Ультрабыстрая подзарядка в Сколково от самоката до электробуса

Между Москвой и Одинцово – в Сколково – с конца 2010 г. формируются благоприятные условия для инновационного процесса. Ведущие фирмы, вузы и инженеры разрабатывают и реализуют свои проекты. Одним из приоритетных направлений Сколково является вопрос транспорта.

20 июня инновационный центр «Сколково» провёл семинар и выставку перспективной экологически чистой техники, которая в перспективе будет работать в городе, куда въезд дизелю будет закрыт.

Форсайт программы SuperTruck

В 2010 году Министерство энергетики США (DOE – U. S. Department of Energy) запустило перспективную программу SuperTruck. Целью объявленного форсайта являлась разработка автопоездов, которые к наступлению 2015 года были бы на 50% эффективнее, чем базовые модели 2009 года.

Катализатор экономичности

В конце 2016 года североамериканские компании Navistar Inc. и Wabash National Corporation продемонстрировали совместное детище – концептуальный автопоезд International CatalIST. Фирменный новояз, по мнению создателей, должен подчеркнуть убеждение, что инновации, достигнутые в рамках программы, будут служить катализатором для значительного улучшения будущих грузовиков.

Американская экономия по-шведски

Занимаясь поиском повышения эффективности грузовых автомобилей, американское отделение компании Volvo Trucks North America Со. в конце 2016 года показало специалистам свой концепт под названием Volvo SuperTruck. Как сообщили в руководстве, исследования проводятся для того, чтобы ускорить внедрение новых технологий, способствующих экономии топлива и улучшению экологии в серийных автомобилях.

Революция Николая Первого

Имя Николы Тесла в США уже монетизировано в весьма смелые и осязаемые предметы. Фамилия этого серба, эмигрировавшего в Штаты ещё в конце XIX века из Австро-Венгрии, позволила Элону Маску сделать бизнес на электромобиях Tesla хай-энд класса. А в 2016 году уже имя изобретателя было положено в основу новой компании Nikola Motor Co. по производству тягачей.

Икона стиля икс-класса

В этом году свершилось чудо: «Мерседес» решил выпускать пикапы! Подобный шок случался только в серелине 1990-х, когда компания решила войти в утилитарный сегмент минивэнов со своим V-классом и малолитражками А-класса. Потом на трассы вышли кроссоверные универсалы M- и R-класса.

Автомат на все случаи жизни

Маленький городок на западе Венгрии, на границе с Австрией, Сентготтхард (венг. Szentgotthárd) с населением около десяти тысяч человек, затерявшийся среди кукурузных полей до горизонта, перелесков и предгорий Альп, практически не имеет проблемы безработицы. Здесь давно и стабильно функционирует завод Opel американского концерна GM, а в 2011 году начало работу предприятие Allison Transmission, которое ранее входило в этот американский концерн и более десяти лет работало на предприятии в Сентготтхарде совместно с General Motors Opel Венгрия.

Соблазнительная прогрессивность

Петер Шмидт передает посылку получателю и идёт обратно к автомобилю Vision Van. Как только он подходит к машине, боковая дверь автоматически открывается. Два шага через кабину и Петер беспрепятственно проскальзывает на сиденье. Никакого рычага переключения передач, никакого рулевого колеса, никаких педалей, через которые он должен протискиваться вперёд. Вместо этого только джойстик в левой боковой стенке. Петер Шмидт левой рукой тянет джойстик на себя и приводит Vision Van в движение.

Куда направлен вектор автодизайна?

Работа автомобильного стилиста обычно определяется несколькими основополагающими направлениями деятельности компании. Сильно не разгонишься, если в основе лежит одна марка прародителя. Там всё относительно просто и понятно – есть традиции марки и стиля, есть единая база. А что интересного может рассказать стилист компании, которая объединила под своим именем несколько фирм, разных по национальности, возрасту, производственной программе, традициям конструкторской и дизайнерской школ.

Сегодня наш собеседник Дэвид Уилки – шеф-дизайнер компании CNH Industrial. Он отвечает за дизайн всех брендов концерна, включая IVECO, и не только за автомобильный дизайн.

Соперник ДВС

За историю автомобилестроения лучшие умы человечества придумали немало самых разнообразных конструкций двигателей. Но только некоторым из них удалось стать серийными образцами. Остальные, несмотря на оригинальность заложенных идей, так и не вышли из стадии эксперимента. Возможно, судьба роторно-лопастного мотора, созданного в Псковском государственном политехническом университете, окажется более удачливой.

Жить в ладу с любой техникой

В канун международного форума IAA Hannover 2016 крупнейший производитель прицепной техники компания Schmitz Cargobull приоткрыла штору грядущей экспозиции. Темой дружеской беседы, которая прошла в старинном замке, были 22 новых и оригинальных технических решения или направления, которые уже вовсю применяются на прицепах и полуприцепах марки Schmitz. Вот некоторые детали, самые интересные и актуальные для нашего рынка.

Облик богатырский

Какие образы рождаются у вас в голове при упоминании Минского завода колёсных тягачей? Не кривите душой, даже заядлый пацифист сразу опишет брутального вида махину, с двумя узкими кабинами по бокам и здоровенной ракетой между ними. Всё верно, «дизайн» семейства МАЗ-543 слился с аббревиатурой МЗКТ, похоже, навечно. Да и как иначе, если потомки «543-х» до сих пор исправно покидают территорию завода, а из внешних изменений у них разве что новые зеркала появились. Но…