Грузовики марки «Ока»
Первые опыты по созданию грузопассажирской модификации «Оки» относятся к девяностым годам. Тогда малолитражку делали на трех заводах, но неформальное первенство принадлежало челнинскому ЗМА. В Набережных Челнах появилось множество тюнинговых фирмочек, предлагавших для «Оки» варианты внешнего обвеса, модернизированные салоны, оригинальное допоборудование. Известны и более серьезные проекты, в которых тюнинговые фирмы выступали в кооперации с заводом, – «Динара», «ОКА-LADY», «Алсу», «Ока-кабриолет».
Флагманы телевизионного флота
С момента своего рождения телевидение стремилось выйти из стационарных студий. Для этого требовалось создать передвижные телевизионные станции (ПТС), которые смогли бы прямо на месте событий формировать и контролировать видеосигнал со звуковым сопровождением и передавать его по радиоканалу в телецентр
Новые грузовики из Китая
Компания ООО «Вектор» – официальный дистрибьютор тяжелых грузовых автомобилей, разработанных по технологии Mercedes-Benz и MAN, и предназначенных для них оригинальных узлов, агрегатов, запасных частей и комплектующих, действует на основании предоставленных ему заводами-изготовителями эксклюзивных прав на продвижение этой продукции на территории Российской Федерации.
До последней заклепки!
Прежде чем новое изделие покинет родной завод, его конструктивные особенности являются тайной за семью печатями. И прицепной состав в этом смысле не исключение. Единственный верный способ рассекретить ноу-хау свежей модели – изучить ее во время открытого показа. Поэтому во время выставок и презентаций интерес к новинкам огромный. И сегодня мы расскажем о самых интересных продуктах, попавших в серию за последний год.
Гидравлические подъёмники Nummi/Wipro Diamond
Международный концерн Wipro имеет многоотраслевую структуру и его акции котируются на бирже в Нью-Йорке. Это один из крупнейших производителей гидравлических цилиндров в мире. В 2006 году концерн Wipro приобрел скандинавский концерн Hydrauto, который известен в Финляндии и России по самосвальной гидравлике Nummi. Компания Nummi на протяжении 60 лет выпускала самосвальные гидравлические подъемники и приобрела статус крупнейшего изготовителя в Скандинавии, а товарный знак Nummi завоевал отличную репутацию во всем мире.
Какой самосвал лучше?
Ответить на этот вопрос сложно, поскольку условия эксплуатации автомобилей и выполняемые ими задачи у каждого перевозчика свои. И тем не менее при обновлении и пополнении автопарка выбор делать приходится. С какими проблемами сталкиваются российские компании в процессе эксплуатации самосвалов, мы расскажем на примере нескольких автоперевозчиков.
Карьеристы Caterpillar
Caterpillar не новичок в горном деле. Долгие годы самая крупная машиностроительная корпорация мира наращивала активы как за счет самостоятельной разработки новых направлений, так и путем поглощения небольших компаний, чья техника имела хорошие рыночные перспективы. Свой первый карьерный, или, как его называют в Caterpillar, внедорожный, самосвал корпорация представила в 1962 г.
«Берег моей надежды...»
Люди, разрабатывающие и изготовляющие технику для пожарных команд и спасателей, всегда вызывали у меня особое уважение, ведь от их знаний и умений напрямую зависит количество спасенных жизней. Поэтому, когда поступило предложение посетить Производственное объединение «Берег» (ПО «Берег», Московская обл., Павлово-Посадский р-н), занимающееся созданием такой техники, у меня не было и тени сомнения, принимать приглашение или нет.
Собирайте в сцепы новые прицепы
Практика показывает, что в международных грузоперевозках существует определенная доля порожних рейсов, когда автопоезд подается для погрузки. Чтобы минимизировать затраты транспортных компаний, ряд заводов по изготовлению прицепов предлагает прицепы с подвесной осью -какая-никакая, а все-таки экономия.
Собирайте в сцепы новые прицепы
При кажущейся схожести прицепы и полуприцепы XXI века отличаются от своих предшественников прошлого столетия, как современные компьютеры от первых ЭВМ. В основе совершенствования коммерческого транспорта лежат логистические приемы, используемые в экономике ЕС и сопредельных государств, модернизация и постройка новых терминалов, обострение конкуренции как между производителями, так и грузоперевозчиками. С развитием международных транспортных коридоров на Восток совершенствование прицепов и полуприцепов выходит на качественно новый уровень.
Renault Magnum Vega
Постоянно анализируя пожелания многочисленных водителей-дальнобойщиков, специалисты компании Renault Trucks разработали экспериментальный автомобиль на базе седельного тягача Magnum с кабиной, максимально приспособленной для комфортабельного пребывания в ней экипажа во время длительных международных рейсов. При этом переработке подверглась не только концепция компоновки кабины, внесены существенные изменения и во внешний облик машины.
Mercedes-Benz Actros Space-Max
Грузовое отделение Mercedes-Benz Commercial Vehicle концерна DaimlerChrysler представило на IAA'2006 в Ганновере третий по счету концепт-трак на базе модели Mercedes-Benz Actros, получивший название Space-Max. Предыдущие концепты этой серии – Actros Black Edition, представленный в Ганновере в 2004 году, демонстрировавший эффектный внешний вид и удобство управления грузовиком, и роскошный Actros Cruiser, дебютант осеннего салона RAI 2005 года в Амстердаме, с отделкой дорогой бежевой кожей и полом салона из циклеванного тикового дерева, посвященный теме максимального комфорта.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!