Президент России освоил «Экстрим»
История команды началась в 1988 г. с «Ралли Ельч», на котором «КамАЗ-Мастер» занял второе и четвертое места. Через год камазовцы взяли «серебро» и «бронзу» в международном ралли-рейде «Обжектив Сюд». В 1990 г. на «Ралли Фараонов» наши спортсмены чуть-чуть не дотянулись до подиума и заняли самое обидное – четвертое – место. Зато на «Париж-Дакаре» 1991 г. вторая и третья ступени подиума остались за россиянами, а спустя год на дистанции «Париж-Пекин» они взяли «бронзу». Стало ясно, что громкий успех не за горами. И хотя соперники смотрели на россиян в элите автоспорта как на явление временное, наши ребята показали «ху из ху».
Защищаем «Газель» от грабежа
Нет смысла рассуждать о том, какой интерес грузовик класса «Газели» представляет для угонщиков и грабителей. Часто криминальных деятелей привлекает не столько сам автомобиль, сколько содержимое его кузова. Да и определенные «дефицитные» узлы у нижегородской полуторки, по словам владельцев, тоже есть. Некоторым типичным проблемам самообороны и будет посвящен наш сегодняшний разговор.
Секреты проходимости
Что стоящий перед нами автомобиль создан, что называется, не для прогулок, стало ясно с первых минут "знакомства". Посадка в него требует не столько усилий, сколько осторожности, ведь к этой операции вполне применимы правила техники безопасности при работах на высоте. А в кузов не заглянешь даже подпрыгнув. С конструкторской точки зрения для облегчения посадки в кабину использованы все возможности, остается только лифт. Хотелось бы отметить даже некоторую оригинальность. Четыре поручня оставляют ощущение, что предыдущий раз ты садился в кабину по-другому.
Шины для малотоннажников
Дело было осенью, в самый сезон замены летней «резины» на зимнюю: подъехав к гигантскому хвосту из трёх десятков разномастных «легковушек», коих к шиномонтажу согнал первый гололёд, я с удивлением обнаружил в их рядах «Газель». «С каких пор, – был мой первый вопрос скучающему водиле, – на полуторки ставят сезонную «резину»? «А с таких, – ответил он, – как две наши «Газели» подряд накушались снега в придорожном кювете, и начальство распорядилось «переобуть» все имеющиеся в фирме малотоннажники. Вот, всем с утра выдали,» – водитель пнул ногой сложенную рядом с машиной пирамиду из шести новеньких «баллонов».
Страсти по ГАЗу
Однако один юбилей, правда, не «круглый», остался в прошлом году не очень «сильно» отмеченным: Управлению конструкторских и экспериментальных работ (УКЭР) ОАО «ГАЗ» исполнилось 75 лет. Можно, конечно, спорить: что главнее на автостроительном предприятии – Главный конвейер или технологические службы, кузовной цех или Торговый дом? Все равно, все эти и другие подразделения будут не нужны без новых моделей автомобилей, которые создают дизайнеры и конструкторы, «доводят до ума» и дают «путевку в жизнь» испытатели. УКЭР – мозг, «инкубатор» новых технических идей. Конструкторские подразделения – это сгусток интеллекта любого предприятия, в том числе и ОАО «ГАЗ». Тем более что для разработок современных автомобилей применяются, на сегодняшний день, новейшие компьютерные технологии, как в конструировании, так и в испытаниях. Но, компьютеры компьютерами, а последнее слово остается за человеком.
Опознанный летающий объект
Результаты закордонного опроса показали: каждый второй автомобилист мужского пола мнит себя превосходным водителем. Причем независимо от стажа вождения и собственных способностей. Женщины ответили исследователям значительно скромнее: лишь 34% из них склонны считать себя водителями с большой буквы. Девять из десяти мужчин оценили себя на уровне «лучше многих», вернее – «выше среднего». Так был записано в вопроснике. Представительницы слабого пола и тут уступили – 61%. А что касается увлечения быстрой ездой, то в этом обнаружилось равенство – 36% опрошенных – и дам, и джентльменов — признались, что ездят, как правило, со скоростью, превышающей разрешенную!
Они могли бы заседать в Думе
Правила дорожного движения запрещают управлять транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. На практике работает только часть этого запрета – та, которая касается пьянства за рулем. Даже в статистике аварийности за месяц, квартал, год, которая с подачи ГИБДД регулярно становится достоянием общественности, есть сведения лишь о том, сколько водителей задержано за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, сколько аварий совершено по их вине, сколько участников движения стали их жертвами. И нет данных, характеризующих «вклад» водителей, предпочитающих наркотики.
Под двойной личиной
Еще до начала автомобильной эпохи в период русско-турецкой компании 1877 – 1878 гг. колесные паровые тягачи гражданского назначения, изготовленные на Мальцевских заводах в Брянске, транспортировали различное, как тогда сообщалось, имущество для артиллерии, причем делали они это в тяжелых дорожных условиях. С появлением двигателя внутреннего сгорания и развертыванием серийного производства автомобилей интерес к ним в армии стал быстро расти. В 1899 г. в английской армии начали использовать трехколесный автомобиль с одноосным прицепом, на котором монтировался пулемет системы Максим. Тогда же, не останавливаясь на достигнутом, англичане в войне с бурами в Южной Африке пустили в дело четырехколесную одноместную машину фирмы Дедион-бутон, приспособив к ней пулемет.
Современность и история в Сокольниках
Уже второй год подряд эту выставку украшает стенд такой авторитетной зарубежной автомобильной компании, как Volkswagen. На этот раз, помимо микроавтобусов класса «люкс» семейства Т5, были представлены фургончик Caddy нового поколения и автобус более высокого класса семейства LT. Экспонаты еще одной знаменитой европейской марки – Peugeot – представил один из официальных дилеров. Оба автомобиля модели Partner: грузопассажирский универсал повышенной вместимости и грузовой фургончик, оборудованный как автомобиль сервисной службы.
Полугусеничные вездеходы НАТИ
Разработанные в конце 20-ых годов отечественные автомобили в предвоенное время выглядели архаично. Тем не менее, они подходили для эксплуатации в суровых условиях иногда лучше, чем новейшие зарубежные грузовики тех лет. Вместе с тем организованный в 1933 году Каракумский автопробег выявил полную неприспособленность выпускаемых в СССР автомобилей к движению в условиях бездорожья.
Valco: из Франции для России
Все моторные масла состоят из базовой основы и комплекса присадок. Основа масла может быть минеральной, то есть полученной путем переработки нефти, либо синтетической, то есть являющейся продуктом химического синтеза. «Полусинтетика» – это смесь минеральной и синтетической основ. Одной из важных характеристик моторного масла является сохранение стабильного химического состава в процессе эксплуатации двигателя. Наибольшую «выносливость» обеспечивает синтетическая основа, но она же является и самой дорогой. Покупка дорогой «синтетики» оправдана, если в автомобиле стоит двигатель нового поколения.
Инжекторы на УАЗах и «Газелях»
Важным преимуществом МП систем управления двигателем является бортовая диагностика. В процессе эксплуатации обеспечивается непрерывный контроль технического состояния элементов МП системы управления. Блок управления (контроллер) производит проверку большинства входных каналов и сигнализирует о неисправностях с помощью системы кодов. Если электрические цепи системы управления двигателем исправны, то при включении зажигания загорается контрольная лампа «Check Engine» на 0,6 с и гаснет.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!