До чего доводят мечты?
С борта приземляющегося самолёта столица Хакассии Абакан кажется чёрно-белым городом в окружении такой же монотонной природы с серыми полутонами. Взгляду негде зацепиться. Однако сейчас, когда эта поездка уже позади, я с уверенностью могу сказать, что город и его характер формируют люди, живущие и работающие в нём.
Операция «ЗИЛ-158»
Не так давно в петербургском Музее городского электрического транспорта появился новый экспонат. Сама по себе эта новость могла бы стать лишь поводом для небольшой заметки, если бы не одно «но». Это не трамвай или троллейбус, а автобус модели ЗИЛ-158. И сразу же у меня возникли вопросы. Почему эта машина попала в музей электротранспорта? Появятся ли в нём другие модели автобусов?
Карьерный современник
Что подтолкнуло конструкторский коллектив машиностроительного завода «ТОНАР» создать самосвал такого класса? Игра мускулами, работа на перспективу, может быть, потенциальные заказчики из далёких восточных регионов? Вот и не угадали! Правильный ответ – бум дорожного строительства в родном Орехово-Зуевском районе Подмосковья.
Праздничные броневики (ч. 4)
В Советском Союзе для проведения праздничных демонстраций часто требовались не только стандартные грузовики, но и автомобили, своим внешним видом напоминавшие петроградскую автотехнику 1917 года, в первую очередь – «ленинский» броневик. Такие автомобили-имитации изготовляли обычно к знаменательным датам силами местных предприятий.
Стражники терморежима
В рамках очередной душеспасительной беседы о бережном отношении к автомобилю затронем тему надёжного и бесперебойного охлаждения двигателя. Работа мотора с пониженной температурой охлаждающей жидкости вызывает повышенный износ, а перегрев способен прикончить отличный движок всего за несколько минут. Как этого избежать?
Люди в прицепе
Четыре года назад компания Göppel Bus GmbH обнародовала планы по возвращению автобусных прицепов на рынок Европы, запрещенных 40 лет назад. Казалось, что эксперимент не имеет перспектив. Кому нужны прицепы, когда уже есть удобные «гармошки» и тьма автобусостроителей?! Тем не менее опыт немецкой Göppel, швейцарской Hess и американской El Dorado показывает обратное.
Форсайт программы SuperTruck
В 2010 году Министерство энергетики США (DOE – U. S. Department of Energy) запустило перспективную программу SuperTruck. Целью объявленного форсайта являлась разработка автопоездов, которые к наступлению 2015 года были бы на 50% эффективнее, чем базовые модели 2009 года.
Автобусы Америки: школьные
В обзоре автобусной отрасли Северной Америки нельзя обойти и весьма специфичное направление – в сфере перевозок школьников. Устойчивое словосочетание «школьный автобус» родилось, развивалось и ныне задаёт тон всему миру именно здесь.
Что скрывает Transit?
История знаменитого Ford Transit, ставшего одной из самых распространенных легких коммерческих моделей Старого Света, насчитывает четыре с половиной десятилетия
Чтобы не было холодно
В последних числах июня в городе Лобня Московской области открылся новый производственно-логистический центр фирмы «Вебасто Рус». Напомню, «Вебасто Рус» – это российское дочернее предприятие немецкого концерна Webasto SE, известного в России в основном автономными отопителями салона и предпусковыми подогревателями двигателя для автомобилей.
Шведско-финская формула
Автобус Scania OmniExpress был впервые представлен в России на выставке «ComTrans-2008». С тех пор прошло полтора года. За это время мы несколько раз пытались провести полноценный тест-драйв, но нам могли предложить только тест, без драйва – автобусы практически мгновенно находили покупателей, и у нас, естественно, не было возможности сесть за руль. Первое полноценное тестирование удалось провести после выставки «Мир автобусов-2009» (см. «ГП» № 11, 2009 г.), на которой компания Scania презентовала 15-метровую версию этой машины. Второе тестирование мы провели по первому снегу, в зимних условиях, присовокупив 12-метровую машину.
Праздничные грузовики (ч. 3)
В СССР грузовые автомобили использовали не только по прямому назначению, но и для проведения праздничных демонстраций. Этого почётного массового и буквально повсеместного применения не миновали не только все серийно выпускавшиеся отечественные грузовики, но и фургоны, самосвалы, тягачи, микроавтобусы, автобусы, а также поступавшие в страну модели автомобилей иностранного производства. Сегодня рассказ пойдёт о последних десятилетиях советской эпохи.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!