Уж тот ли ПАЗ?..

ПАЗ-3204 позиционировался как более современная версия автобуса ПАЗ-3205, выпускаемого с 1989 года. У него должен был появиться улучшенный дизайн, изменяемый уровень пола и применена пневмоподвеска. Впрочем, почему в прошедшем времени? Такие автобусы и сейчас колесят по бескрайним российским просторам, мы писали о них («ГП» № 7, 2004 г.). Поэтому приглашение «Группы ГАЗ» на повторную презентацию ПАЗ-3204 прозвучало несколько странно. Особенно удивил тот пункт, в котором делался акцент на применение рессорной подвески…

Ответственность и страхование грузов

После продажи партии товара требуется его транспортировка. Иногда владелец груза осуществляет её сам, но чаще прибегает к услугам экспедиторской компании, которая на период транспортировки берёт на себя ответственность за груз. Ведь никогда нет полной гарантии, что за это время с грузом ничего не случится. Он может быть похищен злоумышленниками или поврежден в дороге, и претензии за некачественное состояние груза или его утрату владелец, согласно договору, может предъявить экспедитору. Поэтому страхование ответственности экспедитора является важным фактором при выборе заказчиком транспортно-экспедиционной компании.

Великолепная четвёрка

На выставке классических и антикварных автомобилей Retromobile, проходившей в феврале 2019 года в Париже, особый интерес у посетителей вызывал гигантский грузовик, окрашенный в песочный цвет. Это был знаменитый Berliet T 100, единственный сохранившийся во Франции экземпляр из четырёх построенных машин этого семейства.

Для того чтобы показаться парижанам, уникальный автомобиль покинул стены «консерватории» Фонда Мариюса Берлие в пригороде Лиона и совершил путешествие по дорогам Франции (правда, на трейлере), которое из-за его габаритов превратилось в целую транспортную спецоперацию. Так для каких целей были созданы грузовики Berliet T 100?

Ford Otomotiv Plant Turkiye

Новинка – Ford F-MAX, получив титул «International truck of the year 2019», спешит вступить в незримую схватку конкурентной борьбы за российский рынок. Недавно я посетил берег турецкий, где в окрестностях Стамбула побывал в научно-техническом центре создателей титулованного грузовика – компании Ford Otomotiv Sanayi A. S., а затем сам завод-изготовитель, расположенный примерно в 300 км к юго-востоку от Стамбула, в окрестностях города Эскишехир.

Мультистоп

Лет десять назад в одной московской коммерческой фирме появился подержанный желтый почтовый фургон Mercedes-Benz серии Т1. Сам по себе факт малопримечательный, если бы не одно обстоятельство – на четыре года я стал водителем этого пепелаца. С того времени я вынес несколько здравых мыслей: Mercedes – машина надежная, но не идеальная; сервис у Mercedes дорогой, но влезать в машину самостоятельно себе дороже; оказывается, бывает такая удобная разновидность фургона – мультистоп. Вот о мультистопах и поговорим!

Модернизация в троллейбусной столице

Рано утром 31 января к дому № 3 по улице Гинтовта в Минске подъехали самые современные пассажирские транспортные средства. Автобус, троллейбус и электробус встали у ворот нового парка, открытие которого состоялось в полдень. Новое предприятие для городского транспорта, его особенности перед уже имеющимися транспортными парками осмотрели собравшиеся гости и руководство белорусской столицы.

Одна за четверых

На примере машины Ford Trucks 3233HR E5 продемонстрирую вариант решения реальной транспортной задачи с учётом исходных, справочных данных и необходимых, вносимых самой жизнью поправок.

Олдтаймер – тракторный сезон

С 7 по 10 марта 2014 года в Москве прошла XXII «Олдтаймер-галерея» Ильи Сорокина, в очередной раз собравшая под одной крышей старинные автомобили, антиквариат и, несомненно, всех тех, кто этим живёт или просто интересуется. На этом празднике было на что посмотреть, в том числе и по тематике коммерческого транспорта.

Грузовые шины Cordiant Professional: управляем стоимостью километра пробега

Повышение рентабельности перевозок – основная цель автотранспортных компаний. Именно поэтому грузоперевозчики начали оперировать таким понятием, как «стоимость километра пробега». Если подобные расчёты многим уже известны, то о том, что этот параметр может быть управляемым, знают не многие. Спросите как?

ЛиАЗ-677М: народный автобус (ч. 1)

25 лет назад, 8 августа 1994 года, с конвейера Ликинского автобусного завода сошёл последний 194186-й автобус ЛиАЗ-677. ЛиАЗ-677 – по-настоящему народный автобус, близкий и родной практически каждому из нас. Классический ЛиАЗ оставил след в людской памяти больший, чем какой-либо автомобиль в принципе, и, несомненно, стал одним из самых ярких и популярных «автомобильных» образов из детства даже у тех, кто от автомобилей далёк.

Мини-джипу, мини-вэну бездорожье по колено

В начале 2004 г. на ульяновском автозаводе планировалось производство мини-вэна УАЗ-3165 «Симба». К сожалению, этот комфортабельный полноприводный «бусик» так и не появился ни на дорогах, ни на бездорожье. Но бездорожье никуда не исчезло, а хочется перемещаться комфортно, поэтому на наш рынок в полном соответствии с народной мудростью «свято место пусто не бывает» помимо японских Mitsubishi Delica пришли внедорожные «микрики» из Европы. Так что же такое Mercedes-Benz Viano Trend Long 4Matic и Volkswagen Multivan PanAmericana 4Motion – мини-вэны с полным приводом или внедорожники с автобусными кузовами?

Роботоспособность (ч. 2)

Большое будущее обещают беспилотные технологии в области массовых пассажирских перевозок, но все эксперименты пока касаются сравнительно небольших транспортных средств.