Стройизобилие

За девять лет выставка «Строительная Техника и Технологии» выросла из небольшой экспозиции с двумя десятками стендов до крупнейшего в мире ежегодного (!) форума строительной техники и оборудования. В этом году ее выставочные площади превысили 123 тыс.кв.м, а всего в ней приняли участие 818 компаний.

Автосалон районного масштаба

«Автофорум» по традиции проходит в начале июня на площадях Нижегородской ярмарки. Это региональный автосалон, выставка достижений автомобилестроительных предприятий Нижнего Новгорода и Нижегородской области. Помимо заводов-производителей в ней принимают участие местные фирмы-дилеры, продающие в Поволжье автомобили различных марок. Основную массу импортных грузовиков европейских, японских, китайских представляли фирмы, торгующие этими автомобилями.

4846 часов до первого Volvo

В самом начале июля российское представительство Volvo объявило о завершении серьезного этапа в строительстве завода в Калуге. Здание полностью готово. При многочисленных свидетелях строители положили на крышу последний фрагмент.

Совместный шаг в будущее

В конце июня в Коломне начало работать новое предприятие, которое получило название «ДомАвто». Генеральный директор ООО «СпецАвтоТранс» Анатолий Ванюшкин, который возглавил «ДомАвто», подчеркнул, что это не просто новая торговая площадка – это технопарк, который специализируется на торговле грузовой и дорожно-строительной техники китайского производства.

История одного рекорда

Предстоящее событие «мерседесовцы» держали в строжайшей тайне, словно боялись спугнуть удачу. Цель командировки на юг Италии, в «каблук» знаменитого «сапога», они анонсировали как семинар по экономичному вождению. Но такие курсы Daimler проводит в немецком городе Вёрт, при заводе грузовиков. Непонятно было, при чем тут полигон Нардó вдали от Германии... Даже после прибытия на место ясность наступила не сразу: по бетонному треку грузовики наматывали круг за кругом. И только перед самым финишем заезда гости узнали, для чего приглашены представители Книги рекордов Гиннесса. Раз рекорды ставят – значит, это кому-нибудь нужно!

Трумэн. Реинкарнация

Появлению этого пикапа не способствовал ни советский дефицит, ни стремление рационализировать перевозки. Ведь основная миссия хот-рода не возить что-то, а привлекать, удивлять, шокировать своей ВНЕШНОСТЬЮ!

Люди-манекены

Сегодня трудно вспомнить, кто первый придумал делать фигурки людей к копиям автомобилей. Но тот, кто это начал, выпустил джина из бутылки. Наборы гангстеров и механиков, девушек в бикини и боссов в смокингах, джазменов и политиков выпускают в Китае, США, Европе. Их продают наборами и поодиночке, окрашенными и бесцветными, за доллары и евро. В последнее время эти шедевры стали доступны и в России, за рубли. Этот обзор посвящен миниатюрам, уменьшенным в 18 раз.

«Китайцы» с иголочки

В обзоре рынка отечественных самосвалов (см. «ГП» № 4, 2008, с. 72) мы говорили о том, что аренда самосвальной техники – хотя и выход из финансовых затруднений, но отнюдь не панацея в стремлении заработать как можно больше. То же справедливо в отношении импортных самосвалов.

HIGER KLQ6129Q

Несколько лет назад я даже не подозревал, что сегодня придется пользоваться китайскими автобусами. Даже представить не мог, что начнется мощная экспансия китайского автопрома на отечественный рынок. И уж тем более не думал, что перевозчики, которые годами доверяли европейской технике, начнут приобретать автобусы из крупнейшей азиатской страны.

Призванные на военную службу

Лефортово, один из старейших районов столицы, названный в честь сподвижника Петра I адмирала Франца Лефорта, хорошо знаком москвичам прежде всего по значительной концентрации военных учреждений и воинских частей. Однако не многим известно, что среди прочих объектов, находящихся в ведении Минобороны России, здесь расположилось предприятие, имеющее самое прямое отношение к автомобильной технике 101-й Центральный автомобильный ремонтный завод, который выпускал и автобусы, и штабные машины, и ремонтные мастерские. Удивительно, но ЦАРЗ так удачно расположился среди московских многоэтажек, что найти мне его, зная даже точный адрес, стоило немалых усилий. Воистину лучшая маскировка!!!

Бразилия-на-Оке

Скорость, с которой организовалось новое производство, впечатляла. Соглашение об организации производственной площадки Real на ПАЗе в рамках совместного российско-бразильского предприятия «Русские автобусы Марко» было подписано в августе 2007 года, а первые автобусы собрали в Павлово-на-Оке уже в ноябре!

Европейский стандарт, российское производство

По оценкам аналитиков, показатели продаж легковых автомобилей в России в ближайшее время не только останутся стабильно высокими, но и будут расти. Соответственно наблюдается потребность в перевозках товарных автомобилей. Перевозка железнодорожным и водным транспортом не решает проблему. Альтернативный вариант транспортировки автомобилей – доставка автовозами.В настоящее время производимые в России автовозы как технологически, так и констуктивно не соответствуют требованиям, предъявляемым к ним транспортными компаниями.