Новая формула "Бычка"
Взаимное сотрудничество может дать неожиданные результаты, количество, как известно, переходит в качество. Когда бы АМО ЗИЛ решилось на изготовление автомобиля ЗИЛ-5302АР с колёсной формулой 6х2? А вот партнёр автозавода г-н Левент Эрьявуз убежден, что такая машина перспективна на российском рынке. Г-н Левент представляет интересы турецкой компании LEVER, занимающейся производством эвакуаторов, подъёмных бортов для различной техники и других грузоподъёмных механизмов. Изделия этой фирмы москвичам известны и они себя хорошо зарекомендовали – в Москве трудится больше 20 эвакуаторов с оборудованием этой фирмы.
Устойчивое развитие
В Москве состоялся 2-й Международный автомобильный научный форум – МАНФ’ 2004 «Устойчивое развитие автомобильной промышленности. Экологическая безопасность транспорта». Впрочем, из слов представителя SAE International Рона Уильямсона: «…философия «устойчивого развития» охватывает жизненно важные проблемы в области экономики, экологии, социальной сферы», вторая часть названия форума уже предусмотрена первой. То, что автомобиль из средства передвижения превратился в средство глобальной экологической опасности, замечено давно. Сам термин «Sustainable Development» – «устойчивое развитие» изначально противопоставлял варварской вырубке лесов природопользование без нарушения экосистемы.
Аккумулятор на «Газели»
С началом зимы перед владельцами отечественных, особенно неновых автомобилей, остро встаёт проблема холодного пуска. И «Газель» – не исключение. Конечно, для уверенного запуска двигателя нужно промыть и отрегулировать карбюратор, правильно выставить зажигание, ввернуть хорошие свечи, наконец, залить соответствующее сезону масло в картер. Однако вспомним классическую фразу из бессмертного кинофильма: «со старым аккумулятором – это не жизнь». Именно для аккумулятора зима – по-настоящему тяжелое время. От выгодного или невыгодного протекания в нём и на нём электрохимических процессов будет зависеть, хватит ли мощности провернуть стартер, или придется «прикуривать», а может заводиться с буксира и потом на протяжении всего рейса ни при каких обстоятельствах не глушить двигатель.
Проехать по Москве
Во время празднования Дня города в Москве прошла первая выставка «Транспорт и связь столицы», организованная Департаментом транспорта и связи Правительства Москвы. Густо населённый мегаполис буквально изрезан транспортными артериями, тем не менее, и москвичи, и гости столицы, а она является крупным транзитным центром, постоянно сталкиваются с проблемами. Те из них, которые не могут быть эффективно решены простым увеличением численности подвижного состава, должны решаться с помощью системного подхода – с привлечением новых технологий, реализацией инновационных проектов.
Карбюраторы К-151
На двигателях УМЗ и ЗМЗ с рабочим объёмом от 2,5 до 2,9 л применяются двухкамерные карбюраторы К-151 различных модификаций, выпускаемые ОАО «Топливные системы» («ПЕКАР») в С.-Петербурге. Эти карбюраторы имеют последовательное открытие дроссельных заслонок, что обеспечивает поддержание высокого разрежения и скорости движения воздуха у распылителя главной дозирующей системы (ГДС), необходимого для высококачественного распыления топлива при низких частотах вращения коленчатого вала, и низкое аэродинамическое сопротивление на впуске при высоких.
«Коктейль» в картере
Каждый рачительный автовладелец знает, что в картер двигателя, для компенсации израсходованного, нужно доливать только то масло, которое было залито при смене. Поэтому, отправляясь в дальний рейс, опытный водитель берет с собой запас «родного» масла. Но в жизни бывают обстоятельства, вынуждающие какое-то время работать на смеси разных масел. Как свести к минимуму возможные в этом случае негативные последствия? Внезапно в пути резко упало давление масла. Из-за какой-то неисправности произошла большая утечка масла. Устранили неисправность, долили в картер весь запас «родного» масла, а его уровень не достигает нижней метки щупа. Остается, стоя на дороге, «голосовать» чтобы приобрести недостающее количество масла.
ОСАГО не снизило аварийность
На парламентских слушаниях о влиянии на безопасность дорожного движения закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» участники высказали диаметрально противоположные мнения. Одни оценили закон как самый полезный для наведения порядка в дорожном движении, другие, напротив, считают, что он больше вредит безопасности.
Гибридная автовышка
Программа была объявлена на Форуме пользователей гибридных грузовиков (HTUF – Hybrid Truck Users Forum), проводимого WestStart и объединяющего передовых транспортников, изготовителей, технологические компании и американские вооруженные силы. WestStart, используя поддержку армейского Национального автомобильного центра, будет администрировать пилотную программу, связывая армейских чиновников с коммерческими и академическими партнёрами. Директор центра Деннис Венд (Dennis J. Wend) полагает, что дизель-электрическая гибридная силовая установка на шасси грузовика принесет пользу муниципальным сервисным службам и другим коммерческим клиентам, а кроме того, позволит быстро трансформировать машины для военного применения.
На рынке прицепной автотехники
Заметное оживление на рынке грузовых автомобилей передалось и на рынок прицепной техники: объём продаж увеличился, а рост цен значительно ускорился. Российские производители прицепной автотехники существенно нарастили темп изготовления трейлеров. По данным «АСМ-Холдинг», в I полугодии 2004 г. в стране выпущено 6,8 тыс. ед. прицепной техники, т.е. на 39,1% больше, чем в соответствующий период прошлого года. Работа большинства отечественных предприятий, занятых изготовлением прицепов и комплектующих изделий, в текущем году отличается большей стабильностью. Тем не менее не всем заводам удаётся превысить темп прошлого года.
На рынке грузовой автотехники
В осенний период отечественный рынок грузовых автомобилей оставался достаточно стабильным. Ежемесячный объём продаж грузовиков, производимых предприятиями России, удерживался на уровне 16–17 тыс., рост рыночных цен в октябре-ноябре замедлился. Благоприятное воздействие на рынок оказывает продолжающийся заметный подъём в автомобильной промышленности страны. Наметившаяся в прошлом году тенденция роста производства автотранспортных средств сохранилась и в текущем году. Так, по данным «АСМ-Холдинга», в период январь–сентябрь изготовлено 156 462 грузовых автомобиля (рост 10%). При этом объём продаж, включая поставки за рубеж, был близок к уровню производства и составил 156 046 ед. (99,7% выпуска).
Транспортная премьера в Крокусе
На первую международную специализированную выставку AutoTrans-2004, прошедшую в сентябре в выставочном комплексе «Крокус Экспо», собрались 70 компаний из 12 стран. Такое значительное для дебюта число участников обусловлено поддержкой выставочного проекта Министерством транспорта РФ и Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков (АСМАП), Российским Союзом промышленников и предпринимателей (работодателей).
Фургон ИЖ-2717-230
В гамме моделей Ижевского автозавода кроме легковых автомобилей есть и фургоны, предназначенные для перевозки мелких партий грузов. Естественно, именно они и заинтересовали нас среди гаммы моделей ОАО "ИЖ-Авто", проходивших контрольные испытания на Дмитровском автополигоне. ИЖ-2717 на базе легкового автомобиля ИЖ-2126 тем более заинтересовал нас, что не так давно мы познакомились с аналогичной импортной техникой – "Рено Кангу" и "Ситроен Берлинго". Поскольку знакомиться с автомобилем пришлось в промежутках заводской испытательной программы, мы ограничились тестированием фургона с половинной нагрузкой.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!