Электрозахват Европы
В 2019 году автобусный производитель VDL поставил в Роттердам 55 электрических автобусов. Также в нидерландском городе приземлились 40 дизельных машин и 103 гибрида. Сейчас заказана ещё одна партия из 50 электробусов VDL Citeas SLF-120 Electric. Эти машины отличаются от поставленных ранее, они оснащены новой аккумуляторной технологией на 350 кВт·ч. Западные производители автомобилей активно готовятся к 2030 году, когда в большинстве стран Европы наступит полный запрет на продажу автомобилей с ДВС.
Голова, ведомая хвостом (ч. 3)
В 1978 году концерн Vetter изготовил четыре сочленённых автобуса для транспортных компаний ФРГ, в качестве рекламного тура они проходили опытную эксплуатацию в Гамбурге, Бонне и Франкфурте-на-Одере в течение нескольких лет. Все транспортные предприятия высоко оценили новый автобус, несмотря на частые «складывания» на скользком покрытии, однако были вынуждены отказаться от его закупок из-за сложностей в обслуживании гидравлической системы управления. К началу 1979 года на Vetter были заложены шесть кузовов автобуса Vetter 16SH.
Новая «полуторка» в линейке LCV Ульяновского автозавода
В начале весны УАЗ представил новую версию лёгкого коммерческого грузовика грузоподъёмностью 1,5 тонны, разработанную в соответствии с актуальными требованиями рынка и запросами пользователей.
Воспоминание о путешествии к Рдейскому монастырю
Недавно, перебирая фотоархив, я наткнулся на один материал. Осенью 2004 года мы небольшой компанией единомышленников отправились в путешествие на автомобилях, в составе которого предполагалось преодолеть бездорожье, чтобы посетить таинственный давно заброшенный монастырь, укрывшийся среди заповедных лесов и непроходимых болот на границе Новгородской и Псковской областей.
CИТИ из Нижнего Новгорода
«ГАЗель СИТИ» – новый автобус группы ГАЗ класса «А» пассажировместимостью 22 человека – удивил обилием внеконкурентных решений и гармоничным конструктивом. При этом остался вполне дружелюбным в плане стоимости владения.
Сногсшибательный год!
По традиции, март – месяц годовых отчётов. Завершение финансового года не за горами, значит пора отчитаться об итогах предыдущего, архисложного… В этот раз реферируем данные, представленные на онлайн-конференции компанией «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС».
Почтовый транзит
Сегодня вновь поговорим о моделях почтовых фургонов, обнаруженных в продаже в отделениях почтовой связи
Грядущая «Армия-2021»: прогнозы и тенденции (ч. 1)
В декабре 2020 г. на официальном сайте Минобороны России был открыт раздел, посвящённый Международному военно-техническому форуму (МВТФ) «АРМИЯ-2021» (http://mil.ru/army2021.htm). Сообщается, что грядущий форум расширит экспозиции предприятий ОПК по направлениям технологий искусственного интеллекта (ИИ) и продукции гражданского назначения. Увеличение ожидается на статической экспозиции на открытой площадке КВЦ «Патриот» и в специализированном павильоне «Арктика». И конечно же как и прежде важное внимание будет уделено инновациям.
Горожанин в третьем поколении
Россия остаётся крупной троллейбусной державой, по крайней мере, пока. На сегодня её парк троллейбусов составляет внушительное по мировым меркам число – почти девять тысяч штук. Другое дело, что почти треть только числится, но уже не эксплуатируется, а больше половины парка составляют старички ЗиУ-682. Так что только экстренной замены требует больше двух тысяч троллейбусов. Между тем с их производителями дела обстоят неважно. Крупнейший в мире (!) знаменитый «ТролЗА» закрылся, московский СВаРЗ перепрофилирован, у остальных производителей дела идут неважно. За прошлый год все вместе выпустили менее трёх сотен троллейбусов, и это с учётом крупного заказа Санкт-Петербурга.
Голова, ведомая хвостом (ч. 2)
Чтобы сохранить завоёванный сектор рынка, генеральный директор MAN Ханс Молл (Hans Moll) совместно со специалистами фирмы Göppel занялся разработкой новой модели сочленённого автобуса, способного составить конкуренцию Mercedes-Benz O 305G, однако этому препятствовали патентные ограничения и высокая стоимость разработки аналога системы KWS. Поэтому после успешных испытаний Magirus-Deutz 260 SH170 было принято решение обратиться к концерну Schenck и Курту Гиру за аналогичным проектом сочленённого автобуса. Этот шаг позволил значительно сократить финансовые затраты и ускорил проектирование новой модели, что сыграло решающую роль в конкурентной борьбе с Daimler-Benz.
Юбилей знаменитого проекта
Первая мастерская Bosch по ремонту автомобилей появилась в городе Гамбурге в 1921 году и обозначила рождение крупнейшей в мире сети независимых автомастерских.
Отчётность Scania
Cледуя традициям, во второй половине первого весеннего месяца компания Scania отчиталась об итогах прошлого года и напомнила о себе. Наиболее интересные цифры, данные, сведения и назначения в этот раз коснулись не только российского сектора деятельности компании.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!