Путёвка в жизнь
Я и предположить не мог, что линия жизни приведёт меня на главный конвейер Ликинского автобусного завода. А ведь это маленькая мечта из далёкого детства – увидеть, как выпускают большие автобусы. В моём небольшом провинциальном городе тогда ещё преобладали классические «677-е» ЛиАЗы, и для меня, ребёнка, именно слово «ЛиАЗ» тогда стало синонимом слова «автобус».
Биография «Уральского сокола»
Если бы меня кто-то спросил: «Какая из малотиражных российских мастерских, занимающихся производством моделей автомобилей в масштабе 1:43, лучшая?», – я, не задумываясь, ответил бы: «Уральский сокол». Любая масштабная модель этой мастерской отлита, покрашена, собрана, укомплектована мелкими подробностями настолько тщательно, что является украшением любой коллекции.
Компетентный выбор
Современный автосервис, будь то легковой или грузовой технический центр, в большинстве своём давно избавился от внешней атрибутики недавнего прошлого. Теперь почти всегда присутствует удобная вежливая приёмка с клиентской зоной и чистый цех, потому сходу определить вертеп хапуг или дилетантов стало сложнее, тем более если речь идёт о таком деликатном вмешательстве, как топливная аппаратура дизельного мотора.
Закрытие темы «Открытие»
Мне особенно приятно, что в спасении уникального автомобиля КрАЗ-7Э6316 «Сибирь» я сыграл маленькую, но вполне конкретную роль. Теперь этому экземпляру уже ничего не грозит, он прочно обосновался в заводском собрании ретроавтомобилей, но были и другие времена...
Немецкие грузовики Henschel
Крупный немецкий машиностроительный концерн Henschel, который в 1848 г. выпустил свой первый железнодорожный локомотив, к концу ХIX в. включал в себя литейный, артиллерийский и оружейный заводы, крупное производство по выпуску локомотивов и другого железнодорожного оборудования. С окончанием Первой мировой войны заказы от железной дороги сократились радикально, и владельцы компании разрабатывали новые идеи для диверсификации производства, остановив выбор на грузовых автомобилях.
Гособоронзаказ (ч. 2)
В феврале мы опубликовали обзор поставок бронированной колёсной техники в рамках исполнения государственного оборонного заказа. В этой статье представлены данные о поставках новых и модернизированных автомобилей многоцелевого назначения, транспортного и тылового обеспечения на их шасси. В последней части статьи дан краткий обзор машин, поставлявшихся для инженерных подразделений. Вся техника предназначалась для Министерства внутренних дел (МВД) России в период с 2011 по 2015 г. включительно. Поставки осуществлялись в рамках исполнения государственного оборонного заказа (ГОЗ) для обеспечения обороны и безопасности Российской Федерации.
Земная составляющая лунной программы
В начале 1960-х годов США и СССР развернули невиданную ранее по накалу страстей «лунную» гонку. Каждая из сверхдержав стремилась первой побывать на спутнике Земли. Были в этой истории и сложнейшие земные проблемы. Об одной из них и рассказывается в статье.
«Санитарки» великой войны
94 года назад, 19 июля (1 августа) 1914 г. Германия, а через несколько дней и Австро-Венгрия объявили России войну. Началась Великая Отечественная. Да-да! Никакой ошибки нет. Именно так называли эту войну ее участники и современники. Еще называли просто Великой войной или Второй Отечественной. А нам с вами привычнее именовать ее Первой мировой. В этой войне многое произошло впервые: первая атака танков, первое применение отравляющих газов, первое крещение авиации. Впервые на полях сражений были использованы русской армией и санитарные автомобили.
Наши старики, обеспеченные европейцы и верные азиаты
Рынок среднетоннажного грузового транспорта всегда был чрезвычайно многообразен, а сегодня он плюс ко всему и очень актуален. Во время экономической сумятицы кто-то не готов платить лишние сборы и налоги на большегруз, включая «Платон», а кому-то стало не хватать объёма «ГАЗели» для регулярных перевозок.
«Фомаг» на русском бездорожье
28 октября 1881 г. швейцарский механик Иоганн Конрад Дитрих (Johann Conrad Dietrich) и его немецкий коллега, однофамилец Германн Дитрих (Hermann Dietrich), основали в саксонском городе Плауэн Vogtländische Maschinenfabrik J.C. & H. Dietrich. Plauen im Vogtland (Фогтландскую машиностроительную фабрику), где началось производство ткацких станков и вязальных машин. Через два года на фирме работало 250 рабочих, продукция продавалась не только в Германии, но и в Англии, Швейцарии, Франции, Италии, Северной Америке, России.
Ни одной лишней оси
Не так давно мой коллега Андрей Филиппов разобрал по косточкам Sprinter 313 CDi typ 906 OK35 с колёсной формулой 4х4. Лиха беда начало! В гамбургском порту я сел за руль трёхосного «Спринтера» со всеми ведущими колёсами. И сразу возник вопрос...
Подарок к юбилею
Золотая осень в восточногерманском Дрездене в уходящем году была ознаменована целым рядом юбилеев и памятных дат. В аэропорту висели баннеры, напоминающие о 80-летии местного воздушного сообщения, городской автобусный транспорт отмечал 100-летие со дня выхода на первые маршруты, шикарный отель, куда мне предстояло заселиться, праздновал 20 лет со дня окончания реконструкции. Цель моего визита была связана с темой транспорта и путешествий – 60 лет производства клубных автобусов Setra.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!