Май 2012 №5 (103)
Обложка журнала Грузовик Пресс
Фотообои
В номере »
Сеть реализации »
Подписка »
ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ ФОРУМА
Ремонт и з/ч на hyundai porter (4215 пр.)
ремонт двигателя hyundai h 72 где (371 пр.)
модели грузовиков WSI масштаб 1:50 (47234 пр.)
ISUZU NQR75R(Борт, каркас,тент,) (6366 пр.)
ищу запчасти для ISUZU NQR 75  СПб (427 пр.)
Безопасность в перевозках (2239 пр.)
Запчасти, агрегаты новые и Б/У, для грузовых авто (35 пр.)
Грузовик Пресс на выставках
АНОНС
Презентации
Тяжелый случай (грузовик 2784 GB)

грузовик 2784 GB Его постройкой на протяжении шести месяцев занимались 20 пар человеческих рук.
Конечная стоимость грузовика составила более 10 миллионов рублей.
Чуть менее 80% комплектующих оригинальные (не считая шасси), остальное приходит от надёжных поставщиков.
Но это не Rolls-Royce, а еще более редкий и уникальный продукт – грузовик модели 2784 GB (тяжёлый эвакуатор-полупогруз) от компании «Чайка-Сервис».

Журнал «Грузовик Пресс» №5 2012 г.



Раздел «Практика»

Школьный ликбез ( школьный автобус )Школьный ликбез ( школьный автобус )Сложно ли эксплуатировать школьный автобус в отдельно взятой средней школе? Но многочисленные проблемы, с которыми столкнулись учебные заведения после распределения машин в рамках «национального проекта по образованию», заставили нас всерьез заинтресоваться этой темой. Тем более нам стало известно о новых методах эксплуатации школьных автобусов в Калужской области.
Самосвал Dongfeng DFL3251AСамосвал Dongfeng DFL3251A

Dongfeng: 100 000 километров!

На зимние испытания в прошлом году самосвал Dongfeng DFL3251A к нам пришел прямо из карьера с пробегом в 20 тыс. км («ГП» № 2, 2008 г., с. 30). Как нам стало известно, эта машина всегда работала в паре с другой, точно такой же, что удобно для отслеживания случайных и характерных изъянов в их конструкции. Упускать такую благодатную почву для ресурсных испытаний было жаль, и мы договорились с хозяевами машин, компанией «Петра-КБ», что расскажем о дальнейшей судьбе двух самосвалов на страницах нашего журнала. И вот на спидометре одного из них появилась первая значимая цифра – 100 000 км. Пришло время поговорить о его «самочувствии».
AXOR или ACTROS?AXOR или ACTROS?При формировании автопарка транспортные компании и частные перевозчики-одиночки нередко стоят перед альтернативой: какой технике отдать предпочтение? Иногда выбор осуществляется не между брендами, а между моделями одного и того же производителя. Но от этого не становится легче, ведь каждое решение имеет свои плюсы и минусы. И все-таки с помощью сервисных специалистов ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» мы попробуем найти ответ на вопрос, вынесенный в заголовок.
Троллейбус «Транс-Альфа Авангард» ВМЗ-529801-50Троллейбус «Транс-Альфа Авангард» ВМЗ-529801-50

«Авангард» из пластилина

Прошло полгода, как первый вологодский троллейбус «Транс-Альфа Авангард» ВМЗ-529801-50 был приобретен ГУП «Мосгортранс» и передан на постоянную эксплуатацию в 6-й троллейбусный парк («ГП» № 12, 2007 г., с. 53).
Троллейбусы Тролза-5265 и Тролза-6206Троллейбусы Тролза-5265 и Тролза-6206

