С миру по нитке... «Яровиту» на автомобиль

К российскому автопрому отношение неоднозначное. Во всяком случае разногласия по поводу его прошлого, настоящего и будущего постоянно муссируются как прессой, так и специалистами. Однако какой ни есть, он существует, несмотря на отсутствие государственной финансовой поддержки. Частные же инвестиции настолько малы, что живучесть российского автопрома вызывает некоторое удивление. Это справедливо для «старого» автопрома. Однако в недрах российского капитализма растет и новый.

Новые концепции кабины Scania

На прошлогоднем салоне в Амстердаме компания Scania обнародовала две очень интересные концепции кабин для магистральных грузовиков. Одна из них полностью реализована в кабинах Longline, обеспечивающих исключительный комфорт экипажу в сверхдальних рейсах и уже ставших доступными потребителям. Второй концепции, повышающей степень пассивной безопасности тягачей, еще предстоит доказать свою востребованность. Интересно отметить, что обе новинки, о которых пойдет речь ниже, весьма актуальны и для российских автопоездов. Итак, представляем новинку первую...

Всё будет тип топ

Кафедра эксплуатации автомобильного транспорта и автосервиса МАДИ (ГТУ) объявила об открытии учебно-демонстрационного центра «ТИП ТОП в МАДИ». Сделано это было 23 марта в присутствии представителей автомобильных изданий, руководителей крупных автотранспортных предприятий и объединений Москвы и Подмосковья, правительственных чиновников региона. Немецкая Фирма Rema TIP TOP Stahlgruber предоставила университету свое оборудование, технологии, ремонтные материалы. Большую помощь в организации центра оказали фирма «Сфера сервис» и 14-й автобусный парк «Мосгортранса».

Больше ремонтов хороших и... высококачественных

За последнее десятилетие на дорогах страны появляется все больше и больше шведских грузовиков Scania, причем самых разных – самосвалов, седельных тягачей и т.д. В том числе и автобусов. Крупные фирмы, занимающиеся автоперевозками, используют собственную ремонтную базу для обслуживания автомобилей Scania, базируясь на запчастях, получаемых через представительство Scania-Russia. Однако большинство транспортников предпочитают ремонт на авторизованных станциях.

Процесс пошёл

На подмосковные маршруты ежедневно выходят около 6 тысяч больших городских автобусов с надписью «Мострансавто» на борту. Среди них больше 700 ЛиАЗ-677, которые давным-давно надо бы заменить современными моделями, но, как известно, скоро только сказка сказывается. Серьезное же дело требует времени. И денег. Даже автобусы ЛиАЗ-5256, большая партия которых в прошлом году поступила в пассажирские автотранспортные предприятия столичной области, по оценке генерального директора ГУП «Мострансавто» Александра Жижаева, дороговаты. Импортные агрегаты (двигатель, коробка передач, мосты), конечно, приближают его к европейскому уровню, но работникам завода предстоит еще немало сделать, чтобы окончательно убедить эксплуатационников в европейской надежности своей продукции.

Самосвалы Renault Kerax – специально для России

В обширной гамме грузовиков фирмы Renault Trucks семейство Kerax занимает особое место. Автомобили, входящие в него, предназначаются для эффективного и длительного использования профессиональными водителями при работе на стройплощадках. Конструкция этих автомобилей отличается повышенной прочностью и надежностью. А водителю в просторной кабине легко управлять тяжелыми машинами.

Новый Volkswagen Caddy

Конструкторам Volkswagen удалось создать малое коммерческое транспортное средство с поистине неограниченной возможностью применения: от развозного фургона до семейного компакт-вэна, вмещающего до семи человек. Так можно охарактеризовать новое семейство Caddy, впервые показанное в Амстердаме в 2003 г. Он выпускается с начала этого года на польском автозаводе компании в Познани. Для снижения стоимости новый Caddy базируется на агрегатах легковых автомобилей Golf V и многоцелевых мини-вэнов Touran, причем число «заимствованных» у них деталей доходит до 50%.

«Каблук» Иж-2717

На протяжении нескольких десятков лет Ижевск выпускает пикапы, сначала на шасси «Москвичей», а теперь на базе «Оды». Как их только не называли – и «каблуки», и «чебурашки», и «Буратино». Но обойтись без них не могут. Легендарные фургончики почти 30 лет колесят по российским дорогам и бездорожью. Сейчас на конвейере стоит третье поколение этих неприхотливых «работяг» Иж-2717.

Mercedes-Benz Vito

Фургоны Vito и базирующиеся на их базе микроавтобусы V-класса на дорогах России пока встречаются редко. За весь 2002 г. в нашей стране первых было продано 18, а вторых - 92. Ситуация может измениться уже в ближайшем будущем. На автосалоне в Амстердаме мы могли познакомиться с новым семейством моделей, в несколько раз превосходящим по численности прежнюю гамму, а значит, рассчитанным на охват значительно большего числа покупателей.

Новейшие европейцы на просторах Евразии (Mercedes-Benz Actros II + Зоммер-Новтрак Curtainsider)

В конце 2003 г. Ассоциация международных автоперевозчиков (АСМАП) провела пресс-конференцию по итогам длительного испытательного пробега седельного тягача Mercedes-Benz Actros II с новым полуприцепом Зоммер-Новтрак Curtainsider, проведённого в октябре-ноябре.

IVECO: сервисный центр в Питере

Новый сервисный центр для автомобилей IVECO открыл в городе на Неве официальный дилер итальянской компании «Питертракцентр». По мнению руководства IVECO, продажи компании в северо-западном регионе нашей страны могут и должны быть больше, и крупный комплекс для обслуживания автомобилей этой марки – один из шагов по решению задачи. Ремонтная зона нового центра действительно производит сильное впечатление – в ней 17 машино-мест. В центре выполняются все виды работ, кроме жестяницких и малярных, оборудование и машино-места для которых должны появиться позже.

Renault Premium Lander Создан для тяжелой работы

Осенью 2003 г. на автосалоне в Амстердаме компания Renault Trucks представила новое семейство грузовых автомобилей Premium Lander, занявшее среднее положение между семействами Midlum и Kerax. В основе новой линейки автомобили семейств Premium Distribution или Premium Long Distance. От других Lander отличает то, что он более приспособлен к работе на плохих дорогах. Благодаря усиленной раме и ходовой части лучше воспринимаются высокие динамические и статические нагрузки. В базовой комплектации их оснащают специальным набором оборудования.