Дорога на Тюнгур

Алтайская федерация автоспорта провела традиционный пробег старинных и редких автомобилей по дорогам и бездорожью Алтайского края и Горного Алтая. В этот раз он был посвящён 80-летию со дня рождения В.М. Шукшина.

Перспективная экономия (моторные масла Statoil )

Одна из заповедей бережливого автомобилиста – нельзя экономить на моторном масле. Например, известно, что желательно менять масло с фильтром чаще, чем предписано заводом-производителем. По деньгам лишняя замена не намного дороже заправки полного бака бензина, по времени она займет максимум полчаса, по трудозатратам это несложная работа, посильная даже неопытным автомобилистам.
Это оправдано, когда эксплуатируешь собственный автомобиль, стремишься продлить его жизнь на десятилетия и откатать без серьезного ремонта несколько заявленных заводом-производителем ресурсов. Или, как вариант, продать машину с большим пробегом по максимальной цене, ведь если двигатель в идеальном состоянии, это серьезный аргумент в пользу данной машины.

Совсем другая «ГАЗель»

Можно ли из «ГАЗели» сделать Mercedes? При кажущейся очевидности ответа на этот вопрос правильный вариант сразу вы не угадаете. Между тем, современные материалы и технологии позволяют превратить отечественный фургон или микроавтобус если и не в копию немецкого одноклассника, то как минимум – в его аналог по уровню оформления интерьера и ездового комфорта. Речь, конечно, не о работе подвески, а об уровне шума, герметичности водительской кабины, утомляемости сидящего за рулем и в конечном счете о престиже владельца.

Автомобиль – не роскошь, а часть истории России

Спасая отечественную автомобильную промышленность мы можем случайно убить в стране движение автомотостарины состоящее из десятков клубов в том числе детских и тысяч их членов

Закон города Москвы «О транспортном обслуживании населения на автомобильном и наземном электрическом транспорте в городе Москве»

Настоящий Закон регулирует отношения, связанные с организацией транспортного обслуживания населения автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве, определяет условия перевозок пассажиров автобусами, троллейбусами и трамваями в городе Москве.

Естественный отбор в российском автопроме

В любом экономическом секторе действуют скрытые и явные механизмы, порождающие свои закономерности. Если проанализировать российский автопром за последние 15 лет, то можно заметить цикличность – два-три года рост, затем спад и снова рост. Очередное падение производства автомобилей конца 2008 – начала 2009 гг., как ни странно, абсолютно четко вписывается в эту цикличность.

70 миллионов автомобилей. Мировой автопром в 2008 году

По данным Международной организации производителей автомобилей OICA, объем производства автомобилей в мире в 2008 г. составил 70,2 млн. машин – на 3 млн. меньше, чем в 2007 г. Снижение производства составило 4,2%. А наиболее сильный спад наблюдался в категории легких коммерческих автомобилей, здесь падение производства составило 14,5%.Последний спад мирового производства автомобилей отмечен в 2001 году. В последующие же годы наблюдался ежегодный прирост производства в пределах 2–4 млн. автомобилей. Очередной, так сказать запланированный, спад в производстве некоторые аналитики предрекали на 2005 год и во многом оказались правы. Заметный спад не состоялся, а легкое проседание было – в этот год прирост составил только 2,1 млн. автомобилей.

Рязанский кросс ( 44-й Всероссийский автокросс )

С 7 по 10 мая на трассе у села Семено-Оленинское Рязанского района прошел 44-й Всероссийский автокросс, посвященный 64-й годовщине Победы. Участие приняли около 120 гонщиков из Москвы, Санкт-Петербурга, Ульяновска, Тюмени, Ростова-на-Дону, Саратова, Рязани и других городов России. Программа предусматривала заезды в семи классах: «классика» (задний привод), передний привод, багги, УАЗ, ГАЗ-51/52, ГАЗ-53, ЗИЛ-130.

Рентгеномобили инженера Федорицкого

«В довоенной России никакого производства рентгеновской аппаратуры не было... Во время империалистской войны были сделаны попытки поставить производство рентген. аппаратуры на заводе Саксе в Москве и рентген. трубок на заводе Федорицкого в Ленинграде. Но эти попытки никаких серьезных результатов не дали…»

/Большая медицинская энциклопедия, 1936 г./

KRAZY KRAZ

Огромный кенгурятник, устремленные в небо хромированные трубы, пиратские сундуки, притороченные сбоку и пулемет на крыше. И не нужно в этой машине искать рациональное зерно. Прошедшим летом на КрАЗе решили родить монстра! Кошмарный сон воплощенный в металле, если хотите...Фантазия навеяна некоторыми западными шоу-траками, в основу которых легли кременчугские грузовики с дерево-металлической кабиной. Как ни странно, но в Европе КрАЗы любят, там за ним давно закрепился имидж редкого ископаемого. Ничего удивительного, машина для Европы уникальная, доставшиеся в наследство в основном из армии ГДР капотные грузовики в Старом Свете экзотичны. В общем шарма и обаяния грузовику не занимать, правда, откуда старушке-Европе знать, что КрАЗ вовсе не такой ископаемый – на Украине эти мастодонты сходили с конвейера почти до середины 1990-х.А разве это плохо, имидж ископаемого крокодила?

Неюбилейные воспоминания о «355М»

Полвека назад, в октябре 1958 г., на Уральском автозаводе в Миассе началось серийное производство УралЗИС-355М, замечательной «рабочей лошадки» для отечественного бездорожья, оцененной по достоинству в основном водителями Урала, Сибири и Средней Азии. Сегодня речь пойдет о реальной машине, одной из 192,5 тысяч уральских «Эмок», с судьбой весьма показательной для многих представителей этой модели.

Закрома Димыча

Коллекция – понятие индивидуальное. Кто-то собирает продукцию одной модельной фирмы, например Matchbox; кто-то выбирает автомобильный бренд, скажем, Renault; кто-то останавливается на определенном периоде – довоенной технике или машинах конкретной страны: США, Германии и др. А есть люди, которые собирают копии отечественных производителей плюс миниатюры из разряда для души. Один из них – московский коллекционер Дмитрий Кондаков. Основу его собрания составляют автомобили в масштабе 1:43 СССР и современной России. А для души есть вторая тема – продукция марки Mercedes-Benz. В текущем обзоре представлены лишь некоторые модели-копии из закромов Димыча – как величают его друзья.