Scania начинает выпуск электрогрузовиков

Машину оснащают аккумуляторным блоком ёмкостью 165–300 кВт.ч для электромотора мощностью 230 кВт, что составляет примерно 310 л.с. Заказчики могут выбрать аккумуляторный блок из пяти или девяти батарей, последний из которых рассчитан на поездки до 250 км без подзарядки. Есть и вариант подключаемого гибрида. Такие машины доступны с кабинами серий L и P. На дальние расстояния можно использовать ДВС, а для поездок протяжённостью до 60 км – в режиме электромобиля. Батареи можно заряжать от электросети 130 кВт постоянного тока с помощью разъёма комбинированной системы зарядки (Combined Charging System, CCS). Время зарядки: менее 55 минут – для блока из пяти батарей, менее 100 минут – для блока из девяти. Во время движения батареи также подзаряжаются за счёт энергии рекуперативного торможения. Гибридный грузовик оснащается тремя батареями установленной мощностью 90 кВт.ч, для электродвигателя мощностью 115 кВт. Время пополнения энергией от 0 до 80% – около 35 минут, и в дополнение к зарядке с помощью рекуперативного торможения батарею можно заряжать при погрузке и разгрузке. Электрическая трансмиссия сочетается с двигателем внутреннего сгорания мощностью 280–360 л.с. Максимальное расстояние поездки в режиме элект­ромобиля – 60 км.

Благодаря бесшумной работе обоих грузовиков и эффективному ускорению полностью электрической модели с крутящим моментом 2200 Н.м водителям обеспечен максимальный комфорт. «Мы знаем, что многие начинающие и опытные водители захотят сделать вклад в устойчивое развитие транспорта и воспользоваться возможностью в числе первых сесть за руль грузовика
будущего».