«Лаптёжники» без лаптей

Эти нестандартные варианты хорошо известных полноприводных КрАЗов официально никогда не выпускались серийно, но жизнь часто вносила в номенклатуру советских грузовиков свои коррективы…

Новый масляный тренд

Профессиональные водители хорошо знают, что на экономию топлива существенно влияет марка масла и его качество. Эксперимента ради залейте в силовой агрегат более вязкое масло и сразу увидите другие цифры по расходу. И что получается – лучше использовать менее вязкие ГСМ? Ан нет, не всякий мотор готов принять экономичное масло. И всё же будущее за маслами с меньшей вязкостью. Всем этим проблемам была посвящена очередная, шестая по счёту, конференция Shell с амбициозным названием «Будьте готовы к любым вызовам на дороге».

Персоналка для оргтехники

DAF серии LF (Light Forte) в 2002 году завоевал громкое звание «Грузовик года». Тогда его признали лучшим из лучших. А способен ли этот грузовик подтвердить свои высокие эксплуатационные свойства сегодня, четыре года спустя? Выясняли мы это с помощью белоснежного фургона DAF LF 45.150 2002 года выпуска с пробегом 198 000 км.

«Сарлаб»! Как много в этом звуке… (ч. 2)

…для сердца коллекционерского слилось, как много в нём отозвалось…

Наверное, не найдётся сейчас коллекционера, которому нужно было бы объяснять, что такое Саратовская лаборатория мини-моделей. Одна из старейших и наиболее уважаемых модельных мастерских на постсоветском пространстве, продукция которой хорошо знакома как в России, так и далеко за ее пределами. В этой части идёт разговор о направлениях деятельности лаборатории сегодня.

Почти забытый юбилей (ч. 1)

Неоспоримая популярность легковых и грузовых автомобилей концерна Daimler побудила к многочисленным публикациям специализированную прессу всего мира. Только ленивые не затрагивали эту тему. Рассказывали о машинах Benz, Daimler, Mercedes и Mercedes-Benz неоднократно и мы, но выборочно, отрывочно или косвенно. Пожалуй, настала пора подробнее осветить многолетнюю деятельность компании в России. Поводом для этого послужил юбилей – 120 лет со дня отгрузки первого автомобиля Daimler в Российскую империю.

История Легенды

Автомобилю Unimog — 60 лет, он уже давно стал именем нарицательным. Каждый знает, что речь идет о фантастической проходимости, покорении всевозможных недоступных мест, ралли-рейдах, войсках ООН и… коммунальной технике

Искусственный отбор

Mercedes-Benz Actros четвёртого поколения (МР4), появившийся в 2011 году, продолжает непрерывно совершенствоваться. В 2015 году предметом теста на дорогах Словении стало заявленное производителем улучшение топливной экономичности на 13% по отношению к грузовикам 2011 модельного года. Попутно нам был продемонстрирован серьёзно подросший интеллектуальный уровень электронных помощников водителя. Прошло 2 года. Португалия, Лиссабон, Mercedes-Benz Actros MP4 1853LS 4x2 2017 стал на 6% экономичнее, быстродействие и эффективность электроники тоже на новом уровне…

«Кадиллак» среди грузовиков

У американских водителей-дальнобойщиков с 1970-х годов сложилась своеобразная «иерархия» грузовиков, на которых им приходилось работать. Основными составляющими престижности машин той или иной марки являлись не только эксплуатационные характеристики и качество сборки, но и то, насколько автомобиль соответствовал индивидуальным пожеланиям заказчика. Учитывая то, что многие водители являются владельцами своих грузовиков и проводят в пути значительную часть жизни, это очень существенное требование. По сложившейся традиции вершину этого своеобразного Олимпа длительное время занимают автомобили марок Kenworth и Peterbilt, хотя относительно недавно самыми престижными в США считались машины марки Marmon, носившие неофициальный титул, вынесенный в заголовок статьи.

На маршруте электробус

Устойчивая тенденция в развитых странах к увеличению доли экологически чистых видов транспорта в последние годы затронула и Россию. С конца 2000-х годов изготовители городского пассажирского транспорта создавали опытные модели электробусов, отправляя их на испытания в столицу. Однако рамки экспериментальных работ не давали повода изготовить серию надёжных в эксплуатации машин данного класса.

«Пятьдесят первому» – 65 лет

В январе 1946 года была собрана первая партия автомобилей ГАЗ-51; через полгода, в июне, началась непрерывная сборка грузовика, который стал главным тружеником дорог в последующие тридцать лет.

Под шифром «17144» – 20 лет спустя (ч. 2)

Несмотря на успех с производством и продажей вахтовых автомобилей серии ТС-17144, конструкторы НИПТИ «Агропромпрогресс» понимали, что машина сама по себе далеко не совершенна. Основные нарекания потребителей к ней сводились к большой массе кузова (а значит, страдала и грузоподъёмность), изолированному и не всегда хорошо отапливаемому салону. Что и говорить, пассажирская машина должна иметь единый салон. С этой мыслью была начата разработка кузова микроавтобуса на шасси УАЗ-3303.

Вельможный князь

Мы привыкли, что славная летопись русского государства встречается в библиотеках, музеях и фильмах. Но теперь отражение героического прошлого происходит и на общественном транспорте. В подмосковной Коломне появился междугородный лайнер Setra S417 GT-HD/3, борта которого расписаны группой художников методом аэрографии. Проект «Русский князь» выполнен по сюжету картины Геннадия Сорогина «Въезд Дмитрия Донского в Коломну». Полное название работы – «Благословение войска Дмитрия Донского на Куликовскую битву».