Знакомьтесь: Lublin
Будний день. МКАД. Многие водители с удивлением наблюдали за шедшим в крайнем левом ряду грузовичком. Он не только уверенно держался в общем потоке, но и сгонял с полосы менее расторопные легковушки. Незнакомая внешность и завидная прыть вызывали живой интерес к автомобилю у остальных участников движения.
Танк Т-70
С развалом СССР гонка вооружений двух сверхдержав завершилась. Пошел обратный отсчет: опустели пусковые шахты ракет различных классов и радиуса действия, сократилась численность ВМФ, до предела снизился налет состава ВВС, а самый мощный в мире танковый бронещит стал восприниматься как миф. Заводы ВПК, уволив лучших специалистов в области вооружений, конверсировались на уничижительное производство алюминиевых «орал» – кастрюль, сковородок, вилок и ложек.
Могуществен ли Mighty?
Новинка южнокорейского концерна Hyundai Motor Company – линейка среднетоннажных грузовых автомобилей Mighty дословно переводится с английского как «могущественный, мощный, сильный». Это, безусловно, важно для любого грузовика, однако на одном могуществе далеко не уедешь. Так это или нет, могущественна ли действительно новая модель, какие ещё у новичка достоинства и недостатки, разобраться в этом нам помогли в российском представительстве марки и дилерском центре «Hyundai Комтранс ЮГ», предоставив на тест один из первых товарных автомобилей с бортовым тентованным кузовом.
ЛиАЗ-677М: народный автобус (ч. 2)
Даже несмотря на устаревшую компоновку с мотором спереди и прожорливый бензиновый мотор, ЛиАЗ-677 стал по-настоящему прорывной машиной для своего времени. Судите сами: в распоряжении водителя впервые в советском автобусостроении появился полноценный гидромеханический автомат и гидроусилитель рулевого управления, а место практически грузовой жёсткой рессорной подвески заняла пневморессорная. Широкие двери, просторный и светлый салон – новая модель была во всех смыслах лучше предшественника.
Уж тот ли ПАЗ?..
ПАЗ-3204 позиционировался как более современная версия автобуса ПАЗ-3205, выпускаемого с 1989 года. У него должен был появиться улучшенный дизайн, изменяемый уровень пола и применена пневмоподвеска. Впрочем, почему в прошедшем времени? Такие автобусы и сейчас колесят по бескрайним российским просторам, мы писали о них («ГП» № 7, 2004 г.). Поэтому приглашение «Группы ГАЗ» на повторную презентацию ПАЗ-3204 прозвучало несколько странно. Особенно удивил тот пункт, в котором делался акцент на применение рессорной подвески…
Мультистоп
Лет десять назад в одной московской коммерческой фирме появился подержанный желтый почтовый фургон Mercedes-Benz серии Т1. Сам по себе факт малопримечательный, если бы не одно обстоятельство – на четыре года я стал водителем этого пепелаца. С того времени я вынес несколько здравых мыслей: Mercedes – машина надежная, но не идеальная; сервис у Mercedes дорогой, но влезать в машину самостоятельно себе дороже; оказывается, бывает такая удобная разновидность фургона – мультистоп. Вот о мультистопах и поговорим!
Одна за четверых
На примере машины Ford Trucks 3233HR E5 продемонстрирую вариант решения реальной транспортной задачи с учётом исходных, справочных данных и необходимых, вносимых самой жизнью поправок.
ЛиАЗ-677М: народный автобус (ч. 1)
25 лет назад, 8 августа 1994 года, с конвейера Ликинского автобусного завода сошёл последний 194186-й автобус ЛиАЗ-677. ЛиАЗ-677 – по-настоящему народный автобус, близкий и родной практически каждому из нас. Классический ЛиАЗ оставил след в людской памяти больший, чем какой-либо автомобиль в принципе, и, несомненно, стал одним из самых ярких и популярных «автомобильных» образов из детства даже у тех, кто от автомобилей далёк.
Мини-джипу, мини-вэну бездорожье по колено
В начале 2004 г. на ульяновском автозаводе планировалось производство мини-вэна УАЗ-3165 «Симба». К сожалению, этот комфортабельный полноприводный «бусик» так и не появился ни на дорогах, ни на бездорожье. Но бездорожье никуда не исчезло, а хочется перемещаться комфортно, поэтому на наш рынок в полном соответствии с народной мудростью «свято место пусто не бывает» помимо японских Mitsubishi Delica пришли внедорожные «микрики» из Европы. Так что же такое Mercedes-Benz Viano Trend Long 4Matic и Volkswagen Multivan PanAmericana 4Motion – мини-вэны с полным приводом или внедорожники с автобусными кузовами?
Азиат азиату рознь
Сравнивать трехосный самосвал Isuzu CYZ японской сборки с китайскими аналогами некорректно. Этот 16-тонник совершенно другой весовой категории. Но и без сравнения с машинами из Поднебесной не обойтись. Во-первых, потому, что «китайцы» уже прочно вошли в российскую действительность и не упомянуть о них нельзя. А во-вторых, многие китайские грузовики (не будем переходить на личности) имеют японскую родословную.
Внедорожник DERWAYS 3131 Cowboy
В нашей стране как-то так повелось, что полноприводный легковой «проходимец» – машина скорее для работы, чем для отдыха и развлечений. Ведь даже «Нива» поначалу задумывалась как «автомобиль для председателей колхозов»… Согласитесь, что для населения, живущего на территориях, где вместо дорог «направления», нужда в полноприводных легковых машинах – дело закономерное. Правда, кандидатур на работу в российской глубинке до сих пор было раз, два и обчелся.
Дисконтный лоу-кост
Автобусный завод «Волжанин» создал модель «туриста» с индексом 5285.6 на собственном шасси. Вы только вдумайтесь: выпустить новый продукт для малоизученного сектора рынка «лоу-кост» в разгар кризиса, выход из которого не виден! Это как? Это не только коммерческий риск, но и, если хотите, производственный подвиг…