Большое путешествие за Уралом
Автопробег Scania в честь 125-летия компании стартовал ещё весной. Я его настиг на 49-й день, когда колонна уже возвращалась с широт Дальнего Востока к уюту европейской части России.
ГАЗ-53А 6х2: третий не лишний…
В прошлом номере, затрагивая тему экономической эффективности грузовых перевозок на автотранспорте, мы говорили о том, какое значение имеют эксплуатационные характеристики используемого подвижного состава на примере трёхосного автомобиля ЗИЛ-130-НИИАТ-03 («ГП» № 9, 2011 г.). Памятуя о том, что я обещал рассказать о его «младшем сородиче» на шасси ГАЗ-53А, выполняю свое обязательство.
Коммуникационное поветрие
Такие мотористалища, как ганноверский IAA-2016, трудно сравнить с подиумом невест на автошоу в Париже и Женеве. IAA-2016 – это жёсткий гамбургский счёт среди тяжеловесов, где сходятся производители сырья, оснастки и комплектующих. Они – калькуляторы чужих идей и они же предвестники грядущей научно-технической революции.
Сочетание несочетаемого
Так уж сложилось, что для большинства российских городов слово «скорая» прочно ассоциируется с «ГАЗелью», а при упоминании «школьного автобуса» из подсознания автоматически всплывает жёлтый «пазик». При этом мало кто знает, что номенклатура и автомобилей «скорой помощи», и автобусов для перевозки детей гораздо шире, и при желании в ней можно найти весьма интересные и в чём-то даже оригинальные конструкции.
От «Хирона» до «Дианы»
1 января 1959 года победой восставшего народа на Кубе закончилась вооружённая борьба против диктатуры Фульхенсио Батисты, продолжавшаяся более пяти лет. Страна под руководством Председателя Совета министров Фиделя Кастро взяла курс на строительство социализма.
Автомобили «Руссо-Балт» специального назначения (ч. 1)
Тема грузовых автомобилей «Руссо-Балт», начатая ранее («ГП» № 6, 2009 г. и № 10, 2009 г.), была бы неполной без описания истории производства специализированных автомобилей, изготовленных на базе легковых шасси Русско-Балтийского завода – лёгких грузовиков и фургонов, полугусеничных и санитарных машин, передвижных генераторов, бронеавтомобилей…
Летучий «голландец»
Скрежет, треск и европоддон превращается в щепки. Урчание мотора, и с громким хлопком железнодорожная шпала, переломившись пополам, исчезает из вида. Нет, мы не на танковом полигоне, где тестируется всеразрушающая техника. И даже не на древокомбинате. Просто МАЗ демонстрирует возможности своих новых мусоровозов, созданных совместно с голландскими партнёрами, компанией GeesinkNorba.
СИАМ, откройся!
«Данные автомобили не отвечают требованиям безопасности дорожного движения. Выданное ранее НИЦ ГАИ МВД России свидетельство о согласовании конструкции, в части обеспечения безопасности дорожного движения и «Одобрение типа транспортного средства» ГР N ГОСТ P. RU. AT02.1.5.036 N АТО 2-94083, выданное Органом по сертификации, утратили свою силу. В связи с изложенным вышеназванные автомобили не подлежат регистрации в подразделениях Госавтоинспекции».
Стол забытых вещей
Город Мышкин, что в Ярославской губернии, значится, пожалуй, во всех туристических путеводителях России. Крохотная провинциальная слободка на живописном берегу Волги прославилась на всю страну своими музеями. К слову, музеев в Мышкине около 20 – по одному на каждые 300 жителей!
Главный бенефициар газа
14-я Международная выставка газобаллонного, газозаправочного оборудования и техники на газомоторном топливе «GasSuf» сменила дислокацию с помпезного ВДНХ в бюджетные Сокольники. Несмотря на международный статус выставка мельчает год от года. Например, исчез КАМАЗ, пропали тракторы и оскудели стенды стран СНГ. Однако на фоне альтернативных выставок и конференций в Сургуте, Уфе, Санкт-Петербурге, подмосковном посёлке Развилка GasSuf остаётся самой крупной в России. Её формат как всегда был разделён по трём тематикам: газобаллонное оборудование (ГБО), газозаправочное оборудование и собственно сама техника на газомоторном топливе.
Лучшие автобусы для России делают в России
Недавно завершившийся в Москве Международный автобусный салон «Busworld Moscow Russia powered by Autotrans» стал наглядным доказательством того, что лучшую автобусную технику для эксплуатации в российских условиях сегодня делают именно в России, а если точнее, то на производственных площадках автопромышленного гиганта «Группы ГАЗ».
Троллейбусы принимают вызов
Мировой сенсацией для работников транспортной отрасли, эксплуатирующих троллейбусы, стала новая модель, построенная на базе автобусного кузова МАЗ-206.060. С целью оценки потенциала машины в линейной эксплуатации в последние дни октября я отправился в подмосковный город Видное, где троллейбус проходит испытания.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!