Принцесса и «астранавты» на гусеницах
Всё начиналось как рождественская сказка. Новый год и свой медовый месяц Каролина Гримальди – принцесса Монако – должна была провести в Африке. Рука об руку со своим принцем, покоряя пространства и сражаясь со стихиями. На чудо-автомобиле, который вообще не может застрять. Увы, принцессой Сахары ей стать было не суждено.
Зима – мерило качества
На спидометре «честная сотня», из-под колёс веером разлетается мокрый снег. Начинаю опережение идущей в первой полосе фуры. А может, и не в первой (как знать), разметки, разделяющей как направления, так и полосы, не видно в принципе. Навстречу седельный тягач начинает опережать своего коллегу, и я физически ощущаю, как пассажир справа вцепился в поручень на двери и буквально вжался в спинку кресла. Заранее переключаю щётки на максимальную скорость и вхожу в оставшуюся щель между автопоездами. Пара секунд «слепого полёта» в облаке снежно-грязной взвеси, и машина снова выходит на оперативный простор. На спидометре всё та же «сотня», а на лице пассажира бледность сменяется ярко-красным румянцем – будем жить…
«Этажерка» по-немецки
Двухэтажные автобусы в городе – это примета не только Лондона. В Берлине так называемые Doppeldecker – один из главных символов города, любимый как горожанами, так и туристами. Немецкие двухэтажники прошлых поколений получили широчайшее распространение по всей Европе, а единичные экземпляры таких автобусов его величество cлучай занёс и в Россию. Об одной из таких машин и пойдёт рассказ.
Для многофункциональных задач
Потребители из гражданского сектора уже давно и по достоинству оценили бортовые автомобили с крано-манипуляторными установками (КМУ). Довольно широко распространены эти машины и в силовых структурах. Но если обычные перевозчики ценят такую технику за повышенную рентабельность, то в войсковой логистике доходность отходит на второй план. На первом месте огромное значение имеет многофункциональность.
Покорители Каракумов
Завод имени И.А. Лихачёва испокон веков занимал передовые позиции по внедрению полимерных материалов в конструкции автомобилей различного назначения. Ярким подтверждением тому является оригинальный грузовик ЗИЛ-130 со стеклопластиковой кабиной, созданный ровно 45 лет назад.
«ДОРКОМЭКСПО-2016»: всё меньше и меньше...
XIX Международный форум оборудования и технологий строительства и содержания дорожно-транспортной инфраструктуры «ДОРКОМЭКСПО-2016» состоялся в марте на выставочных площадях ВДНХ. На этот раз ежегодное событие не было ознаменовано большим числом экспонатов. А ведь были времена, когда на осмотр выставки нужно было потратить целый рабочий день. Но теперь иные реалии, и мы довольствовались тем, что есть…
Рязанские «ульяновцы»
В 2016 году рязанский завод по производству фургонов и спецтехники «Центртранстехмаш» освоил выпуск фургонов и специальных надстроек на шасси всех моделей Ульяновского автозавода.
Вирус Заурера
Подхватил я этот вирус от масштабной модели пожарного Saurer 4C фирмы Vitesse. В жизни этот автомобиль ещё эффектнее. Впрочем, шанс заразиться представлялся и раньше, листая чехословацкие журналы «Мотор-ревю». В репортаже с одной международной выставки чешские друзья целую страницу почему-то отвели швейцарским грузовикам. Что в конце концов со мной происходит? Обострение. В Мюнхенском аэропорту я ныряю в мощный Audi RS4 Avant и через каких-то два с половиной часа паркуюсь на швейцарском побережье Боденского озера, в городе Арбон, у музея Saurer.
Китай готов к кризису
Китайские автомобилестроители после многих лет самоотверженного труда и освоения лицензионных технологий уже не чувствуют себя ущемлёнными. После освоения рынка Юго-Восточной Азии и Африки и переноса туда производства фирмы КНР начали осваивать Ближний Восток, и в частности Иран, где начата лицензионная сборка машин. Начавшаяся в 2010 году повальная смена модельных рядов привела к полному обновлению автопарка страны.
Призвание Барта ван Лотрингена
Работа дизайнера коммерческого транспорта намного сложнее и интереснее, чем работа художника-конструктора, разрабатывающего стилистические решения легковых автомобилей. Одно дело учесть при проектировании автомобиля требования моды, вкусы потенциальных владельцев и стандарты безопасности, а кроме этого ему ещё необходимо учитывать условия погрузки и разгрузки, характер и особенности перевозимых грузов, возможность работать одиночкой и в составе автопоезда и многое другое. А если при этом ещё разрабатывается сразу целое семейство?