Самосвалы общего назначения
На страницах нашего журнала мы уже рассказывали о моделях самосвалов САЗ, выпущенных компанией DIP-models. В июне этого года на прилавки магазинов масштабных моделей поступили очередные самосвальные новинки этой компании – САЗ-3503 и ГАЗ-93А. Однако при ближайшем рассмотрении это, оказывается, не такие уж и новинки. Впрочем, обо всём по порядку.
Чем привлекателен Арттягач АТ-Т
Совсем немного опоздала компания SSM с выпуском модели артиллерийского тягача АТ-Т, ведь в минувшем году эта машина отпраздновала своё 65-летие – серийный выпуск этого монстра был начат в далёком 1949 году на Харьковском заводе транспортного машиностроения.
Бриллианты вечны
В ноябрьском номере журнала за 2013 г. мы рассказывали о модели тягача White Road Boss в 43-м масштабе от нидерландской фирмы NEO Scale Models. В начале 2014 г. появилось продолжение серии «траков» в виде седельного тягача Diamond Reo 1971 г. Наверное, такой выбор был предопределён наличием готовой формы на кабину White Corporate Cab (ранее была известна как White Custom Cab), в свою очередь являющейся развитием кабины, созданной в 1950 г. фирмой Autocar. Их различные варианты в 1950–1970 годах устанавливали на тяжёлые грузовики компании (а с 1965 г. – корпорации) White Motor.
Некое соответствие прототипу
В декабрьском номере журнала («ГП» № 12, 2014 г.) мы начали разговор и подвели краткие итоги осенней деятельности двух модельных фирм – «Наш Автопром» и DiP-models. Теперь, как и обещали, черёд компании SSM. В осенне-зимний период она выпустила немало интересных моделей, некоторые из них мы рассмотрим.
Многогранная Major Models
В начале 1990-х основным источником информации о новинках рынка масштабных моделей являлись личные встречи с коллегами коллекционерами и доступная пресса. Особым интересом пользовались журналы и каталоги, привозимые по случаю из-за границы, – их передавали из рук в руки, копировали доступными способами...
Эксклюзивы в миниатюре
В голландском городе Эде прошла ежегодная выставка Model Show Europe 2014. На один день в павильоне Plantion, где круглый год торгуют цветами, собрались моделисты, энтузиасты и коллекционеры со всего мира. И приезжают они сюда совсем не зря, ведь на столах демонстрируются, а зачастую и продаются масштабные миниатюры тяжёлых грузовиков, кранов, различных строительных машин, транспортёров и многоосных трейлеров.
Осенние специалитеты
Старинная мудрость «что посеешь, то и пожнёшь» давно относится не только к сбору урожая, но и к любой области человеческой деятельности. И, нужно сказать, модельные фирмы придерживались этой максимы и поэтому на протяжении длительного предшествующего периода времени активно «сеяли» грузовики в традиционных исполнениях с бортовым кузовом общего назначения, стремясь застолбить за собой участки, которые потом надлежало активно «пожинать». О таких «пожатых» новинках и пойдёт сейчас речь.
Закрома Димыча
Коллекция – понятие индивидуальное. Кто-то собирает продукцию одной модельной фирмы, например Matchbox; кто-то выбирает автомобильный бренд, скажем, Renault; кто-то останавливается на определенном периоде – довоенной технике или машинах конкретной страны: США, Германии и др. А есть люди, которые собирают копии отечественных производителей плюс миниатюры из разряда для души. Один из них – московский коллекционер Дмитрий Кондаков. Основу его собрания составляют автомобили в масштабе 1:43 СССР и современной России. А для души есть вторая тема – продукция марки Mercedes-Benz. В текущем обзоре представлены лишь некоторые модели-копии из закромов Димыча – как величают его друзья.
Заветный «полтинник»
Среди коллекционеров автомобильных миниатюр есть немало тех, кто собирает спецтехнику. Самый популярный в этом направлении масштаб 1:50. В нем делают карьерные самосвалы и дорожные катки, гусеничные машины и портальные краны. Это уменьшение идеально подходит для того, чтобы копия была хорошо детализированной и не очень крупной. В 50-м масштабе тиражируют современные образцы и модели прошлого века, простые и со сложным оборудованием. Еще «полтинник» уникален тем, что многое из производящегося в нем не выпускают в других масштабах и, в частности, в 43-м. Отсюда его растущая популярность в странах Евросоюза и России.
Автопарк... из гальваники
Среди многочисленных самоделок есть категория, стоящая особняком. Это автобусы. Сложность их изготовления обусловлена не только внушительными габаритами и большой площадью остекления, но и необходимостью соблюсти правильную геометрию форм и детально проработать салон. Хорошей альтернативой специальной эпоксидной смоле служит так называемая гальваника ― сплав на основе меди. Он придает деталям нужную степень жесткости и обеспечивает определенную долговечность. Мастерам требуется аккуратность при сборке модели и нанесении дополнительной окраски в виде полос. Не всем кустарям удается сделать это безупречно, и тем не менее инициативные «самоделкины» удачно заполняют рыночные пустоты. О том, насколько удачно, ― судите сами.
Люди-манекены
Сегодня трудно вспомнить, кто первый придумал делать фигурки людей к копиям автомобилей. Но тот, кто это начал, выпустил джина из бутылки. Наборы гангстеров и механиков, девушек в бикини и боссов в смокингах, джазменов и политиков выпускают в Китае, США, Европе. Их продают наборами и поодиночке, окрашенными и бесцветными, за доллары и евро. В последнее время эти шедевры стали доступны и в России, за рубли. Этот обзор посвящен миниатюрам, уменьшенным в 18 раз.
Тонкая работа (новинки лета-2008)
В огромном количестве моделей автомобилей десятков фирм из разных государств есть те, которые никогда не затеряются ни в одной, даже самой большой коллекции. Это масштабные копии ручной работы. Сделанные по настоящим чертежам, они, как правило, отличаются высоким сходством с оригиналом, достоверной проработкой деталей и добротным качеством. Большинство из них эксклюзивны, уникальны, выпущены маленькой серией или вообще штучного изготовления. Сегодня мы представим некоторые работы наиболее популярных фирм и частных мастеров.