Летучий «голландец»
Скрежет, треск и европоддон превращается в щепки. Урчание мотора, и с громким хлопком железнодорожная шпала, переломившись пополам, исчезает из вида. Нет, мы не на танковом полигоне, где тестируется всеразрушающая техника. И даже не на древокомбинате. Просто МАЗ демонстрирует возможности своих новых мусоровозов, созданных совместно с голландскими партнёрами, компанией GeesinkNorba.
СИАМ, откройся!
«Данные автомобили не отвечают требованиям безопасности дорожного движения. Выданное ранее НИЦ ГАИ МВД России свидетельство о согласовании конструкции, в части обеспечения безопасности дорожного движения и «Одобрение типа транспортного средства» ГР N ГОСТ P. RU. AT02.1.5.036 N АТО 2-94083, выданное Органом по сертификации, утратили свою силу. В связи с изложенным вышеназванные автомобили не подлежат регистрации в подразделениях Госавтоинспекции».
Стол забытых вещей
Город Мышкин, что в Ярославской губернии, значится, пожалуй, во всех туристических путеводителях России. Крохотная провинциальная слободка на живописном берегу Волги прославилась на всю страну своими музеями. К слову, музеев в Мышкине около 20 – по одному на каждые 300 жителей!
Главный бенефициар газа
14-я Международная выставка газобаллонного, газозаправочного оборудования и техники на газомоторном топливе «GasSuf» сменила дислокацию с помпезного ВДНХ в бюджетные Сокольники. Несмотря на международный статус выставка мельчает год от года. Например, исчез КАМАЗ, пропали тракторы и оскудели стенды стран СНГ. Однако на фоне альтернативных выставок и конференций в Сургуте, Уфе, Санкт-Петербурге, подмосковном посёлке Развилка GasSuf остаётся самой крупной в России. Её формат как всегда был разделён по трём тематикам: газобаллонное оборудование (ГБО), газозаправочное оборудование и собственно сама техника на газомоторном топливе.
Лучшие автобусы для России делают в России
Недавно завершившийся в Москве Международный автобусный салон «Busworld Moscow Russia powered by Autotrans» стал наглядным доказательством того, что лучшую автобусную технику для эксплуатации в российских условиях сегодня делают именно в России, а если точнее, то на производственных площадках автопромышленного гиганта «Группы ГАЗ».
Троллейбусы принимают вызов
Мировой сенсацией для работников транспортной отрасли, эксплуатирующих троллейбусы, стала новая модель, построенная на базе автобусного кузова МАЗ-206.060. С целью оценки потенциала машины в линейной эксплуатации в последние дни октября я отправился в подмосковный город Видное, где троллейбус проходит испытания.
ЗИЛ-130 6х2: третий не лишний…
Проблема экономической эффективности грузовых перевозок на автотранспорте решалась в Советском Союзе, как и везде, за счет оптимизации логистики самих перевозок и использования наиболее производительного подвижного состава. Но, увы, пожелания транспортников не всегда соответствовали возможностям нашей промышленности. Приходилось искать пути решения этой проблемы самостоятельно.
Боевая закалка Isuzu (ч. 1)
В 2016 году компания Isuzu отмечает свой 100-летний юбилей. Становление компании пришлось на не самые лёгкие 1930–1940-е годы. Если к началу ХХ века в Европе и Америке автомобильная промышленность существовала почти 15 лет, то Япония на самом деле была далека от использования автотранспорта. Сейчас трудно поверить, но в начале прошлого века на островах в моду только вошли велосипеды, а поездка по железной дороге являлась роскошью.
Признаки возрождения?..
Несмотря на постоянные разговоры о «заточенных» тендерах в сфере пассажирских перевозок и вроде как тяжелую ситуацию в данной сфере в целом, мероприятий, связанных с демонстрацией автобусов, становится всё больше. В этом году их перечень пополнила ещё одна выставка – «Busworld Moscow Russia powered by Autotrans», собравшая в стенах «Крокус Экспо» ведущих игроков российского рынка.
Самый главный в такси
С 3 февраля по 27 сентября 2009 года на родине автомобиля – в Штутгарте, в музее Mercedes-Benz проходит специализированная выставка «Эволюция Е-класса». Она отражает путь развития семейства с его появления в 1926 году до запуска в серию 10-го поколения в 2009-м. Кстати, за годы существования Е-класса выпущено и продано свыше 10 млн. таких машин. Эта самая успешная модель не только в гамме Mercedes-Benz, но и среди одноклассников других марок. Секрет успеха – в престиже и комфорте, надежности и высоком техническом оснащении, лучшем уровне безопасности. Е-класс – идеальный пассажирский извозчик!
Напарник
Любители кино, расслабьтесь: речь не о одноименной комедии Леонида Гайдая, а о строительном грузовике, самом востребованном на европейском рынке. Вот теперь вы угадали: конечно же, в поле зрения – Actros Bau. Это он олицетворяет собой вершину инноваций, престижа и комфорта, это его владельцам завидуют прямые и косвенные конкуренты и это он является героем статистической отчетности и восторженных репортажей. Мы уже дважды писали о пробах руля этого носителя хромированной звезды (см. «ГП» № 2, 2009 – «Король в спецовке»; «ГП» № 6, 2009 – «Эталон строительной робы?»), но сегодня случай особый: в нашем распоряжении Mercedes-Benz Actros 4148 АК c колесной формулой 8х8/4. И с полной загрузкой ездить ему предстоит не только по пересеченной местности, но и по автобану: как он себя покажет?
Распознать на ранней стадии
Опытные профессионалы лишь усмехнутся, просмотрев данный материал. Им об этом всё давно известно. Но среди водителей самого разного транспорта немало новичков, а в последнее время многие были вынуждены променять тёплое место за компьютером в офисе на нелёгкую долю тружеников «баранки». Поэтому предлагаю вспомнить о том, что, в принципе, автомобиль – вещь очень хрупкая, и её легко сломать. Чтобы этого не произошло раньше времени, учимся вместе распознавать симптомы серьёзных неисправностей на ранней стадии, чтобы впоследствии избежать дорогостоящего ремонта.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!