«Мегаполисы» для мегаполиса

На протяжении двух лет в Москву поступают современные низкопольные троллейбусы модели Тролза-5265 и Тролза-6206 производства энгельсского ЗАО «Троллейбусный завод». Подвести итоги работы, сделать выводы о качестве троллейбусов я отправился в 6-й троллейбусный парк, входящий в систему ГУП «Мосгортранс».
DAF CFDAF CFНа просторах России труженик DAF CF из Нидерландов пока больше востребован в строительном секторе: на его шасси монтируют самосвальные кузова и бетоносмесительные установки. Впрочем, и дальнобойщикам он по душе, особенно если речь идет не о международных, а о внутренних перевозках. При соблюдении всех стандартов и требований транспортников это своего рода эконом-класс дальнего боя. При полной конструктивной аутентичности с флагманом DAF XF105 он скромнее только в размерах кабины. И выбирают его за удачный симбиоз комфорта, надежности и цены.
HIGER KLQ6129QHIGER KLQ6129QНесколько лет назад я даже не подозревал, что сегодня придется пользоваться китайскими автобусами. Даже представить не мог, что начнется мощная экспансия китайского автопрома на отечественный рынок. И уж тем более не думал, что перевозчики, которые годами доверяли европейской технике, начнут приобретать автобусы из крупнейшей азиатской страны.
Mercedes-Benz AXORMercedes-Benz AXORКлассический представитель гаммы тяжелых грузовиков Mercedes-Benz олицетворяет собой разумную достаточность. Линейка модели Axor охватывает автомобили полной массой от 18 до 26 т, частично перекрывает и более скромный ряд Atego, и флагманский Actros. Новыми в Россию поставляются тягачи турецкого производства с 354- и 401-сильными моторами. Среди наиболее востребованных подержанных моделей доминируют седельники и шасси с двигателями мощностью 401 и 428 л.с.
Dongfeng DFL3251ADongfeng DFL3251AПоследние два года в Россию хлынул поток китайской коммерческой техники. Пытаясь разобраться, какими машинами нас осчастливили, наш журнал целенаправленно брал по одному автомобилю каждой китайской марки. Так как общее количество представленных в России восточных брендов стремится к бесконечности, то за прошедшее время таких грузовиков у нас набралось предостаточно. Некоторые читатели открыто стали обвинять нас в лоббировании интересов автомобилестроителей из Поднебесной. Чтобы не быть голословными и не потчевать читателей только короткими тестами, мы решили поговорить о «китайцах» в рубрике «Эксплуатация», для чего обратились к тем, кто непосредственно работает с ними.
Renault KERAXRenault KERAXАвтомобиль, ставший неотъемлемой частью «пейзажей» современных строек России. Техника с приличным сроком службы и приемлемыми затратами на сервисное обслуживание. Надежный самосвал с выносливой рамой, цепкими тормозами и достойным уровнем комфорта. В общем, «француз» с хорошей репутацией. И это все о нем, Renault Kerax. В строительной сфере он так же уверенно чувствует себя, как в свое время «Волга» в службе такси. И если бы не он, то на возведении делового центра «Москва-Сити», прокладке казанского метро, отсыпке столичных набережных и сотнях других объектов нашей страны трудились бы... Впрочем, не могу представить на их месте другие самосвалы!
Заплыв с погружениемЗаплыв с погружением

Сначала смотрим, где расположен срез воздухозаборной магистрали. Та-а-ак, по левому борту, на стыке фары и крыла. И достаточно высоко. Прекрасно. Спускаемся к воде и нежно, на второй пониженной в нее въезжаем. Дизель урчит, волны бегут за кормой. Красота. Один круг по мелководью, второй, третий. Потом то же самое, но быстрее. Фотограф мечется по берегу, жестами корректируя курс: вправо, влево, глубже... глубже...

Нижегородские ЛиАЗыНижегородские ЛиАЗы

С интересом читаю Ваш журнал, так как нахожу в нем много полезного и познавательного материала. Недавно увидел статью о работе автобусов НефАЗ и решил рассказать о работе в Нижнем Новгороде машин флагмана отечественного автобусостроения – Ликинского автобусного завода.

