Весомый вклад в достижения столичного предприятия, без сомнения, внесли заводские дизайнеры.
Новаторский автобус из семейства NEXT
Во II квартале 2016 года «Группа ГАЗ», входящая в промышленную группу «Базовый Элемент», планирует начать серийное производство нового автобуса Vector NEXT. Это машина малого класса, вместимостью от 43 до 53 человек. Новинку характеризуют хорошая манёвренность, выносливая подвеска, дисковые тормоза и экономичный дизельный двигатель экологического класса Euro 5. Ключевые достоинства Vector NEXT венчают минимальные расходы на техническое обслуживание и выгодная стоимость владения.
«Бенц»: 130 лет автомобилю
Как быстро летит время. В 2011 году мы подробно рассказывали о легковых и грузовых автомобилях Benz – тогда отмечали 125 лет автомобилю. И вот наступила круглая дата – 130 лет со дня, когда немецкий инженер Карл Фридрих Михаэль Бенц подал заявку в германский «Императорский патентамт» на «моторную повозку», которую он позднее так и назвал: Benz Patent-Motorwagen. Произошло это 29 января 1896 года. Третьего июля того же года Бенц совершил на своей машине первую показательную поездку по улицам Мангейма, а 2 ноября получил долгожданный патент DRP Nr. 37435. О создании и технических особенностях первого автомобиля Карла Бенца не писал только ленивый, по любому поводу и без него. Расскажем о малоизвестных фактах, которые обычно игнорируют автомобильные историки.
Надежды и разочарования
Продажи новых коммерческих автомобилей по-прежнему остаются важным индикатором транспортной отрасли и всей экономики. Старт 2016 года в прогнозах был многообещающим. Но едва наступил календарный январь, как пришло отрезвление: чуда не случилось, и показатели продаж в России снова пошли вниз. Год к году в «минус» ушёл февраль. Только в марте появился лучик надежды на то, что пресловутое дно будет достигнуто, а следом начнётся если не подъём, то хотя бы наступит долгожданная стабилизация.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!