Дефекты прицеповДефекты прицепов

В процессе эксплуатации отечественного прицепного состава проблемы нередко возникают там, где их не ждешь. Часто перевозчики вынуждены преодолевать трудности в одиночку. Но есть и примеры другого свойства. Так, завод «Тонар» устраняет собственные просчеты, руководствуясь отзывами транспортников.

Renault MagnumRenault Magnum

Сенсация. Таким словом в 1990 году начинались отчеты европейских СМИ о появлении авангардного для своего времени Renault Magnum. Теперь этот автомобиль пережил три смены поколения и стал привычным явлением даже на дорогах России и стран СНГ. Его ценят за максимальный уровень комфорта и высокую производительность. А перевозчики называют его не иначе, как «идеальный дальнобойщик». Впрочем, и на солнце есть пятна...

Выпить кофе – 2: автомобильные кипятильникиВыпить кофе – 2: автомобильные кипятильники

Вдоль федеральных и крупных местных трасс полно всяких забегаловок, а кофе или чаю можно выпить даже на заправке. Но стоит отъехать подальше, свернуть с оживленной дороги на забытую богом тропу – и всё, простейшие достижения цивилизации остаются вне досягаемости. Можно взять с собой термос, но его объем ограничен, как ограничено и время сохранности напитков в должном градусе.

Наценка за простотуНаценка за простоту

Автомобильная микроволновая печь Waeco PerfectKitchen MM-20-12 вещь почти уникальная. Это единственная (!) модель автомобильной СВЧ-печи, продающаяся в России. Немецкое название Waeco PerfectKitchen – не более чем торговая марка, сама же печь сделана в Малайзии на одном из заводов южнокорейской компании Samsung и на других рынках продается именно под этим брендом. Существуют две модификации – на 12 и 24 В, но 24-вольтовой на момент теста в России не оказалось.

Mercedes-Benz ActrosMercedes-Benz Actros

Первый автомобиль с таким названием дебютировал в 1996 году и сразу завоевал титул «Грузовик года-1997». Но из-за недостаточной надежности некоторых элементов подвески, силовой линии и тормозных механизмов впечатление было смазано. Зато во втором поколении, вышедшем в 2003 году, были исправлены ошибки и недочеты предшественника. Компетентное жюри присудило Actros победу в конкурсе «Грузовик года–2004». Сейчас это один из самых популярных тягачей российских автоперевозчиков.

Аппараты для очистки деталейАппараты для очистки деталей

Относительно новая техника – аппараты (закрытые системы) для очистки загрязненных механических узлов и деталей – предназначена для применения на предприятиях, специализирующихся на ремонте и обслуживании автомобилей, станков и различного оборудования. Эту технику используют на крупных промышленных предприятиях и небольших для подготовительных и заключительных операций, монтажных и ремонтных работ, а также в автосервисе.

Мойка грузовых автомобилей аппаратами высокого давленияМойка грузовых автомобилей аппаратами высокого давления

Все профессиональные автомойки можно разделить на ручные и автоматические. По сравнению с автоматической ручная мойка автомобиля (при наличии добросовестного персонала и необходимого оборудования) более тщательная и качественная, требует существенно меньших затрат на закупку и обслуживание моечного оборудования. Основной недостаток ручных моек – большие затраты времени на мытье машины. Ручные автомойки в настоящее время более распространены, чем автоматические (портальные и туннельные).

Iveco StrailsIveco Strails

Национальная икона. Пожалуй, это одно из наиболее точных определений, характеризующих флагман IVECO в Италии. Но итальянским назвать автомобиль несправедливо: все-таки выпускают его для России в Германии. Быть может, поэтому российские дилеры рекламируют Stralis так: «Немецкое качество и итальянский дизайн будут вашими достойными партнерами в получении максимальной прибыли». А вот будут ли – давайте посмотрим.

Страницы:  1  2  3  4  5  следующая →
Счётчик уникальных посетителей
Другие проекты РИА "Россбизнес": Журнал «Основные средства»   Склад и Техника  
© 1994-2012, "Грузовик Пресс"
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!